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emil

Smart 599ccm Benzin

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute -

hab mir einen 2002er 599ccm als Bastelprojekt geangelt - Frage (bin beim Benziner etwas ahnungslos...):

 

Zündkerzen - welche sind erfahrungsgemäß am besten?

 

Danke Grus


Gruss

Emil

 

 

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Ich habe bisher immer nur NGK-Kerzen (wenn auch im 699er) verwendet und kann nichts negatives berichten.

 

Werksseitig werden auch NGK eingebaut, von daher sicherlich nicht verkehrt...

[ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 28.09.2011 um 11:37 Uhr ]

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Ja - alles klar. Der lokale Mercedesdealer hatte leider nur kompatible Beru - hoffe das geht auch.

Danke

Emil


Gruss

Emil

 

 

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Quote:

Am 28.09.2011 um 18:11 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
ja mein lieber igel, ich bin schreibfaul!

Wie immer eigentlich! ;-)

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Danke Kollegen -

 

ich währe auch lieber auf die NGK gegangen - hab das aber hier nicht bekommen. Der hiesige Smartcenter in Senden machte gestern dich - und die Mercedesbude in Ulm hat das Smart Lager noch nicht im Zugriff.

Da musste ich halt Beru nehmen - denn das, was bei meinem neuen Bastelprojekt im Motor steckte - spottete jeder Beschreibung. 5 NGK - davon Zyl 1 und 3 unten wie oben verölt ohne Ende und eine Kerze mit Elektrodenschluss. Nicht zu vergessen die Champion mit nur einer Elektrode.

 

Danke und Gruss

Emil

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 28.09.2011 um 22:22 Uhr ]


Gruss

Emil

 

 

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Quote:

Am 28.09.2011 um 22:20 Uhr hat emil geschrieben:


Zyl 1 und 3 unten wie oben verölt ohne Ende




 

Ach emil, du armer Kerl, wer keine Arbeit hat, macht sich welche.

Wer kennt den Unterschied zwischen Diesel und Benzinern besser, als du???

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    • Das kannst Du schon machen, ich würde den allerdings nicht zusammen mit dem vorderen auf einer Sicherung betreiben. Im SAM gibt es ja Reservesicherungssteckplätze, siehe diese Seite! Das sind die R1 bis R9 am linken Rand des SAM, die sind extra so konstruiert worden, daß hier zusätzliche Sicherungselemente mit den entsprechenden Haltern rein gesteckt werden können, auf dem Bild auf der verlinkten Seite siehst Du da auch ein paar davon. Die Einbauplätze R1 bis R4 sind für geschaltetes Zündungsplus vorgesehen, R5 bis R9 für Dauerplus. Da im Kofferraum manchmal Sachen stehen, für die Dauerplus besser wäre, z.B. eine Kühlbox, die beim Fahren und in abgestelltem Zustand gekühlt werden soll, würde ich die im Kofferraum auf Dauerplus legen, damit sie auch bei ausgeschalteter Zündung Strom liefert. Da hierbei die Batterie entladen wird und keine Überwachung über den Ladezustand stattfindet, musst Du natürlich schon mitdenken, wenn Du dort dann etwas anschließt, damit die Batterie nicht leer genuckelt wird! 😉 Ansonsten musst Du diese Steckdose eben auf einen Sicherungshalter für Zündungsplus legen, dann steht sie wie auch die vordere Steckdose nur bei eingeschalteter Zündung unter Spannung. Mir persönlich wäre aber eine auf Dauerplus lieber, gerade im Kofferaum.   Die Steckelemente für die Reserveplätze kaufst Du am besten bei MB, es gibt sie zwar auch im Netz zu kaufen, aber da sind sie erfahrungsgemäß teurer als bei MB, wie so oft bei solchen Kleinteilen! Du musst nur beachten, daß die Elemente für Dauerplus und für Zündungsplus unterschiedlich sind, Du musst Dir also vor dem Kaufen überlegen, was Du haben willst! 🙂
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