Ingenieur

Okay Evelyn, dann mal die Ölsorten unterscheiden: Getrieböl ist neu gelblich und wird imLaufe des Lebens hellgrau. Motoröl ist anfangs auch hellgelb (bernstein) und wird immer schwarz... Sollte also selbst ein SC- Mitarbeiter diagnostizieren können- was meinst du?

von den haarsträubenden Rechtschreibfehlern abgesehen finde ich das hier am besten: Im übrigen: die leistungssteigerung mit aufgeklebten Folienkondensatoren mit elektrischer Modulation kann wirklich ein verbessertes Schallverhalten und damit einen runderen Motorlauf ermöglichen (10% Schallreduzierung sind möglich)

Hi, die Frage ist, warum ist der Wellendichtring undicht? Bei der Laufleistung sicher nicht normal und auf Kulanz würde ich bei einer Reparatur bestehen. Für mich stellt sich dabei noch eine andere Frage: wurde die Teillastentlüftung geprüft? Falls diese nicht mehr richtig funktioniert, wird der Überdruck im Motor nicht abgebaut. Der Überdruck belastet alle dichtenden Komponenten z.b. auch den Wellendichtring, der in der Regel nur ca. 0.6 bar Überdruck standhält.

wo gibts gasfedern fürn smart?

Gute Fahrt!

3 1/2 Stunden von dir nach RAV, is mir zu früh und zu lang Gute Fahrt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 25.05.2005 um 17:24 Uhr ]

Quote: Am 25.05.2005 um 11:31 Uhr hat Chaoti geschrieben: Ich habe 5 Stück :o :o für jede Körperöffnung eines? :o :o

okay, donnern wir durch den Schwarzwald :-D 10:30 in Meersburg wäre meine Planung 8:00 bei dir? 8-)

wie schon gesagt: es liegt im persönlichen Ermessen des Prüfers. Im übrigen kann bei einer Verkehrskontrolle ein Polizist anderer Meinung sein und durchaus ein Bußgeld verhängen...

okay okay, ich lösch sie wieder :lol: die Chemnitzer kommen sicherlich nicht an Gruibingen vorbei, liegt ja nicht auf der Strecke..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 24.05.2005 um 21:55 Uhr ]

Ich war die Tage auch wegen Reifen- Eintrags beim TÜV. Der nette Prüfer hat mir folgendes gesagt: - alle TÜV- Prüfstellen haben Zugriff auf eine TÜV- interne Datenbank mit Vergleichsgutachten- also nicht wegschicken lassen um ein Gutachten zu besorgen. Wichtig für den Prüfer ist dabei lediglich die Felgengröße mit der jeweiligen Reifengröße. - Ob ein Felgen/ Reifenkombi eingetragen wird, hängt vom Ermessen des Prüfers ab, an den man gerät. Vielleicht vorher mal telefonisch wegen eines Termins anfragen und fragen, ob es einen smart- spezialisten gibt und genau den auch vorher telefonisch befragen ob er Probleme sieht. PS: bei meinem TÜV- Eintrag hat der nette Prüfer ein bißchen aus dem Nähkästchen geplaudert: die sogenannte Laufflächenabdeckung könnte man schon mal auflockern. Es würde genügen wenn 75% der Lauffläche abgedeckt seien :o

toller Hase! Aber mal was anderes: was ist denn das fürn Strand?

Für mich bedeutet es: Die Fahrerflucht ist vom Tisch und wird nicht weiter verfolgt. Weiter steht da: Sie hätte die Selbstanzeige nicht durchführen können, weil die Polizei durch das unverzügliche Anfahren der Halteranschrift ihr die Zeit dazu nicht eingeräumt hat. Insofern: Gratulation! Jetzt gehts nur noch um die Streitfrage: "wer hat Schuld" und das regeln die Versicherungen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 24.05.2005 um 17:24 Uhr ]

okay!

18 EUR

die Statistiken kenn ich auch... und die werden jetzt für alle möglichen Ausreden herangezogen. Aber es kotzt mich an, an jeder Ampel oder bei jedem beschleunigen des vorausfahrenden Diesels, dessen durchaus sichtbaren (schwarzen) Rauchschwarten einzuatmen. Zu allem übel hat die Weiterentwicklung der Dieselmotoren dazu geführt, dass die Partikel immer feiner werden und damit nicht mehr in den Bronchen gefilter werden sondern in die Lunge gelangen....In 20 Jahren gibts dann ne neue Statistik, die belegt, dass die Teilnahme am Straßenverkehr gesundheitschädlicher ist, als das Passivrauchen. Und die Leute kaufen weiterhin fleißig Diesel........

Kapitano, fährst du durch den Schwarzwald von RA aus?

jo Wetter wird schön, ich tanze den ganzen Tag im Kreis den Sonnentanz....

das Thema Rußpartikelfilter ist ein Beispiel für das Versagen der aktuellen Bundesregierung. Ich hätte damals, als die obige an die Regierung kam, von den Grünen erwartet, dass sie den Partikelfilter in die Diskussion bringen würde- die Franzosen (Peugeot) hatten da schon den Filter serienmäßig on Bord. Aber nein, der Herr Kanzler ließ sich damals von der Industrie an der Nase rumführen, die ja meinte "in 10 Jahren eine bessere Lösung entwickelt zu haben". Das jetzt auf dem Rücken der Konsumer auszutragen finde ich einfach verkehrt. Die Hersteller müssen die Partikelfilter KOSTENLOS in Neufahrzeuge einbauen und enstprechende Lösungen für Altfahrzeuge anbieten- bei Kostenübernahme bzw. Beteiligung (Subvention) durch die Regierung. Den richtigen Schritt tut hier DC- da werden ab 1.7 in alle Neufahrzeuge Dieselfilter ohne Mehrpreis eingebaut (soweit technisch möglich, aber der Wille ist da :-D ). Den Speck, den Joschka Fischer angesetzt hat, hat er nur, weil er nichts weiter tut als zuzuschauen und zu reagieren anstatt zu agieren, wie z.b. in diesem Fall :-D Jedem seine Meinung.... :-D

ADAC...... :lol:

Tolle Videos- man meint man wäre dabei

mrhydraulic wenn du mit deinem tuning unzufrieden bist, sieh zu, dass du das mit dem herrn arnold geregelt bekommst mit den üblichen vorgehensweisen. ich habe das tuning dort auch gekauft und kann über leistungsmangel nicht klagen. wie gesagt, er ist nicht hersteller des tunings sondern "vertreibts" nur. Mit solchen Ausreden, wie bei dir passiert, würde ich mit rechtlichen konsequenzen drohen. Ich war in anderer sache auch von den vollmundigen aussagen, die nicht zutreffend waren, zu solchen drohgebärden genötigt worden. also, viel erfolg bei der nachbesserung.

warum sich manche extra einen neuen Namen geben, um dann Ihre Meinung zum besten zu geben.... Wenn da nicht mal ne Rechtsabteilung aktiviert wird :lol: :lol:

*handgeb*