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Steffi_Holger

( S ) Sitze Oldliner in Papaya

Empfohlene Beiträge

wie beschrieben suchen wir 2 sitze in leder papaya.

 

mit oder ohne seiten bags.....ist egal!

wenn mit, dann aber geschlossen! :lol:

 

lg steffi ;-)

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auch zu silverster wird keiner solche teile haben :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lutz1979 am 31.12.2010 um 20:06 Uhr ]


Smart Fortwo CDI Coupe

Smart Fortwo CDI Cabrio

Smart Fortwo Benzin Coupe weiß 45

Smart Fortwo Benzin Coupé Silber 54

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...und Sylvester ist heute auch nicht :(

 

Ich push dich mal ein wenig hoch :)


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

Jetzt:

VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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ich habe immer noch keine :roll: und es wird sommer! :-D :-D :-D

 

wie gesagt, ich würde im notfall auch eine ganze kugel kaufen.....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 13.01.2011 um 18:18 Uhr ]

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Ich könnte nen ganzen Posten Schaumteile (Sitz sowie Rückenteile) und auch diverse Bezüge bekommen (453er und 450er Teile {keine "Ursmartteile} - alles nagelneu (war im Neuwagenzustand verbaut, die Teile wurden aber noch vor Auslieferung der Fahrzeuge ausgebaut und gegen andere Teile getauscht-

Dummerweise überschreitet der Lieferumfang meine Lagerkapazitäten. Was soll ich mir über 100 Satz anfangen?

Wenn du ne größere Menge brauchen kannst schick mal ne PN, wer weis, vielleicht braucht ja der ein oder andere hier auch mal neue Schaumteile (die sitzen sich mit den Jahren durch, als ich die bei meinem Roadster gewechselt hab saß ich locker 2 cm höher) - oder ein paar Leute wollen 450er Sitze auf 452er umrüsten...

Vielleicht liest das ja auch jemand anderes interessiertes hier...

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Wenn sich genügend Leute melden würden die z.B. für ein Schaumteil 15 - 20 Euro zahlen würden könnte man sich das nochmal überlegen...

 

:roll:

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Kann man diese Schaumteile denn selber wechseln? Ich spiel nämlich mit dem gedanken Sitzheizung einbauen, und da könnte man auch gleich die abgesessenen Schaumteile wechseln.

 

 

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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