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eXu2040

Fehlercodes ohne leuchtende Motorkontrolleuchte

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Nabend,

ich fahre einen Smart 451 Passion mit 71ps.

Ich habe mir ein ODB Lesegerät angeschafft und wollte mal aus Neugier den Fehlerspeicher auslesen. Meine Motorkontrolleuchte ist aus aber ich bekomme 2 Fehlercodes angezeigt. Ist es normal das Fehler vorliegen. ohne dass die Kontrolleuchte leuchtet?

 

Es handelt sich um: P2610 und P1700

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von eXu2040 am 20.02.2013 um 19:44 Uhr ]


Smart 451

Coupé Passion 71PS

EZ 2009

Grau-Silber

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Kann schon sein, daß die Leuchte aus bleibt, wenn die Fehler nicht kritisch sind. Kann auch sein, daß der Smart abwartet, ob die Fehler von selbst wieder verschwinden und die Lampe später doch noch anmacht, wenn das nicht passiert.

 

 

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Quote:

Am 20.02.2013 um 19:44 Uhr hat eXu2040 geschrieben:
Meine Motorkontrolleuchte ist aus aber ich bekomme 2 Fehlercodes angezeigt. Ist es normal das Fehler vorliegen. ohne dass die Kontrolleuchte leuchtet?



Es handelt sich um: P2610 und P1700

 

ich kann nicht genau nachschauen aber IMHO sind das die Fehlercodes für eine defekte MIL. :lol: :lol:

 

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die Fehlercodes hab ich nachgelesen. nur verstehe ich sie nicht und weiß auch nicht wie ernst ich das nehmen soll.

 

Kontrolleuchte ist wie gesagt aus.

 

ps. was ist eine MIL?

[ Diese Nachricht wurde editiert von eXu2040 am 21.02.2013 um 18:47 Uhr ]


Smart 451

Coupé Passion 71PS

EZ 2009

Grau-Silber

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MIL = „Malfunction Indicator Light“

 

habe gerade mal die Fehlercodes gesucht.

 

P2610 "Motorabstellzeit hat einen unplausiblen Wert" ??? sagt mir nichts

 

P1700 "Schleppmoment am Getriebeeingang" die Mittnehmerscheibe der Kupplung ist schwergängig auf der Getriebeeingangswelle (sagt die Software).

 

Der erste Post von mir, das was mit der MIL nicht stimmt, gilt _nicht_ für den 451.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 21.02.2013 um 22:31 Uhr ]

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Löschen und schauen ob die Fehler wieder kommen. Welches Baujahr ist dein Wagen ?

 

Es gab mal eine Serie fehlerhafter Kupplungen.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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bj ende 2008

hab die Fehler gelöscht. der P1700 kam nach einer Tour wieder.


Smart 451

Coupé Passion 71PS

EZ 2009

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Dann werde ich mal zum SC müssen. Ich habe noch Anschlussgarantie auf den Smart.

 

 


Smart 451

Coupé Passion 71PS

EZ 2009

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Dann behaupte aber auch, daß der Rückwärtsgang oft nicht reingeht. Ansonsten gibt es nur wieder Diskussionen.

 

 

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    • Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst.   Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark.   Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal.   Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant.   Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden.   Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft.   Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an.   Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen.   Smarte Grüße, SmartMan        
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