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orange_in_berlin

Klimaanlagen-Wartung 450

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Am 09.06.2012 um 10:57 Uhr hat WuerfelFahrer83 geschrieben:

Diese Undichtigkeiten gilt es ersteinmal zu finden, ...




 

Ich denke, das packen wir Bastler.

Habe mir auch erst angewöhnen müssen, beim Ölwechsel die Ablassschraube vor der Neubefüllung wieder reinzudrehen.

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Das ganze der Thema der Selbstbefüllung wurde doch erst ausgiebigst durchgekaut. Focus-CC hat ebenfalls eine Anleitung geschrieben (06.02.2012 10:33).

 

KLICK ME

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 09.06.2012 um 13:46 Uhr ]

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Asche auf mein Haupt, hab ich doch glatt im Winter die Klima - Fragen für nicht so wichtig gehalten und überlesen.

 

Wenn ich das heute nachlese, war meine Frage, wie man über Druckmessungen von Hoch- und Niederdruck auf die anteilige Restfüllmenge des Systems schliessen kann, wohl eher etwas blauäugig.

 

Logge hat die Restmenge ja rausgepumpt, um sie dann in einem druckbeaufschlagten Messzylinder zu bestimmen. Das kann ich unterausgestatteter Bastler nicht.

Alles in die Umgebung ablassen und die richtige Sollmenge einfüllen, das kann ich Umweltfreund nicht.

 

Und einen Kompromiss kann ich mir derzeit nicht vorstellen - was ja nicht heisst, dass es keinen gibt.

 

Logge war ja nach dem Befüllen mit seinen Hoch-/Niederdruckwerten zufrieden. Wären diese Werte nicht zustandegekommen, wenn z.B. 20% zu wenig eingefüllt worden wären?

Und wie hätten sich diese Werte bei Überfüllung entwickelt- ich meine, bevor der Verdichter aussteigt?

 

Fragen über Fragen.

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Hallo Leute,

ich hol den Thread nochmal hoch, weil ich am Montag auch ne Klimaanlagenwartung machen lassen musste, und zwar bei der A-Klasse meiner Frau. Bisher waren wir mit unserem Smart und Mercedes immer bei Mercedes in Ludwigsfelde, als die noch Endres hießen, waren wir dort auch sehr zufrieden mit der Arbeit. Allerdings wurden die jetzt von Sternagel übernommen, und seitdem legen die eine Preisgestaltung an den Tag, die schon beinahe an Betrug grenzt. Am Montag war es bei uns sehr warm, über 30 Grad und die Klimaanlage in der A-Klasse, welche bisher immer tadellos funktionierte, röchelte nun nur noch etwas vor sich hin. Also hat meine Frau unsere Mercedes-Werkstatt angefahren, um nen Preis für die Klimawartung zu erfragen. Sollte ganze 120€ kosten :o

Da war schon auf dem ersten Blick erkenntlich, dass hier mal wieder nur der Kunde gemolken werden sollte, denn meiner Meinung nach darf das höchstens die Hälfte kosten. Daraufhin sind wir dann auch zusammen nach Potsdam zu ATU gefahren, und haben sage und schreibe nur 59€ bezahlt.

Sicherheitshalber wurde noch eine floureszierende Flüssigkeit mit eingefüllt, um bei Undichtigkeiten der Anlage die Leckage zu erkennen. Die Anlage funktioniert nun aber wieder einwandfrei.

 

Etwas OT:

MB Sternagel werde ich nun meiden, denn schon letztens wollte ich in der A-Klasse das Radio ausbauen und mir bei Mercedes die Ausziehhaken besorgen. Bin also dahin, sagt man mir: "Können wir Ihnen nicht verkaufen, dass dürfen nur Niederlassungen, wir sind aber nur Vertragspartner"...nun ja warum auch immer. Auf meine Frage, ob denn ein Mechaniker schnell das Radio rausziehen kann und ich den Rest alleine erledige, kam folgende Antwort: "Ja das sollte eigentlich nichts kosten, aber ich frage mal in der Werkstatt nach" Der Mitarbeiter kommt wieder und sagt tatsächlich:" Ist nicht ganz kostenlos, Radio ausbauen kostet 60€" Ich konnte mich nicht mehr halten und habe ihn wirklich im Laden ausgelacht, Tschüss gesagt und bin gegangen. Hab mir die Haken von nem Freund besorgt und der Zeitaufwand fürs Ausbauen lag bei 5 Minuten. Wenn ich das auf ne Stunde hochrechne, mann mann mann. So nen Stundenlohn hätte ich gerne. Ich werde da nur noch hinfahren, wenn ich mal Kleinteile brauche, aber sonst sind die für mich gestorben... meine Inspektion und TÜV diesen Monat lasse ich definitiv woanders machen.


Die Freiheit der Rede hat den Nachteil, dass immer wieder Dummes, Hässliches und Bösartiges gesagt wird. Wenn wir aber alles in allem nehmen, sind wir doch eher bereit, uns damit abzufinden, als sie abzuschaffen. - Winston Churchill

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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