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Ann-Lee

Vom 2009er pure zum Smart Cabrio :)

Empfohlene Beiträge

Hallihallo,

 

ich bin derzeit noch stolze Besitzerin eines 2009er Smarts... Ende April läuft mein Vertrag aus und ich würde gerne zum gebrauchten Smart Cabrio übergehen.

 

Habt ihr Tipps für mich worauf ich achten muss? Beziehungsweise Verhandlungstipps beim Smart-Center? Meine Vorstellung, wenn auch vielleicht etwas naiv, ist, dass die mir was Feines anbieten, um mich als Kunden zu behalten. Wie gesagt, vielleicht bin ich da naiv... Daher bin ich auf euren Rat gespannt :)

 

Vielen Dank und viele Grüße!!

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Nix für ungut, aber das klingt wirklich etwas naiv.

Die werden Dir sicher etwas Feines anbieten. Aber nicht, um Dich als Kunden zu behalten, sondern um damit Geld zu verdienen. Davon leben die nämlich (wer hätt´s gedacht) :roll:

 

Ansonsten, worauf man achten muß, gibt´s hier zahlreiche Threads (jede Woche zwei neue). Geh mal in die Suchfunktion. Aber vorher solltest Du Dir wenigstens so in etwa klar werden (und ggf. uns mitteilen), was Du willst. (Benziner oder Diesel, wie alt, wieviel fährst Du pro Jahr, welchen "Etat" hast Du zur Verfügung


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Geld verdienen können sie ja aber nur, wenn sie mich als Kunden behalten ;-)

 

Mein Etat liegt bei maximal 7.000 Euro. Diesel oder Benziner ist mir relativ egal. Im Jahr fahre ich ca. 15.000 Kilometer, daher passt wahrscheinlich auch ein Benziner.

 

Wenn ich bei den Onlineangeboten (bspw. mobile.de) schaue, liegt man mit 7.000 Euro schon ganz gut und kann etwas um die 40.000 km erwarten.

 

Mein Gedankengang war/ist, dass ich eine Schlussrate von ca. 7.000 Euro für meinen jetzigen Smart bezahlen müsste. Da kann ich das Geld ja auch in ein gebrauchtes Smart Cabrio mit ungefähr dem gleichen Kilometerstand investieren :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ann-Lee am 15.02.2012 um 14:38 Uhr ]

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Erst mal abwarten ob sie Dir nicht noch hier und das was abziehen wegen Schäden usw und ich habe festgestellt das es vielen Autohäusern sowas von scheissegal ist ob die einen Kunden behalten oder nicht.... Aber verstehe ich richtig das Du die 7000 euro hast, oder willst Du die 7000 finanzieren?

 

 

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Ich werde die 7.000 Euro finanzieren müssen. Ob ich das über das Smart-Center oder über eine andere Bank machen werde, ist noch offen - Je nach bestem Angebot ;-)

 

Meine Schlussrate liegt bei ca. 6.300 Euro.. da hab ich schon ein bisschen was draufgelegt, wegen Kratzern usw.

 

Hmh.. ich bin gespannt :)

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Quote:

Am 15.02.2012 um 13:52 Uhr hat Ann-Lee geschrieben:
Habt ihr Tipps für mich worauf ich achten muss?

 

Tach,

 

achte vor allem darauf!


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Danke für den Link... Das macht ja nicht so viel Mut... Aber ich hätte doch so gerne ein Cabrio :roll:

 

 

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Lass dich nicht kirre machen. :-D

 

Kauf dir ein Cabrio, für das Geld muss das locker gehen. :)

Dann macht der Kleine noch mehr Spass.

 

Gruß

 

Wäller :-D

-----------------

FJ forever und 06er "for three" Passion Cabrio

 


06er "for three" Passion Cabrio

Ducati 944

FJ 1200

 

S-Max Titanium

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das Problem hat aber irgendwie nur einer hier und wieviele Cabrios fahren rum....nimm einen von Smart und verlänger immer die GW Garantie...das lohnt sich....

 

 


....sonst fahre ich Vespa

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Quote:

Am 16.02.2012 um 00:53 Uhr hat Trethupe geschrieben:
das Problem hat aber irgendwie nur einer hier

 

Einer?

Mit'm Zählen hastes nich so, oder...

Aber egal, ihr macht das schon.... :roll:


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Oki, danke für eure Tipps :-D Werd mich die Tage dann mal zum Smart-Center begeben :)

 

 

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Seit 2010 ist in dem Thread keiner dazugekommen und es fahren tausende Smart Cabrio ohne Probleme am Verdeck rum...

 

Quote:

Am 16.02.2012 um 07:05 Uhr hat zabaione geschrieben:
Quote:


Am 16.02.2012 um 00:53 Uhr hat Trethupe geschrieben:

das Problem hat aber irgendwie nur einer hier


 

 

 

Einer?

 

Mit'm Zählen hastes nich so, oder...

 

Aber egal, ihr macht das schon.... :roll:

 

 



....sonst fahre ich Vespa

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Hallo,

 

das Problem haben nicht nur einige Cabrios der 451er Baureihe. Seit unser Dach getauscht wurde achte ich immer darauf, wenn ich ein anderes Cabrio sehe. Selbst Gebrauchte in den Autohäusern

sind betroffen.

 

LG Morro


Gruss Morro

 

Signatur%2520Smart.jpg

 

Spritmonitor.de

 

 

 

 

 

 

 

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Gibt´s denn irgendeinen Jahrgang der davon am wenigsten betroffen ist?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ann-Lee am 16.02.2012 um 13:12 Uhr ]

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Habe mir ein 2007 im Herbst gekauft, von privat.

 

Was ich dir rate, kaufen nur mit Garantie. Bei mir hat sich das Dach schief zugezogen, 2 Monate nach dem Kauf und ich habe einen Kostenvoranschlag von 1500 in der Hand gehabt.

 

Habe mir extra kein altes Cabrio gekauft da ich mir gedacht habe bei einem Neuen fallen nie so große Reparaturkosten an...

Wenn Cabrio dann mit Garantie oder 2000 auf der hohen Kante...


Smart 42 cdi, EZ:02,96000KM,30KW,Klima

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Du hast es Dir anbieten lassen oder wurde es kostenfrei behoben bei Smart? Du hast ja von privat gekauft...

 

Ich würde mich nicht verrückt machen lassen, unser 2005er und das 2011er Cabrio haben keine Probleme mit dem Verdeck. In Internet Foren ließt man ja immer nur was, wenn etwas kaputt ist und keiner schreibt: Ich habe kein Problem und fahre seit 10 Jahren einen Smart...bla bla bla....Hier sind ja immer nur die Problemfälle..

 

 

Quote:

Am 22.02.2012 um 00:22 Uhr hat darkchief geschrieben:
Habe mir ein 2007 im Herbst gekauft, von privat.



Was ich dir rate, kaufen nur mit Garantie. Bei mir hat sich das Dach schief zugezogen, 2 Monate nach dem Kauf und ich habe einen Kostenvoranschlag von 1500 in der Hand gehabt.



Habe mir extra kein altes Cabrio gekauft da ich mir gedacht habe bei einem Neuen fallen nie so große Reparaturkosten an...

Wenn Cabrio dann mit Garantie oder 2000 auf der hohen Kante...




....sonst fahre ich Vespa

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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