walter-m

Schließe mich den Wünschen an.

Kann ich mich nur anschließen, Lima könnte ich wieder gängig machen. 450 stand beim Vorbesitzer 9 Jahre in der Garage. Jetzt wird er täglich 160km Autobahn gefahren.

Hattet ihr in den drei Monaten mal Frost? Nicht genug Frostschutz im Kühlwasser, eventuell Kopfdichtung Defekt und Wasser in Zylinder gelaufen. Ist eine Vermutung.

Wenn ich Ihn mal brauche , DC ist in Neuwied/Rhein

Anstatt hier Seite für Seite zu schreiben würde ich mir ein Anhänger für Autotransport leihen und ab zum Freundlichen

Also ich habe beim freundlichen etwas in die Kaffeetasse gesteckt, für zwei Schlüssel anlernen. Zu dem Angebot bei deiner Denkweise würde ich zuschlagen. 🤣🤣

Ich war beim TÜV

Sorry beim TÜV die HU/AU machen lassen.

War eben zum TÜV da beim 450 Cabrio abgelaufen. Was soll man sagen ohne irgendwelche Beanstandungen jetzt wieder für zwei Jahre Ruhe.

Beim Mini der hat auch die Krankheit mit der elektrischen Servopumpe. Die Ursache ist dort der Kohleabrieb des Elektromotor. Beim Mini kann man nach dem Ausbau den Motor öffnen, säubern danach geht's wieder. Werkstatt will dann ein neuer einbauen, warum Wohl 😉. Antwort Ein und Ausbau mit Motor ca. 1000 €

Fahr doch erst mal in eine Werkstatt und lass die Klimaanlage abdrücken.

Ist ja nichts neues 🤣

Und aller guten Dinge sind drei, die mit Unterdruck. Unterdruckbehälter und Kompressor.

Ein Winterreifen ist um Längen besser im Winter als ein Allwetterreifen. Bei einem Allwetterreifen ist das Profil anders.

Habe auch den Witz zum Sonntag vermisst.

Und er sieht jetzt die Schrauben mindestens 2 für den Fahrschemel abzu lassen

Zum Thema, Luft steigt hoch baue ein t-stück in das Kühlsystem ein mit einem Rohr nach oben durchs Dach. Fülle von vorn Wasser nach bis es oben am Rohr rauskommt, dann verschließen. 🤣

Katastrophe 🙈🙉🙊

Dann hast du aber große Füße

🤣 Dumm gelaufen

Ich brauche den Bügel ja nicht

Ach so , da soll dir wieder andere alles auf dem Tablet Servieren. Anscheinend doch eine Hohlnüsse.

Ich habe im Internet welche gefunden, aber da scheint unser Spezialist schon wieder Probleme mit zu haben.

Hast doch geschrieben an der Klammer ist ein Ratscheband, so sollte man die auch in den tiefen des Motor finden. Ging bei mir so. Aber denken ist Glückssache 🤣

Wo hast du das Teil gefunden?