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Handbremsgrfff abbekommen, wie?!

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Hey Smartler,

 

habe mir zu Weihnachten ein persönliches Geschenk gemacht und zwar einen Brabushandbremsgriff mit Ledermanschette in Schwarz, Alu matt für den 450er. Tolle Optik und echt massiv das Teil...

 

Heute Wollte ich den alten Griff mir Knopf abbekommen, jedoch ist dies schwerer als gedacht;

 

Der Knopf lässt sich nicht drehen, da meine Wurst-Finger zu fett sind und ich erst den Griff runterkriegen muss um den Knopf vernünftig drehen zu können. :-x

 

ich also ran an den Griff, ziehen drehen geht nicht, hab darauf hin im Forum einbisschen gesucht und gesehen, das der Griff mit einer Plastikklammer oder ähnlichem ziehmlich am Ende des Griffs (unter Seite) befestigt ist. hab dies nur rausbekommen, da ich mit meinem handy ein video drehen musste da man es sonst nicht erkennen würde...:cry:

 

Der Verdacht liegt also nah, das ich erstmal diesen Plastiknippel da irgendwie rauskriegen muss, jedoch wie? da kommt kein schraubendreher rann, höhstens der Fingernagel einer Frau, jedoch will ich von keiner Frau das geheule anhören, wenn sie sich deswegen den Fingernagel abbricht, was 100% der Fall sein würde...:oops:

 

Vielleicht irre ich mich ja auch komplett zum Ausbau den Knopfs und Griffs, aber dafür seit ihr ja da, um mich etwas besseres zu belehren!!:lol:

 

MfG und einen guten Rutsch,

 

Alex


o6kcoal2.jpg

z9yk68pm.png

 

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jupp, das pinöppel muß raus, dann geht der locker runter. Handbremse ziehen und rausfummeln mitm schraubenzieher.

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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mit welchem schraubendreher denn? kenne keine die so klein sind... ich muss doch nicht den sitz ausbauen um ranzukommen oder?

 

 


o6kcoal2.jpg

z9yk68pm.png

 

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genau, denn dieser besgagte „pinöppel" :lol: ist ein Spreizniet.

Das ding muß wie schon gesagt raus.

Wirst netdrum rum kommen :(

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

smart451.jpg

 

Hier gehts zum smart-club-mv ;-)

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Nein, Sitze nach ganz hinten, Handbremse ganz anziehen und am besten mit einem Minischraubendreher anfangen. Erstmal drunter kommen und ein Stück raus fummeln :roll:

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Sei froh das du keinen 451 hast, den Hebelgriff musste da runterschneiden, der ist mit dem Metallhebel verpresst.

 

 


SM

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Hallo

Habe vorgestern noch einen Handbremshebel demontiert um eine Ledermanschette anzubringen.

Ich benutze dafür immer eine Stecknadel sind so um die 5-6 cm lang mit einen dicken Kopf am Ende, Handbremse bis ganz nach oben ziehen, mit der Stecknadel am Rand des Plastikstopfen ansetzen und leicht nach unten hebeln.

Vieleicht an verschiedenen Stellen ansetzen es geht.

Den Rest macht man wenn man zu dicke Finger hat, mit einen Seitenschneider um den Plastikstopfen leicht nach unten ziehen.

Stecknadel


 

 

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Wow Leute ihr seit Top !! Noch kurz ne frage, kann ich erst den griff abnehmen und Dan den Knopf abschrauben oder muss man unbedingt den knopf als erstes rausdrehen?

 

 


o6kcoal2.jpg

z9yk68pm.png

 

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Wenn du den Griff zuerst abmachst kommst du nacher besser an den Knopf ran, einfach abdrehen ist mit einen Gewinde verschraubt.

 


 

 

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Vielen dank nochmal für den schnellen geistigen Beistand, melde mich wenn der Akt vollzogen ist! Guten Rutsch :-D

 

 


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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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