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Laso

Suche Weisse Rückleuchten SMART Cabrio

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hey laso,

die weißen heckleuchten findest du fast gar nicht! außer beim sc und dort kosten die 107 euro das stück! meinst du die heckleuchten in komplett weiß oder nur die blinker darin weiß und der rest rot?!

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ich habe die aus dem sc und brauchte die vom passion und habe 107 euro bezahlt! die habe ich vor ca 1 monat gekauft!

 

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Liest im Forum nur noch mit. :-P

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 23.02.2014 um 21:34 Uhr ]


 

 

 

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Quote:

Am 25.04.2012 um 19:58 Uhr hat ronny1075 geschrieben:
Wie immer sind vom Themenersteller keine Fahrzeugdaten bekannt.

Es handelt sich um ein 450er Cabrio.

Was musste denn sonst noch wissen? :-?

 

Ein 450er Cabrio hat von Produktionsbeginn an bis zur -einstellung Ende 2006 dieselbe Art Rückleuchten drin.

Diese gibt es entweder mit gelben, weissen oder rauchgrauen Blinkern.

Wobei mir die rauchgrauen am besten gefallen!

Aber die Art der Rückleuchte ist beim Cabrio immer gleich!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.04.2012 um 20:08 Uhr ]

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Liest im Forum nur noch mit. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 23.02.2014 um 21:34 Uhr ]


 

 

 

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wobei die von Dir verlinkten ULO-Rückleuchten rechts - zumindest der Abbildung nach - die englische Ausführung darstellen!

 

Sprich, Rückfahrscheinwerfer rot!

Das hätte ich mal früher wissen sollen, hätt ich über 40,- € gespart! :roll:


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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