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TWolf1970

Lenkradschaltung

Empfohlene Beiträge

da hab ich bei dir keine zweifel :roll:
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Gruss Ralf

Pulse cdi
neu-2.gif


Gruss Ralf

 

Pulse cdi

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Hallo,
sind für die schaltung nicht drei Widerstände erforderlich, oder nimmst du eine Brücke zwichen zwei pins das ICs als dritten Widerstand? Die Schaltung vergleicht doch die einzelnen Widerstände und gibt einen passenden Strom für eine LED ab??
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Mit smarten Grüßen

Christian_NM

HOM-CM787

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Hallo zusammen,

hab den Kit heute bestellt, soll morgen abgeschickt werden.
Einbau/Umbau werde ich (wie eigentlich immer) dokumentieren. Vielleicht bringt das ja die eine oder andere Information/Idee für eure Bastelaktion :)

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Smarte Grüße

Elmar, der sein Werkzeug-Arsenal mit einem 45erTorx-Schraubendreher aufgerüstet hat und über die Preise im Baumarkt fluchen musste :-x


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 13.02.2002 um 20:15 Uhr ]

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Moin !

Darf man wissen,wer "SW" ist ?
Oder habe ich da was übersehen ?

Wiesel


 

 

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@Wiesel,
SW ist ein Tuner. Auf der Startseite ist eine Werbung von denen. Bei Bedarf anklicken. ;-)

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---- Gruß Udo----

[ Diese Nachricht wurde editiert von GDT am 13.02.2002 um 21:01 Uhr ]


***Gruß GDT***

 

 

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Hi Elmar,

wie gut stehen denn die Aussichten das Du den einbau vorm 18.3 hinbekommst ????

Deine Erfahrungen könnten mir nämlich bei der Entscheidung helfen ob ich mir die 77@ spare oder besser nicht :)

Hehe, ich weis, ich bin ein Faulpelz :) :-D :) :-D :)
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byby

Michael (00857)
Da-G 1309
www.my-smarty.de


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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Hi Michael,

ich gehöre eigentlich auch zu der Fraktion der Faulpelze ;-), werde es aber wohl dennoch bis dahin schaffen (hab auch in dieser Zeit auch mal ne Woche Urlaub).



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Smarte Grüße

Elmar


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    • Hi Matti schön das du her gefunden hast und willkommen im Forum. Für mich hört sich das so an als ob du einen Wartungsstau bei deinem Smart hast, bis auf die Kupplung sind aber die anderen Probleme kleinere Sachen soweit ich das beurteilen kann.    Du besitzt einen 451 aus 2007, Ich hoffe es ist das Modell ohne Start-Stop-System bekannt als MHD, weil dieses System extrem viele Probleme verursachen kann besonders wenn das Fahrzeug älter wird und die Steuerung des Systems dann anfängt Probleme zu machen. Durch deine besondere Werkstattsituation könnten solche Probleme den letzten Sargnagel für deinen Smart bedeutet.   Bei dem Motor brauchst du dir keine Sorgen zu machen es handelt sich um einen japanischen Dreizylinder von Mitsubishi, welcher noch keine Restriktionen im Sinne von innermotorischen Verbrauchsreduktionen verbaut hat (z.B. geregelte Ölpumpe), so dass er sehr haltbar ausgelegt ist. 300.000 km sind bei guter Wartung tatsächlich kein großes Problem, wenn dir ein eventuell vorhandenes Start-Stop-System keinen Strich durch die Rechnung macht.   Wenn du den Smart länger fahren möchtest, würde ich dir empfehlen regelmäßig das Öl zu wechseln und die Wartung nicht zu sehr schleifen zu lassen. Auf Dauer hast du dann weniger Probleme und mehr Freude am Smart, besonders aufgrund deiner ungewöhnlichen Situation in Island.   Wie bereits von meinen Mitstreitern erwähnt würde ich empfehlen einmal mit der Star Diagnose direkt zu schauen, eventuell sogar mir eine anzuschaffen um selbst für etwaige Probleme gewappnet zu sein - auch wenn du Laie bist kannst du doch einiges lernen und verstehen, ist aber nicht zwingend nötig.    Gruß Marc    
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