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pascalts

DAS kann man mit jedem SMART machen...

Empfohlene Beiträge

Das ist mein alter SMART (den ham jetzt meine Großeltern...) mit 33kW. 99er Baujahr. Für das Vid hab ich Trust+ deaktiviert.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=q00im9kbIMY

[ Diese Nachricht wurde editiert von pascalts am 20.11.2011 um 13:44 Uhr ]


450er Einhorn mit 40kW - fast 20 Jahre und rennt noch immer.

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Held!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Großartig :roll:

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SmarteGrüße Emma&Jessi

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Hattest du bei der Aktion die Fenster offen?

 

Ich hoffe, du hast ihn wenigstens ausgesaugt, bevor du ihn zurückgegeben hast.

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Tja, sowas kommt dabei heraus wenn eine Gehirnzelle sich wegen Einsamkeit langweilt.

 

 

Wenn man solchen Kinderkram macht, behält man es für sich und postet es nicht auch noch mit nem Video. Sowas kann jeder undressierte Affe

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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@pascalts: war doch klar, dass du solche komentare bekommst, von leuten, die dir den spaß nicht gönnen, weil sie es sich mit ihren smarts nicht trauen. ;-)

 

übrigens: mit einer 90ps-kugel macht es noch erheblich mehr spaß.....

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gruß

grundi

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421 Spritmonitor.de

422 Spritmonitor.de

423 Spritmonitor.de

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Wenn Die "Drift-Profis??" dann einen Defekt haben wird über ne 5€ Reparatur gejammert. Klasse Ihr Helden. Gerd :-D :-D :-D

 

 

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Ganz so dumm ist das nicht und empfehlen kann ich folgendes "Fahrtraining":

 

Wenn euch ein Parkplatz gut bekannt ist, dh. ohne abgesenkte Kanaldeckel, Bordstein-Erhöhungen oder irgendwelche Pfosten,

kann nach dem ersten Schnee folgendes probiert werden:

(Bitte nicht zu forsch werden, lieber ganz langsam anfangen und auch nachher nicht übermütig werden)

1. Mit ca 15-20km/h geradeaus fahren, voll bremsen.

Das ein wenig wiederholen, bis die Sicherheit der Reaktion von Fahrer und Fahrzeug kommt.

2. Lenkrad voll einschlagen und ein klein wenig mehr Gas geben, so als wollte man am Hang anfahren- vorsicht, nicht zuviel!

Der fortwo wird sich wie ein Brummkreisel drehen und erst aufhören, wenn das Gas weggenommen wird.

(Trotz ESP dreht er sich kriminell fix, bitte daran denken, wenn im Winter in den Verkehrskreisel gefahren wird)

Diese Dreherei wird euch wohl Spaß machen- zumindest war das bei meiner Frau der Fall..

3. Nun mit 20km/h ein simuliertes Ausweichen testen.

(Immer dran denken: Gas weg, dann stabilisiert sich die Fuhre- nicht hektisch werden, nie schneller an diese Versuche gehen)

Nach und nach kommt mehr Gefühl für die winterlichen Straßenverhältnisse auf, die euch garantiert schneller helfen werden, als ihr denkt.

Winterreifen gehören selbstverständlich dazu- wir laufen ja auch nicht in Sandalen durch den Schnee !

Vor dem Abstellen des Autos auf trockenem Untergrund die Bremsen etwas "trockenbremsen", dann rostet auch nichts fest.

Auf trockenem Untergrund, geradeaus und wenn niemand hinter euch ist, die Handbremse ein paarmal schnell anziehen und gleich wieder loslassen. Bitte mit Gefühl, nicht zu dolle, immer den Kopf gedrückt halten, nie loslassen. Auf diese Weise bleibt die ganze Mechanik der hinteren Bremse gelenkig.

Gegen anlaufende Scheiben empfehle ich diese mit Fensterreiniger regelmäßig (innen) zu putzen, weil sich Kunststoff - oder Zigarettendünste sich dort festsetzen und somit die Tröpfchen haften bleiben können..

In ein altes Küchen-Abtrockentuch zwei billige Speisesalz-Päckchen mit Papphülle grob einnähen, damit später nichts rausläuft.

Das Salz saugt die Feuchtigkeit auf, die sich im Fußraum sammelt. Über Nacht kann das Paket dann auf der Heizung getrocknet werden um immer wieder gebraucht zu werden.

(Das verbessert sogar die trockene Raumluft)

8-)


In der Ruhe liegt die Kraft.

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cool danke für die wintertipps! das heir blöde kommentare kommen war mir klar... es sollte ja auch nur ein post sein, der zeigt, dass der smart eine echte spaßkuegel ist!

 

zum thema sauber machen: das fenster war zu aber gekerschert hab ich ihn trotzdem (aussen, nicht inne^^)


450er Einhorn mit 40kW - fast 20 Jahre und rennt noch immer.

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Moin,

und das hier

kann man nicht mit jedem smart machen :lol:

Von wegen auf dem Land isses schön ruhig :-D

 

Gruß Gery

 

P.S. Der Fahrer handelt mit Reifen, der brauch das


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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sind das auch Smart ableger oder neu Entwicklungen der Hersteller :

:-D :-D :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dilo am 22.11.2011 um 10:08 Uhr ]


Grüße von Dirk

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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

 

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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