Tiefer - Breiter - Schneller - Schöner: Es ist vollbracht

[MN]

Hallo Smartfahrer,

seit Mittwoch ist's vollbracht:

- Chiptuning meines Saugers von 71 auf 84 PS

- Spurverbreiterung (je 2x15 mm rundum)

- Tieferlegung mit Lowtechfedern (VA 30mm, HA 40mm)

- Doppelrohr-Auspuffblende (jaaaa ich weiß! - bitte trotzdem keine doofen Kommentare dazu, ich find's klasse 8-))

 

... alles von bzw. durch MDC in Düsseldorf.

 

Die Bilder:

 

Der Ablauf:

Das Tuning hatte ich mir schon eine Woche vorher aufspielen lassen, und der Smart läuft echt klasse - und verbraucht deutlich weniger vom Feinsten! Ich hatte bereits vorher zwei Tankfüllungen mit 100 Oktan getätigt (man will ja nicht zuviel Schmödder in den Leitungen haben)

 

Das was mich regelmäßig seit Kauf gestört hatte, war allerdings das Schaukeln und Nicken der Kiste - ich fahre ja kein Schiff! Deshalb kam recht schnell der Entschluss, Spurverbreiterungen anzubringen, die das seitliche Schaukeln auch etwas einschränkten und auch eine bessere Kurvenlage bewirkten.

 

Allerdings wurde man beim Schalten und Bremsen fast seekrank und hatte bei scharfem Bremsaktionen manchmal das Gefühl, die Kiste hebt hinten ab (tat sie aber nie). Also mussten Federn mit strafferer Einstellung (alles natürlich nur rein rationale Entscheidungen :lol:).

 

Ich war schon fast soweit, mich für die hier im Forum häufig genannte 15/35er Tieferlegung zu entscheiden; doch in Düsseldorf habe ich mir dann sozusagen "spontan" noch mehr "Bodennähe" zugelegt. Der Einbau ging in knapp 60 min vonstatten ("wenn du weißt, welche Schrauben du lösen musst, und wo du herzhaft mit dem Hammer massieren kannst - alles kein Problem"), die alten Federn hab ich mitgenommen (also falls jemand Interesse hat, einfach PN schicken).

 

Erster Eindruck: "Uii - der kommt hinten aber gut runter - muss ich jetzt die Außenspiegel höher einstellen? Und wenn du dich nicht gerade auf die Straße legst, siehts du nicht, dass der Auspuff nur Fassade ist."

 

Dann die erste kurze Probefahrt, auch hier super Eindruck. Das Nicken speziell beim Bremsen und Schalten ist praktisch nicht mehr vorhanden. Und jetzt nach nunmehr gut 1000 km durch Deutschland kann ich den positiven Ersteindruck nur weiter untermauern. Natürlich ist die Federung wesentlich härter als bei den Originalfedern - man kann jetzt nicht nur merken, das ein Schlagloch auf dem Weg war, man kann jetzt auch die Schlaglochform einschätzen - aber ich habe ja auch kein Schiff, sondern ein Auto (wenn auch ein kurzes). Die Kurvenlage und auch das Schaukeln/Nicken ist jedoch deutlich besser geworden - mein gewünschtes Ziel ist also voll erreicht!

 

An dieser Stelle nochmal ein herzliches DANKE an das MDC-Team! :-D für diese spontane Aktion!

 

Smarte Grüße aus Niedersachsen

 

PS: Gruß an Dietmar - ich spare auf den BC!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MN am 30.09.2011 um 11:19 Uhr ]

[MiNei]

Nach 30/40 Tieferlegung sieht das nicht aus meiner war mit der H&R tiefer aber wahrscheinlich setzen sich die Federn noch Kräftig sind ja noch neu.

Die Spurplatten bringen schon einiges an Optik und Fahrverhalten habe ich auch so bei meinem Wintersatz mit den Pulse Serienfelgen.

Viele sagen sicher 20er Ringsum wäre auch gegangen mir ist es wurscht im Winter im Sommer zählt natürlich jeder Millimeter :-D

Eine Stunde Montagezeit das klingt Rekordverdächtig meine Werkstatt schafft das nicht in dieser Zeit.

 

Mfg.Mike

[HuckFinn]

Will ja nix sagen. Aber wenn man nicht ganz genau hinschau, könnt´ man das auch für meinen halten - und meiner ist ein ganz popelig-serienmäßiger cdi

 

 

[hp2]

So richtig seh ich die 40 mm hinten auch nicht. Mein serienmäßiger CDI (nur 15er Spurplatten) sieht so aus:

 

 

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

Suzuki Jimny Cabrio Allrad, Autogas, Knallrot

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 30.09.2011 um 17:43 Uhr ]

[Ingenieur]

Lowtech- sehr angepasster Name :-D

 

 

[MN]

@ HP2 & @HuckFinn: Recht habt Ihr; das ganze wird sich sicher noch setzen (ist ja erst zwei Tage drinne); wenn ich mir überlege, wie wohl 15/35 ausgesehen hätte ... :-D

 

@Ingenieur: Das hab ich mir auch gedacht :lol:

[MN]

@MiNei: Du sagst es - die Serienfelgen, aber Weihnachten steht ja vor der Türe :-D

 

 

[spikex]

Hallo

Vorne 15, hinten 35mm.

Ebenfalls 15mm SV.

 

-----Gruß Spike-----

[ud-10]

hi,

 

84 ps..... daumenhoch

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

lg

[MN]

@ud-10: Na klar ... wenn man vorher nen 450er CDI ohne Zipp und Zapp hatte, ist das ne echte Steigerung :-D :-D :-D

 

 

[Simarik72]

 

 

[MN]

@Simarik72: Auch sehr cool. Danke für das Foto!

 

 

[ud-10]

@Simarik72

 

sehr schick, einziges manko.....

 

der deckel von der abschleppöse, der muß noch weiss werden, vorne und hinten

 

lg

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Grüße aus WiesbadenAquila non captat muscas

 

[Smartie4000]

Aber der breiteste ist es ned. :-D

 

 

[Steiff]

Das Bild ist jedenfalls breit genug (2.592 x 1.936 Pixel).