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Mesh

Solarplexius Scheibentönung

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Was haltet Ihr von diese Methode? Im Werbefilm sieht ja immer alles toll und einfach aus.

 

Die Idee für sich finde ich aber gut. Einfach und günstig. Hat n Filmchen dabei:

 

Klück

 

-----------------

Grüsse

-Marc-

 

85183788.jpg10822h.jpg

 

Roadster Coupé 2005.......................................4/2 Coupé 2003

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 24.01.2013 um 14:03 Uhr ]


Grüsse
-Mesh-

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In den Seitenscheiben klappern und knarzen die Teile manchmal und die Makrolonseitenscheiben wirken dadurch nicht getönt sondern eher verspiegelt

 

Kanst ja hier mal den Thread lesen, sind auch Bilder drin


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Mein erstes Posting in 12 Jahren ohne Antwort :-D :-D :-D

 

Wohl noch keiner versucht das Dingens??? 8-)

-----------------

Grüsse

-Marc-

 

85183788.jpg10822h.jpg

 

Roadster Coupé 2005.......................................4/2 Coupé 2003

 


Grüsse
-Mesh-

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Hi,

 

ich hab die im Polo drin gehabt, sind total super! Geniale Tönung, von aussen fast nicht durchzusehen, innen wirkt es bräunlich.

 

Nachteil: zum putzen (wenn sich irgendwann mal Feuchtigkeit dahinter gesetzt hatte) müssen die geklebten Halter entfernt werden. Davon sind allerdings nicht so viele dabei, daher müsste man die dann nachbestellen.


Einmal Smart, immer Smart!

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Hi,

 

ich hab die im Polo drin gehabt, sind total super! Geniale Tönung, von aussen fast nicht durchzusehen, innen wirkt es bräunlich.

 

Nachteil: zum putzen (wenn sich irgendwann mal Feuchtigkeit dahinter gesetzt hatte) müssen die geklebten Halter entfernt werden. Davon sind allerdings nicht so viele dabei, daher müsste man die dann nachbestellen.


Einmal Smart, immer Smart!

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Ich hänge mich da mal an, um keinen neuen Thread eröffnen zu müssen:

Ich möchte bei meinem 450 (BJ05) die Heckscheibe etwas tönen, damit ich nicht so in der Auslage sitze. Reizen würde mich diese Variante. Welche Lichtdurchlässigkeit würdet ihr empfehlen? Muss nicht komplett schwarz sein, auch soll die Sicht bei Nacht nicht zu sehr eingeschränkt sein. Aber der Blick in den Kofferraum bzw beim Hinterherfahren auf die Insassen soll verwehrt werden.

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Was willst du denn durch die Scheibe sehen? ich habe in allen Autos die maximale Tönung. Allerdings habe ich die Folie auch kleben lassen.

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vor 1 Stunde schrieb Outliner:

Was willst du denn durch die Scheibe sehen?

Das P in den Augen der Leute, die ich beim Ausparken vor dem Supermarkt gerade umfahre. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Für knapp 50€ lieber eine Folie.


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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vor 8 Stunden schrieb Funman:

Das P in den Augen der Leute, die ich beim Ausparken vor dem Supermarkt gerade umfahre. 

Hast du keine Rückfahrkamera?😎

Ne, von mir aus hätten die den ganzen Hinterbau auch verblechen können. Schulterblick bringt nur die Kopfstütze ins Sichtfeld und beim Cabrio gibts auch die kleinen Fenster nicht. Die Sicht nach hinten ist eh nahe Null und den Innenspiegel benutze ich nie.

bearbeitet von Outliner

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Ich benutze den Innenspiegel sehr wohl und parke in der Garage rückwärts zu einem meiner anderen Autos - mir ists also schon sehr wichtig, dass ich noch durchsehe. 

Gut, dann also Folie. Welche Durchlässigkeit könnt ihr empfehlen? Wie beschrieben, man soll nicht unbedingt sehen, was ich im Kofferraum habe bzw der Hinterherfahrende braucht nicht sehen, welche Farbe mein Hemd hat. Ich will aber schon noch was im Spiegel erkennen können

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Gast
vor 17 Stunden schrieb Outliner:

beim Cabrio gibts auch die kleinen Fenster nicht. Die Sicht nach hinten ist eh nahe Null und den Innenspiegel benutze ich nie.

👍 In "dem" sieht man eh nichts, ist sogar beim Blick nach vorn rechts im Weg

Aber im LKW hast auch keinen Innenspiegel dann lernt man ohne auszukommen 😉 

bearbeitet von Gast

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vor 12 Stunden schrieb Condomino:

Ich hab in der Heckscheibe die dunkelste Folie die zulässig ist. Rückwärts fahren Dank LED Leuchtmittel im Rückfahrscheinwerfer kein Problem - taghell hinterm Smartie. 😉

Welches Leuchtmittel hast denn da verbaut?

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vor 13 Stunden schrieb Condomino:

taghell hinterm Smartie

Bei Sonnenschein ist es hinter meinem Smart auch taghell. Sogar ganz ohne Scheinwerfer. Das nützt mir aber nichts, wenn ich hinten nicht rausgucken kann.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 4 Stunden schrieb Funman:

Bei Sonnenschein ist es hinter meinem Smart auch taghell. Sogar ganz ohne Scheinwerfer. Das nützt mir aber nichts, wenn ich hinten nicht rausgucken kann.

Kannst ja die Heckscheibe aufmachen....🤣🤣

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Ich mache immer die Tür auf und taste nach hinten. 

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vor 14 Stunden schrieb greatoldman:

👍 In "dem" sieht man eh nichts, ist sogar beim Blick nach vorn rechts im Weg

Aber im LKW hast auch keinen Innenspiegel dann lernt man ohne auszukommen 😉 

Eben. Du guckst ja nicht wie im "normalen PKW" über die Sitze hinten hinweg sondern man hat nur den Schlitz zwischen den Sitzen. Absolut sinnfrei, aber so abgenommen.

LKW fahre ich selten, höchstens mal Sprinter lang/hoch. Aber auch mit Anhänger, der Innenspiegel ist für Leute...ja genau.🤫

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Gestern hab ich die Sache erledigt und eine 85% Folie anbringen lassen - bin sehr zufrieden: Fast so dunkel wie die Original-Tönung von meinem Großen, man kann nicht mehr erkennen welches Muster mein Hemd trägt und auch in einer finsteren Garage sieht man von innen schön durch.

Hat beim Profi 30€ gekostet und war in 20min erledigt.

IMG_20220510_073819.jpg

IMG_20220510_073948.jpg

bearbeitet von ChristianAm

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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