Wenn ich das richtig verstehe, dann dreht der Anlasser den Motor problemlos, wenn der Steckkontakt am Magnetschalter auf 12V gebrückt wird. Damit sollte keine mechanische Blockade vorliegen.
Offenbar bricht die Stromversorgung der Steuergeräte zusammen sobald die Startleitung von ZEE über Relaisbox normal bestromt wird. Das sagt mir daß die Stromversorgung zwischen Batterie und ZEE, oder im Bereich der ZEE hochohmig ist.
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