Lüfter bei Ladeluftkühler wackelt

[sebiman]

Hallo zusammen,

 

bin gerade einen Pass hochgefahren und hatte 4 Eier an. Ich glaube der LLK hat damit nichts zu tun.

 

Allerdings sitzt der Ventilator des LLK sehr locker in der Führung drin und ist auch nie angegangen und wahrscheinlich defekt.

 

Wie kann ich testen ob er noch geht und ist es normal, dass er so wackelt?

 

Kann ich noch 500km so weiterfahren oder ist das gefährlich??

 

Vielen Dank für Eure Hilfe, sorry, bin grad auf 1800m Höhe und weiß nicht so recht weiter...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sebiman am 20.08.2010 um 14:04 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von sebiman am 20.08.2010 um 14:09 Uhr ]

[Timo]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 20.08.2010 um 14:20 Uhr ]

[Timo]

Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen beim Diesel geht der recht wenig bis kaum an! ;-)

 

Mit der Motortemperatur hat es nur entfernt zu tun, dafür ist der Lüfter vorne zuständig.

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 20.08.2010 um 14:19 Uhr ]

[emil]

Ich habe den LLK Lüfte rmit 3 Tropfen SIKAFLEX (dauerelastischer Karosseriekleber) fixiert - da klappert dann nichts mehr.

 

Die 4 Eier hatte ich kurzzeitig auch schon mal beim CDI - Vollgas in den Bergen, Klima an und draußen heiß.

 

 

Gruss

Emil

[Salzfisch]

Quote:

Am 20.08.2010 um 14:19 Uhr hat Timo geschrieben: Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen beim Diesel geht der recht wenig bis kaum an! ;-)

Du darfst nicht nur im Flachland fahren - bin neulich erst wieder in den Alpen für etwa 15 Minuten mit vier Eiern gefahren (Auffahrt San Bernardino von Süden), da liefen dann beide Lüfter im Dauerbetrieb...

 

Meinen hinteren Lüfter habe ich mit einer halben Stange Heißkleber fixiert - der Rahmen des Lüfters klapperte auf dem LLK.

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 161.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 20.08.2010 um 17:03 Uhr ]

[emil]

Jo, bei mir war es die A8 vom Stuttgart nach Merklingen, Albaufstieg am Aichelberg 2 Leute, Kofferaum voll, und OAT 34 C !!!

 

Und den Rahmen vom Lüfter hab ich am LLK auch mit Sikaflex fixiert.

Aus die Maus.

 

Gruss

Emil

[Timo]

Salzfisch hab doch jetzt nen Benziner und da brauchst dich nicht anstrengen den Lüfter zum laufen zu kriegen :-D

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[Salzfisch]

Ein Zeichen dafür, wie ineffizient ein Benzinmotor mit unseren Rohstoffen umgeht - man will mit einem Auto doch fahren und nicht die Umwelt beheizen...

 

CDI forever!!! :-D

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 161.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 21.08.2010 um 21:55 Uhr ]

[sebiman]

wie soll ich das Gebläse ( Lüfter) fixieren?

Ist doch nur am Motor Rotor angebracht. Der Rahmen vom Gebläse ist bei mir fest auf dem LLK. Nur der Lüfter an sich wackelt eben. Deshalb glaube ich auch, dass er so nicht funktionieren kann, da wahrscheinlich kein Kontakt mit dem Motor besteht.

 

Vielen Dank für Eure Hilfe