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BassmacherX

Klimaanlage läuft nicht.

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Haai,

bei meinem Smart funktioniert die Klimaanlage seit ich ihn gekauft habe nicht.

Und zwar Leuchtet die Lampe des Klimaknopfes nur solange wie man den Knopf gedrückt hält. Läßt man den Knopf los geht auch das Lichtlein aus.

 

Dachte die ganze Zeit es wird wohl die Flüßigkeit leer sein..bis heute....

War im Smart Center un die haben gemeint:

 

30gramm wären noch drin gewesen un weil das zu wenig wäre hamses wida auf 400gramm aufgefüllt.

 

Laufen tut die Klima aber deswegen immer noch nicht!! :o

 

Es gab nur den Hinweis: das evtl. der Knopf vom Schaltbrett defekt wäre (hab da blaue LED`s drinne, daher die vermutung vom SC 8-) ) Was ich aber eigentlich ausschließe...

andere möglichkeit wär ein Relais was hängen könnte?!

 

Wo sitzt den das Klima Relais genau?

bzw. woran könnte das liegen??

Hab in der Suchfunktion bis jetzt nur 1mal einen Beitrag gefunden der das selbe Problem mit dem nicht anbleiben der Klima hatte...allerdings ohne gescheite antwort :roll:

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Hast Du denn auch das Gebläse an, wenn Du das Knöpfchen drückst? Ich weiß, dumme Frage - aber manchmal ;-). Ist halt typisch, dass die LED wieder ausgeht, wenn das Gebläse nicht läuft ;-)

 

 


rms.gif

Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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hihi..ja Gebläse ist natürlich an... :)

 

Klickt da normalerweise ein Relais wenn man die Klima in Betrieb nimmt???

 

Bei der Heckscheibenheizung hört man ja ein Relais klacken.

Bei der Sitzheizung aber wiederum nicht.

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also das selbe problem habe ich auch an meinem smart vielleicht kennt jemand den fehler sind ja jetzt schon zwei smarts

 

 

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joo scheint nicht so zu sein @ dirk1181 :-P.

 

Keiner hatt hier anscheinend nur die geringste Ahnung von der Planung wie die Klima tickt.

 

Gibt`s den bei dir was neues???

 

Werde wohl das übernächste Wochenende komplett der Klima widmen :( ma schauen ob da was bei raus kommt...

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Quote:

Am 10.06.2010 um 19:15 Uhr hat BassmacherX geschrieben:
...Keiner hatt hier anscheinend nur die geringste Ahnung von der Planung wie die Klima tickt.
...

 

Genau so ist es :roll: Gut erkannt.

Bitte dann keine Antworten erwarten :-x


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Am 14.05.2010 um 18:30 Uhr hat BassmacherX geschrieben:

Und zwar Leuchtet die Lampe des Klimaknopfes nur solange wie man den Knopf gedrückt hält. Läßt man den Knopf los geht auch das Lichtlein aus.


 

Hatte das Problem auch als ich damals meinen Smart gekauft habe. Ich hab mir dann mal die Platiene der Sicherheitsinsel genauer angeschaut und festgestellt, das an zwei stellen die Leiterbahnen durchgebrannt waren (aus welchen gründen auch immer).

Hab diese nachgelötet und seitdem funktioniert es wieder wie es soll (Bis auf das, das meine klima unddicht ist :-x


[ Diese Nachricht wurde editiert von Richy81 am 17.06.1981 um 25:69 Uhr ]Spende

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Jup, ganz einfach. Schau mal ins ;-)

 

 

Und hier nochmal in groß wie man die Insel herausbekommt und sich bis zur Platiene durchgräbt

 

-----------------

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pixel.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Richy81 am 12.06.2010 um 02:47 Uhr ]


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Wow.. erst geht nix, und dann gleich 28 mal...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Richy81 am 12.06.2010 um 03:29 Uhr ]


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doppel....

[ Diese Nachricht wurde editiert von Richy81 am 12.06.2010 um 03:30 Uhr ]


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trippel...

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Am 15.05.2010 um 12:48 Uhr hat BassmacherX geschrieben:


Klickt da normalerweise ein Relais wenn man die Klima in Betrieb nimmt???


 

Nein, da klickt nichts.

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Quote:

Am 12.06.2010 um 09:55 Uhr hat Olai geschrieben:
Nein, da klickt nichts.

Bei meinem schon... ;-)

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

signatur7tn9.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 155.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 355.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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    • Das hättest Du jetzt gar nicht dazu schreiben müssen, in diesem Fall war es mir schon beim lesen klar, daß es sich nur um einen MHD handeln kann! 😉 Das Problem ist nämlich auch in diesem Fall das MHD System, auch wenn manche hier das mal wieder anders sehen werden! 😇 Der MHD Motor hat ja keinen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der beide Aufgaben in einer Komponente erfüllt. Das ist zwar auf den ersten Blick eine Verbesserung, aberes hat sich schon in zig Fällen zum extremen Nachteil entwickelt! 😒 Der Motor wird nämlich mit dem entsprechenden Kraftaufwand über den Riemen gestartet und diese Kraft, die da wirksam wird überlastet nicht nur die Mechanik der Spannvorrichtung und noch einiges andere, sondern er zieht natürlich auch mit der entsprechenden Kraft an der Verbindung Riemenscheibe und Kurbelwelle. Solange die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen ist, macht das auch überhaupt nix aus, aber wenn der Decoupler, das ist eine gummigefüllte Riemenscheibe, irgendwann in einer Nachrüstaktion nachgerüstet wurde und die Schraube eben nicht fest genug angezogen wurde, dann geht diese Kraft auf den Stift, weil sich dann die Riemenscheibe gegen die Kurbelwelle beim Start verdreht und genau diesen Effekt, daß der Stift abbricht und sich in den Kurbelwellenstumpf einarbeitet Da gab es allein hier im Forum schon einige Fälle!   War bei Deinem Smart eigentlich die alte Riemnscheine komplett aus Metall verbaut oder die gummigefüllte Riemenscheibe? 🤔 Wenn die gummigefüllte Decoupler Riemenscheibe verbaut war, dann muss diese in einer Serviceaktion nachgerüstet worden sein, denn diese gab es 2010 noch gar nicht! Und dann könnte es natürlich sein, daß bei dieser Nachrüstung die Riemenscheibe nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen wurde, weil man dazu ein spezielles Werkzeug in den Zahnkranz der Kurbelwelle einbauen muss, um diese zu blockieren, damit das große Drehmoment zum Anziehen der Schraube überhaupt aufgebracht werden kann. Wenn dies nicht erfolgt und die Schraube mit einem zu geringen Drehmoment angezogen wurde, dann ist dies genau die Folge davon!
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