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Chaoti

[S]uche weiße Tachonadel für originalen Brabus-Tacho Smart 42, Baureihe 450

Empfohlene Beiträge

Wie oben geschrieben suche ich nur die originale weiße Tachonadel von Bodo Ballermann aus Bottrop. Siehe auch dazu folgendes Bild:

 

Brabus%2520Tacho.jpg


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Heißt der wirklich so :) ?

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Nein, aber darum geht es hier nicht ;-)

 

 


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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Theoretisch schon, sie ist ja leichter weil die Farbe fehlt...

 

 


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Meinste die :)

Nicht abzugeben das Tacho sorry.

 

irypalvybn39.jpg


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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cabrioralf,

 

könntest Du einmal aufhören hier herum zu spammen?

Dein Geschreibsel bringt mich nicht weiter (außer dass der Beitrag oben bleibt).


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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leichter weil die farbe fehlt?

 

Hab ich das falsch im kopf, oder ist der zeiger nicht aus klarem acryl und lediglich die zum tacho zeigende seite Rot / Weiß gefärbt? In dem fall wäre ein umfärben sehr simpel.

 

Irre ich :-?

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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hi,

 

chaoti sucht eine weiße brabustachonadel.

was an seiner frage, ob die noch jemand hat, habt ihr nicht verstanden???

 

lg

-----------------

bild.jpg

UNDER CONSTRUKTION

 

CAESAR

 


mein%2520caesar.jpg

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Für Chaoti!

 

Schau mal eventuell ist das ne Alternative für dich ;-)

 

Sind nicht deine gewünschten Nadeln aber les es dir einfach mal durch.

 

Selbst gemacht

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Nix für ungut aber du glaubst doch nicht wirklich daran das dir einer so ne Nadel aus einem Brabus Tacho ausbaut ?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cabrioralf am 22.11.2012 um 08:55 Uhr ]


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Quote:

Am 24.10.2012 um 22:03 Uhr hat ud-10 geschrieben:
hi,



chaoti sucht eine weiße brabustachonadel.

was an seiner frage, ob die noch jemand hat, habt ihr nicht verstanden???



lg

-----------------
bild.jpg

UNDER CONSTRUKTION



CAESAR




 

Vielleicht bieten wir ja eine Alternative um die Nadeln zu Färben oder sonst was... falls er nicht an die weißen "fertigen" Brabus Nadeln kommt!

Und somit wird der Thread ja bestimmt auch wieder für Andere interessant... Wunschfarbe für Tachonadeln !?

Du würdest dich doch auch über weitere Vorschläge in einer deiner Threads freuen, oder? ;-)

 

Gruß Martin

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Suche weiterhin...

 

 


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Keiner etwas da? Auch die Bastler der Bastler unter uns?

 

 


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Letztere würden sie herstellen ;-)

 

 


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Gib mir jetzt bitte nicht den Tipp mit Tipp-Ex...

 

 


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Habe gerade keinen weißen lichtdurchlässigen Kunststoff da...

 

 


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Quote:

Am 04.11.2012 um 16:24 Uhr hat Chaoti geschrieben:
Habe gerade keinen weißen lichtdurchlässigen Kunststoff da...

 

Hallo Chaoti,

 

brauchst du nicht - die Tachonadel ist doch nur auf der Rückseite farbig.

Also einfach die originale Tachonadel (signal Orange) mit Aceton "entfärben".

Dann mit Modellbaufarbe "Revell" in weiß nur auf der Rück-/Unterseite anstreichen.

 

Bei mir konnte man wirklich KEINEN Unterschied zur originalen Brabus-Nadel wie z.B. in den "Zusatzanzeigen" (Drehzahl + Uhr)

erkennen...

 

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Ok, muss ich mir mal genauer anschauen, habe ja noch drei Tachos hier herum liegen. Dachte bis dato immer dass die orangenen Nadeln durchgefärbt sind...

Da habe ich dann an demnächst an einem langen dunklen Winterabend zu basteln ;-)


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hab ich am 24. schon geschrieben :-D have fun

 

 


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hats geklappt? meine nadeln sind etwas verblasst... würde dann nachfärben =)

 

 


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Noch nicht dazu gekommen, ist ja auch noch nicht Winter :lol:

 

 


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   M.M.n. eine gut gemachte Anleitung zum Wechsel der GK.   Eine Behauptung möchte ich jedoch nicht unwidersprochen lassen, da sie so überhaupt nicht meinen Erfahrungen zu "Standzeiten / KM" der GK in Motoren der Baureihe OM 660 entspricht (wie sie in Smarts cdi der Baureihe 450 verbaut wurden).   Ich gebe mal zu bedenken:   Auf die Angaben/Behauptung:   Begründung: Hier laufen 2 Stück Smart 450 cdi, angeschafft als "Jahreswagen" in den Jahren 2007 und 2008, jetzt beide mit einer Laufleistung je deutlich über 200 000 km. Es werden private "Fahrtenbücher" geführt, insbesondere mit technischen Vermerken, damit man im Fuhrpark die Übersicht nicht verliert.....   Natürlich kam/kommt es vor, daß mal eine der 3 GK "durchbrennt". Der Defekt wird dann wie geschildert im KI nach dem Startprozedere ja auch angezeigt.   Ich baue dann auch (ähnlich der guten Anleitung hier) jeweils die 3 GK aus und messe sie durch und kontrolliere die "Glühleistung" an deren Spitze optisch. Ersetzt wird jedoch nur die als "defekt" gemessene/erkannte.   Dies führt über die vielen Jahre/die vielen KM nun bei den beiden hier betreuten Motoren OM 660 zu der Feststellung/Erfahrung, daß im Ausfall der GK kein Muster/keine Wahrscheinlichkeit zu erkennen ist: Von den insgesamt 6 GK wurden lediglich 3 getauscht, davon 1 sogar 2 mal (im Abstand von ca. 70 000 KM). Und das bei sehr unterschidlichen KM-Ständen. Das heißt, daß 3 der werksmäßig eingebauten GK immer noch (bei nun deutlich über 200 000 KM) die werksmäßigen sind.   (Die GK werden bei "heißgefahrenen" Motoren mit Drehmomentschlüssel ausgebaut und bei kaltem Motor mit Drehmomentschlüssel und "etwas" Kupferpaste an deren Gewinde eingebaut. Bisher keine Probleme, keine abgerissen. GK werksmäßig MB (so weit ich weiß BERU), Ersatz hier im Bedarfsfall Meyle 014 860 0002 (im Versandhandel 3 Stück um 30 Euro). Bisher insgesamt 4 Stück an 3 Einbaupositionen getauscht.)   Fazit für mich: GK im OM 660 können "sehr lange" halten oder auch nicht, ziemlich "unberechenbar/unkalkulierbar". Ein Wechsel aller 3 bei Defekt nur einer ist nicht erforderlich.   Und bitte nicht falsch verstehen: Natürlich kann jeder machen, was und wie er/sie/es möchte. Und alle möglichen Teile zu jeder Zeit wechseln..........   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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