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scari

Was ist mein Kleiner noch Wert?

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Da ich nicht weiss, wo ichs sonst hinpacken soll, dachte ich mir, dies hier könnte das richtige Forum sein.

 

Ich bin heute beim TÜV gewesen und es war soweit alles in Ordnung, außer das Öl mitverbrannt wird und ich die ASU nicht mehr bekomme.

 

Von daher steh ich nun vor dem Dilemma, den Motor überholen lassen, bzw nen ATM einzusetzen oder meinen Kleinen, so wie er ist, zu verkaufen.

 

Vom Gefühl her, tendiere ich eher zum verkaufen, da ich über kurz oder lang eh leider vorhatte, meinen abzugeben, um mir etwas größeres und praktischeres anzuschaffen, da die Familienplanung bald losgeht.

 

Von daher erhoffe ich mir hier, dass ihr mir eventuelle nen preisliches Niveau nennen könntet, was ich für meinen noch bekommen könnte, wenn ich ihn so wie er ist verkaufe.

Oder sollte ich doch zur Reparatur tendieren?

 

Zum Smart kann ich so spontan mal folgende Angaben machen:

 

MC01

BJ 2001

96.000 Kilometer runter

Brabus Bodykit

KW Sportfahrwerk (allerdings noch nicht eingetragen, Teilegutachten vom TÜV Nord aber vorhangen)

Teilledersitze mit Sitzheizung

Klimaanlage

Uhr

Drezahlmesser

Soundsystem

Aschenbecher (aber von mir als Nichtraucher gefahren)

Sommerreifen (vorne Pirelli p5000 ca 40% Profil, hinten Hankook Prime 2 neu)

Winterreifen auf Alufelgen (halten auf jeden Fall noch eine Saison durch)

 

Mehr relevante Dinge fallen mir grad nicht ein, beim TÜV gabs außer der Abgasuntersuchung auch nichts zu bemängeln, bin auch immer sehr sorgsam mit dem Wagen umgegangen ;-)

 

Für Ideen oder Anregungen wäre ich euch auf jeden Fall sehr dankbar, damit mir unter Umständen die Entscheidung etwas leichter fällt.

 

Ich füg nochmal zur Orientierung Bilder anbei.

 

Ansonsten sag ich schonmal vielen Dank!

 

 

ih2uhfl2m2yr.jpg

 

zsbqhuolgsea.jpg

 

absurvld3npe.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von scari am 19.07.2012 um 18:38 Uhr ]

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beim schätzen bin ich immer schlecht aber hätte evtl. interesse an deinen alus :)

-----------------

p1010374u.jpgp1010187f.jpg

 

.(mein blog).

 

Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 - Spritmonitor.de

 


...

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da können wir drüber reden, wenn ich auf die idee komme, den in teilen zu verkaufen ;-)

 

 

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1000 - 1200€

 

Kaputt ist kaputt und 11 Jahre alt ist er auch schon. Klingt zwar hart, aber ist so


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Naja, vielleicht noch ein Bißchen mehr - aber in der Größenordnung.

Das Problem ist, dass aller Wahrscheinlichkeit nach der Motor vor dem Exitus steht, das hilft der ganze BodyKit oder sonst noch was nichts.

 

Oder Du überlegst, den Motor (fachgerecht !!) sanieren zu lassen oder auszutauschen. Dann hast Du wieder ein TOP Auto, allerdings natürlich auch keinen Neuwagen, d.h. mit gelegentlichen Reparaturen mußt Du trotzdem rechnen.


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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ja, mit irgendwas um vb 1500 hätte ich wohl auch gerechnet im moment.

 

dass die ausstattung da nix mehr zu beiträgt, hab ich mir auch gedacht.

 

ich werde mich zumindest mal umhören, was bei rumkommen würde, wenn ich den in zahlung gebe fürn neuen...

 

dass ich, wenn ich den überhole auch nachher noch geld in reparaturen investieren muss, das ist ja ganz normal.

 

bei welchem auto muss man das nicht? ;-)

 

aber danke schonmal für die einschätzung ^^

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    • Moin zusammen,  ich mache ein neues Thema auf, damit der andere Beitrag nicht noch mehr verwässert wird.  Wie ich schon geschrieben habe, fahre ich seit mehr als 50 Jahren Motorrad.  Es liegt in unserer Familie, mein Vater Jahrgang 1928 fuhr auch Motorrad, aber das nicht Hobby, sondern weil damals als er einen Führerschein machen konnte, ein Auto zu teuer war.  Erst als die Familie zu groß wurde um sie auf einem Motorrad zu transportieren, hat er als erstes Auto ein Goggomobil gekauft.  Aus dieser Zeit stammt in etwa auch der Motorradgruss, Biker gab es da als Begriff noch nicht. Motorradfahrer zu dieser Zeit grüssten sich, weil sie Gleichgesinnte waren und im Falle einer Notsituation ( Panne oder Unfall) sich darauf verlassen konnte Hilfe zu erhalten. Ein Schal am Spiegel gebunden bedeutete ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe.  Zu der Zeit wurde Solidarität unter "Bikern" gelebt. Mein Bruder war 6 Jahre älter als ich und fuhr am Anfang mit 16 schon Zweirad und mit 18 wurden die Moppeds größer und schneller. Meine Schwester auch älter als ich zog später nach mit dem Motorrad fahren.  Dann kam die Zeit,  das Motorrad fahren aus der Mode kam und erst in den 80er Jahren als Hobby wieder entdeckt wurde.  Ich grüße nicht mehr, weil die Solidarität unter den Bikern so gut wie ausgestorben ist.  Ein Beispiel dazu, meine Frau fährt auch Motorrad und hatte vor ca 2 Jahren einen Umfaller, sie hatte das Moped nicht halten können und ist umgekippt, blöderweise lag das Moped auf ihrem Bein und sie konnte nicht aufstehen und war auf Hilfe angewiesen. Ich war schon losgefahren als ich merkte sie kam nicht hinterher und drehte um und sah sie da liegen. Bis ich ihr zu Hilfe eilen konnte, fuhren mehrere Biker vorbei und glotzen, aber hielten nicht an. Ein Autofahrer hielt an und unterstütze mich beim anheben des Motorrades. Es ist mein bisher längster Beitrag in einem Forum den ich je geschrieben habe.  Linke Hand zum Gruß 🤚
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