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FotoFlo

fortwo Erlkönig

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Gruselig :o

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Ich fasse es nicht. Das ist kein Smart, das ist ein Designverbrechen. Wenn der wirklich so aussieht, dann werden wohl die Gebrauchtwagenpreise des 450/1er explodieren.

 

 

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Auch wenn ich mich wiederhole: das Auto wird so nie kommen! Das ist eine gekürzte Twingo-Karosserie auf einem Erprobungsträger für Fahrwerk/Motor,... klick

 

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Fuer mich sehen Grill und Scheinwerfer und die nicht mehr mittig plazierten Instrumente etwas mehr nach Serie aus.

Dafuer, dass die naechstes Jahr fertig sein wollen, ist es aber noch alles recht vage - falls jemand mitliest: Ich moecht mehr sehn, Stichwort Investionsplanung und so

:-P

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Ich bleib bei meiner Kugel, Baujahr 2001 :-D

Ziel muss das "historische Kennzeichen" sein.

 

Sind ja nur noch 17 Jahre *g*.

 

Verreckt der Motor, kommt n neuer rein.

Never ever kauf ich nen 451, oder diese "Design-Studie" :(


mfg, berkel

 

"Manche fahren smart, andere halt nur ein Auto"

 

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Quote:

Am 30.07.2013 um 16:42 Uhr hat turtle geschrieben:
Fuer mich sehen Grill und Scheinwerfer und die nicht mehr mittig plazierten Instrumente etwas mehr nach Serie aus.

Dafuer, dass die naechstes Jahr fertig sein wollen, ist es aber noch alles recht vage - falls jemand mitliest: Ich moecht mehr sehn, Stichwort Investionsplanung und so

:-P

 

...oh mein Gott!

was steht denn 1 Fred über Deinem geschrieben?

 

Man hätte also auch ein Vogelhäuschen draufsetzten können und es dir als neuen smart verkaufen können?! :lol:

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von therealbigm am 31.07.2013 um 10:45 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von therealbigm am 31.07.2013 um 10:46 Uhr ]

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Sag mir, worueber ich lachen soll und ich mach mit......

;-)

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    • Hallo allerseits,   kurz ne Frage, ich möchte beide Leitungen / Rohre (vor/rücklauf) tauschen. Habe beide gekauft,   die vorlauf von nissens A6601800120   die dicke rücklauf mit gummileitung von Trucktec. A6601800220   Nun habe ich im anderem Thread gelesen, dass man gleich bei mercedes bestellen soll, da die trucktec dreck ist 😬 also werde ich das wohl tun.   Nun zur Frage   Wenn ich beide löse, kommt mir dann das komplette motoröl entgegen oder nur ein paar tropfen?   Wie herum muss die ovale MetallDichtung auf die Rückleitung zwischen die und den Turbolader? Die hat ja eine Erhöhung auf einer Seite. 🤔   Gibt es tips die ich beachten sollte beim anziehen?  10Nm habe ich gelesen für die Hohlschrauben. Die 10Nm auf einmal oder irgendwie danach noch x grad nachziehen   Will da nichts falsch machen 🙂   und beim Benziner laß ich, dass man danach den motor ohne zündkabel 15sek drehen lässt damit das öl den turbolader erreicht.  Wie mache ich das beim diesel damit der Turbo nicht trockenläuft beim anmachen nach dem Zusammenbau?   Gruß
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