Nicht ganz korrekt. Beim Anfahren ist das so, da hier der Motor die Einkuppelzeit vorgibt. Beim Schaltvorgang nicht. Hier zählt Geschwindigkeit und je schneller die Feder die Druckplatte überwindet umso schneller bzw früher kann der Schaltvorgang stattfinden. Aber natürlich kann man sich keine Welten davon erwarten.
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