Ich will einen...brauche aber hilfe...

[Zentrio]

Hallo, ich bin neu hier und habe mich hier angemeldet weil ich überlege mir einen Smart zu kaufen. 

Ich schaue schon seit längeren nach einem passenden Smart für mich. Ich habe den ein oder anderen schon probe gefahren.

Mir gefällt die Kugel echt gut...

 

Zurzeit sind 2 in engerer auswahl, beide von Privat

 

1. cdi mit ca.134000 km runter. BJ2001 - HU 3.2014

 

2900€

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=158264964

 

- Info vom Verkäufer: der Smart ist in einem guten Zustand. HU und AU sind ganz neu. Das Fahrzeug wurde von einem Feinwermechanikermeister gefahren und gepflegt. Batterie 2Jahre alt. Reifen hinten 95%. Vorne reifen noch 5mm sowie winterreifen auch. Alles funktioniert. Klima vor 2 Jahren gewartet und div. Teile getauscht. Kein Öl am Motor. Mir bekannte Mängel: ein Scheibenwischerarm leichter Flugrost und Fahrertür Seitentasche(Netz) ausgeleiert. Für das Alter ein sehr geplegtes Auto.

 

2. einen Benziner mit überholtem Motor der hat 145000 runter.

mit Klima und BJ 2001 - HU 9.2012

 

1800€

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=159000697

 

Sommerreifen auf Alu und Winterreifen auf Stahlfelge profieltiefe weiß ich nicht sieht aber noch gut aus.

 

- Infos vom Verkäufer:

 

Der Smart ist gut im schuß. Motor habt er vor 3 wochen selber überholt ( ist von Beruf KFZ-mechaniker). Kolbenringe, Auslassventile, Ventilschaftdichtungen, Zyl.Kopfdichtung, Zyl.Kopfschrauben, Öl, semtliche kleinteile sind neu.

 

Dazu habe ich noch folgende info von ihm bekommen als ich nochmal nach dem motor geefragt habe: 

 

Turbolader ist in Ordnung. Das Problem beim Benziner ist nicht der Turbolader, sondern die Kolbenringe wieso das öl ins Brennraum landet. Erklärung: habe früher selber an den Frikadellen geforscht. Habe zuerst Auslassventile erneuert, die brennen aber wieder nach mehreren tausend Kilometern durch. bis ich die Kolbenringe nicht erneuert habe, dann war das Problem weg. Das erste Fahrzeug bei dem ich die Kolbenringe erneuert habe hat schon 50000 gelaufen und er läuft immer noch. Klima funktioniert auch.

 

Ich bin mir nicht sicher welcher für mich der passende ist.

Ich fahre auch oft kurzstrecken, zwischen 4 und 7km, aber auch ab und zu nur die "zum Bäcker 1km".  Aber auch manchmal 25-50km autobahn in seltenen fällen auch mal mehr.

 

Im Jahr komme ich ca auf 10000km ich habe mal gelesen das sich der diesel ab 8000km rechnet.

 

Aber mit dem Benziner bin ich bei Kurzstrecken schon besser unterwegs. 

 

Ist denn das was mir der herr über den benziner geschrieben hat denn generell richtig?

 

Ist seine überholung ok? 

Wenn ja würde ich zum Benziner greifen, weil er günstiger ist, und besser für meine kurzstrecken.

 

Ich danke schon mal für die hilfe

Mit freundlichem Gruß

[Ingenieur]

Also,

 

die Autos von KFZlern sind meistens total runtergerittene Karren.

Das ist leider so, insbesondere wenn es sich um Autos des untersten Preissegmentes (also kurz vor der Schrottpresse) handelt.

 

Klar, das Auto fährt, aber wie lange? So ein KFZler macht sich da keinen Kopf drum, weil er selber den Karren aus dem Dreck ziehen kann.

 

Also: der Erste ist der bessere :-D

[smart450rs]

Würde auch den ersten nehmen, allein bei der Laufleistung würde ich nem Diesel mehr vertrauen.

 

Gruß Martin

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-- MEIN 450RS --

-- Gallery --

 

[Zentrio]

Danke erstmal für die einschätzung.

Ich habe aber oft gelesen das der Diesel bei den kleinen fahrten bis 6km garnicht warm wird, und dem entsprechend auch anfällig wird. Deswegen dachte ich vieleicht doch einen benziener zu kaufen.

Aber generell ist ein cdi vom verbrauchswert her echt interesannt.

 

Ist denn das was der 2. Mir geschrieben hat richtig?

 

Das ist noch ein Diesel bei mir um die ecke:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=158549139

 

Und das ein Benziener:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153564493

 

Hat schon jemand erfahrung mit den beiden händlern aus paderborn?

 

Die sollen ja beide auf Smart spezialisiert sein.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zentrio am 18.03.2012 um 11:46 Uhr ]

[Zentrio]

Hab mir halt gedacht bei dem benziener vom ersten post das da dann noch für den fall puffer für einen ATM ist. In paderborn um die ecke gibts ne werkstatt die sich drauf spezialisiert hat. Und anererseits kann ich auch glück haben.

Ist das ein schlechter plan?

Wie gesagt ursprünglich wollte ich auch einen cdi aber da ich oft kurtstrecken fahre kam die überlegung.

Den smart den ich kaufe, würde ich aber schon gerne noch ein paar jahre fahren.

[Focus-CC]

Ich würde zum cdi raten. Auf Kurzstrecken säuft der Benziner ganz gut. Wenn der CDI keinen geschlossenen DPF hat steckt er Strecken von 5km gut weg, ohne zu saufen (Kaltstartanfettung) .

 

 

[Zentrio]

Das hört sich gut an und beseitigt meine zweifel über den cdi.

Ich danke euch schon einmal ganz herzlich für die tips.

Jetzt muss ich nur noch die passende kugel finden :)

[Zentrio]

Wie ist denn der verbrauch im kalten zustand beim cdi?

Heute bin ich einen probegefahren.

Alter smart, bj 2000.

Der hat 138000km runter.

2 vorbesitzer.

Klima

An sich super.

Motor sieht trocken aus. Beschleunigt gut. Ein bissel hart ist er. Und er soll noch neuen tüv bekommen.

Allwetterreifen sehen super aus.

Ein radlager müsste vor dem kauf noch erneuert werden. Würde sie aber machen.

 

Bin ganz angetan, auch wenns nen alter ist.

Soll 2200€ kosten.

 

Ich fand den motor im vergleich zum benziner schon laut. Ich schlimm aber man hört den diesel schon gut.

[5-er]

Für paar hunderter mehr bekommst du bereits welche ab 2003 d.h. die überarbeiteten Modelle mit ESP. ;-)

Mir wäre es auf jeden Fall wert.

Dass er recht hart ist, kein Wunder weil er noch die GFK-Querblattfeder hat.

Diese wurden erst ab 2001 gegen McPherson-Federbeine ersetzt.

 

Im Winter habe ich noch nicht geschafft trotz des kräftigen Einsatzes durch den el. Zuheizer über 5 Liter zu kommen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 19.03.2012 um 23:05 Uhr ]

[Zentrio]

Also bisher hab ich noch kein esp gehabt.

Laut mobile muss ich schon ordentlich mehr in die tasche greifen. Min. 30% mehrausgabe.

Mir ist schon klar das ein neueres auto auch meist besser ist. Aber der smart wäre wenn alles ok mit ihm ist schon ein riesen schritt.

Ich fahre jetzt einen Mazda 323p bj 1998 der mir egal wie ich fahre immer ca 10l benzin saugt. Das ABS ist kaputt, und die klima geht derzeit auch nicht. :cry:

Bei dem händler würde ich mein auto da lassen, und ich bekomme einen nachlass und würde insgesammt noch 1750€ zahlen.

[HuckFinn]

Knüppelhart ist der 450er auch nach 2001; ich persönlich merk´ da keinen Unterschied. Erst der 451 hat, glaub ich, so was ähnliches wie ne Federung ;-) .

 

Das ESP ist im Winter schon was wert; im Sommer ist´s relativ egal.

 

Verbrauch "in kaltem Zustand" ? Kann man nicht sagen; in kaltem Zustand kann man auch nur einigermassen realistische oder seriöse Verbrauchswerte nicht nennen. Da braucht wohl jedes Auto so zwischen 15 und 50 l/100 km.

 

Zu den Verbrauchswerten generell hast Du Dich vermutlich schon schlau gemacht. Ggf. kannst auf Spritmonitor schauen. Ich würd´ mal so zwischen 4 und 4,5 l rechnen je nach Fahrweise und Streckenprofil - eher Richtung 4,5 :(

[PPanski]

Hast eine PN

 

 

[Zentrio]

hey danke, das sieht aber gut aus...

 

EDIT:

 

Aber wenns doch nur nen Diesel wäre.

mir wirde von einem Benziner mit solch einer Laufleistung abgeraten.

Ansonsten sieht er aber echt gut aus!!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zentrio am 26.03.2012 um 11:07 Uhr ]

[PPanski]

Danke.

Bei interesse kannst du ihn dir gerne auch in live anschauen, Probefahrt ist natürlich auch gern möglich.

Kommst du denn aus dem näheren Umfeld??

[Zentrio]

Hach das is um die Ecke, Bielefeld.

 

 

[PPanski]

Ganz Risikofrei ist das natürlich nicht, aber das ist denke ich keiner in der Preisklasse.

Wie geschrieben wurde der Motor überholt und fährt seit dem mit einem Ölabscheider, was zur lebensdauer beitragen sollte.

Und der Ölverbrauch beträgt praktisch Null, was ja ein relativ wichtiger Indikator bei den Benziner ist.

 

Und dein Fahrprofil spricht ja eigentlich für einen Benziner.

 

Kannst es dir ja überlegen und dich ggf. melden.

 

Gruss

[Zentrio]

Ich tendiere zurzeit zu einem den ich letzten montag probegefahren bin.

Der tüv hat die querlenker wohl beanstandet, und das wird jetzt noch repariert.

So das ich dann 2 jahre tüv hätte.

Es geht um einen Smart cdi bj 2000 138000 gelaufen. Hat klima und ein original Smartradio..

ich finde das hört sich doch so erstmal nicht ganz so schlecht an.

Klar auch da ist ein restrisiko.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zentrio am 26.03.2012 um 22:22 Uhr ]

[Zentrio]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart.fortwo.smart%20cdi.waltrop/159686437.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=10&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&zipcode=33699&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT

 

Das wäre er.

 

Mir wird aber geraten keinen Oldliner zu kaufen.

[astro]

Hier als Link

 

 

[Zentrio]

??? :-? :)

 

oh ja achso...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zentrio am 28.03.2012 um 17:22 Uhr ]

[Zentrio]

Was haltet ihr von dem?

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=159377768

 

[Zentrio]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wvcardvmuneg&sbs=ListEne

 

ich finde der hört sich ganz interessant an.

[5-er]

Und schon zugeschlagen?