Elektrosmarts: Preis etc.

[Techno]

Hallo!

 

Ich sah neulich einen Elektrosmart For2 (Stuttgart).

Gibt es diese irgendwo schon zu kaufen?

 

Oder ist ein Preis bekannt?

 

Falls es ihn noch nirgends offiziell gibt, wovon ich ausgehe: Kann man davon ausgehen, dass dieses Modell auf dem normalen Markt erscheinen wird?

 

Gruss

 

[Oerf]

Hey,

 

laut Smart Homepage kannst du den ab 2012 für 700€ netto im Monat für 4 Jahre leasen...

 

Gruß

[oetzi23]

schau mal hier

 

gruß

[RPGamer]

Quote:

Am 15.08.2011 um 21:04 Uhr hat oetzi23 geschrieben: schau mal hier

 

Da steht also "unter 30.000 Euro" ... bei meiner Probefahrt mit dem smart electric drive auf der smart urban stage in Köln wurde mir gesagt "ab ungefähr 20.000 Euro" ... also sind es wohl ca. 25.000 Euro ;-) (oder die Leasing-Variante)

[Techno]

Ich persönlich frage mich, wie so etwas je was werden soll?

(Bei solchen Preisen....)

 

 

[Smartie4000]

Es gibt in der Nähe von Bellinzona eine Firma, die den Smart zum reinen Elektrosmart umbaut und das schon seit Jahren.

 

 

[MyPassion]

Quote:

Am 20.10.2011 um 21:52 Uhr hat Techno geschrieben: Ich persönlich frage mich, wie so etwas je was werden soll? (Bei solchen Preisen....)

 

Dabei ist aber MB nicht dran schuld, da allein die Kosten für die Akkus 16000 € betragen. Und solange die Absatzzahlen von 45000 Euro teure Brabus-Smarts stimmen, sehe ich persönlich kein Problem darin. Ein weiterer Punkt ist die Ersparnis auf Zeit. Der Benziner oder Diesel mag im Einkauf güngstiger sein, aber die Differenz holt der Elektrosmart mit der Zeit auf. Somit kann der E-Smart nach 3-4 Jahren günstiger sein - wenn nicht dann das Problem mit den Akkus kommen würde.

Daher geht Renault einen anderen Weg: Man kauft das Auto und least den Akku, der nach der Leasinglaufzeit von 2-3 Jahren wieder zurück gegeben wird und einen neuen Akku bekommt. Der alte Akku wird aufgearbeitet und regeneriert, damit er dann wieder seine Arbeit verrichten kann.

 

Gruß, E-Marco

 

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"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

 

[steve55]

Quote:

Am 21.10.2011 um 09:00 Uhr hat MyPassion geschrieben: Daher geht Renault einen anderen Weg: Man kauft das Auto und least den Akku

 

Und genau das macht smart auch.....erst informieren dann posten... ;-)

[oz42]

Von Renault bekommt man aber keinen nagelneuen Akku, sondern irgend einen mit einer zugesicherten Mindestkapazität.

 

 

[Techno]

@Mypassion:

 

>Der Benziner oder Diesel mag im Einkauf >güngstiger sein, aber die Differenz holt der >Elektrosmart mit der Zeit auf

 

:)

Wann? Nach rechnerischen Millionen Fahrkilometern?

 

Ich habe einen CDI gekauft, bin im ersten Jahr 20.000 km gefahren und jetzt fahre ich nur noch 5.000 pro Jahr.

Bei mir haben sich selbst die 2000 Euro Dieselaufpreis nicht gelohnt, frage mich wie sich da die 10.000 oder 15.000 lohnen sollten zu einem Elektroauto?

 

 

[MyPassion]

Quote:

Am 21.10.2011 um 09:45 Uhr hat steve55 geschrieben: Quote: Am 21.10.2011 um 09:00 Uhr hat MyPassion geschrieben: Daher geht Renault einen anderen Weg: Man kauft das Auto und least den Akku       Und genau das macht smart auch.....erst informieren dann posten... ;-)

 

Im Gegensatz zu Renault kauft man den Smart nicht, sondern leased den Smart und damit auch die Batterie.

 

Erst denken, dann posten ;-)

[MyPassion]

Quote:

Am 21.10.2011 um 11:42 Uhr hat Techno geschrieben: @Mypassion: >Der Benziner oder Diesel mag im Einkauf >güngstiger sein, aber die Differenz holt der >Elektrosmart mit der Zeit auf :) Wann? Nach rechnerischen Millionen Fahrkilometern? Ich habe einen CDI gekauft, bin im ersten Jahr 20.000 km gefahren und jetzt fahre ich nur noch 5.000 pro Jahr. Bei mir haben sich selbst die 2000 Euro Dieselaufpreis nicht gelohnt, frage mich wie sich da die 10.000 oder 15.000 lohnen sollten zu einem Elektroauto?

 

Ich habe bewusst den Brabus aufgezählt. Zwischen den Smart klaffen zwei Welten aufeinander: Die einen wollen mit dem Smart sparsam unterwegs sein und einen geringen Anschaffungswert haben oder aber der soll klein flink und Spaß machen.

 

Beim E-smart prallen beide Welten zusammen und die Anfangstechnik muss auch wer bezahlen, damit es in Massen günstiger wird. Nicht ohne Grund werden technische Erneuerungen in der Oberklasse eingeführt, wo der Preis für das 5000 Euro-Feature nicht so sehr ins Gewicht fällt, wenn das Auto 100000 Euro neu kostet.

Beim Smart geht das nicht und man prallt mit einer neuen, teuren Technik an verwöhnte Sparfüchse. Das macht die Sache nicht leichter.

Aber zurück zu den Unkosten: Es wird die Frage sein, woraus Du den Strom beziehst? Eigene Solaranlage oder vom RWE-Kraftwerk.

Daraus resultiert sich die Wirtschaftlichkeit und der Wille, eine zukunftsträchtige Technik voran zu schieben, die wir eines Tages benötigen. Denn das Öl gibt es nicht für ewig...

[RPGamer]

Quote:

Am 21.10.2011 um 11:47 Uhr hat MyPassion geschrieben: Im Gegensatz zu Renault kauft man den Smart nicht, sondern leased den Smart und damit auch die Batterie. Erst denken, dann posten ;-)

 

Zitat von der smart-Webseite:

"Was wird der smart fortwo electric drive kosten?

Mit dem sale&care-Modell können Sie auf Wunsch das Fahrzeug zu einem attraktiven Preis kaufen, leasen oder finanzieren. Und die Batterie mieten Sie dann für unter 70 Euro im Monat inkl. MwSt.

Die Mietkosten beinhalten die regelmäßige Wartung, den jährlichen Service der Batterie und – falls nötig – auch deren schnellen Austausch, egal wie alt das Fahrzeug oder die Batterie ist. Für alle, die das Komplettfahrzeug kaufen möchten, bietet smart auch hier eine Lösung an. Der Preis für das Fahrzeug im sale&care-Modell liegt deutlich unter 19.000 Euro inkl. MwSt."

 

Erst informieren, dann posten ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 21.10.2011 um 12:15 Uhr ]

[steve55]

Hat ich weiter oben auch schon geschrieben, hat wohl nicht gewirkt... :roll:

 

 

[Techno]

@MyPassion:

 

Jo, verstehe das natürlich alles und bin grün genug um dies gerne machen zu wollen.

 

Nur finde ich den Smart so schon nicht gerade billig (für das gebotene).

Hätte ich einen Hybrid-For2 (kleiner Benzinmotor und Akku) für 3 oder 4000 Euro mehr kaufen können, hätte ich es gemacht, aber 10.000 oder mehr, sicher nicht.

 

Die Sache mit der Batterie leasen ist interessant. Anders wird das aber meiner Meinung nach auch nichts.