Smartyyy

@A. : Das zu der Lima war doch nicht von vornherein doof, sondern meinerseits einfach ein Irrum, wie sich das dann herausstellte und der Link von dir war ja sehr gut, trotz Englisch und Nichtbezeichnung der dort numerierten Räder. Auch daraus ergab sich bei mir leider nochmal ein Irrum, den ich dann aber selbst bemerkte und berichtigte. Ja, es waren 2 unglückliche Irrtümer, aber ist man deshalb gleich doof ??

WALTER, ich habe 3 Cabrio-Smarts, (2 Benziner und 1 Diesel), aber ich bin kein Kfz-Meister und auch kein Profi-Schrauber, daher kann ich bei meinen Fragen überhaupt nix doofes finden. Wenn Du meinst, etwas bei meinen Beiträgen sei doof, dann sprich es doch ganz konkret an, anstatt nur allgemein zu pauschalieren. Denn das kann ich ggf. kaum sachlich widerlegen. Konkrete Bispiele schon. Ich nehme dir überhsupt nix übel, so lañge es nicht persönlich beleidigend wird.

Walter, ich verstehe den Zusammenhang jetzt nicht....also was das hier mit Geschwistern zu tun haben soll. Und danke Funman, danach wäre also ein Spritzer Rostlöser wohl nicht verkehrt.... Obwohl ich bisher noch nie ein Fzg. hatte, und das waren schon sehr viele, bei dem die Lima festgerostet ist. @A.: Ich bin mir sogar sicher, daß du fast alles irgendwo im Forum schon x mal geschrieben hast. Trotzdem wäre es doch nicht effizient, wenn ich danach jetzt stundenlang suchen und zig Beiträge lesen müßte. Wenn Du das ganz kurz wie Funman in 3 Worten nochmal geschrieben hättest, hätte mir das völlig ausgereicht und so wäre das für dich selbst schneller erledigt gewesen und für mich natürlich auch.

Danke Dir für die Kurzinfos. Dann werd ich erstmal versuchen sie wieder gangbar zu machen. Wie gangbar sollte sie denn werden ? Von Hand drehbar oder mit Schlüsel drehbar ? Mit Öl oder Rostlöser etwas nachhelfen ? Wieso wird sie überhaupt fest ?

Also den Ausdruck kenn ich mal nicht.... Aber zur Lima, ist da noch was zu machen oder Schrott ? Ausbau und Tsusch ohne Absenkung möglich ?

Auf dem Foto oben rechts ist dss kleine was fest ist, also das, was einen verrosteten Eindruck macht. Das ist also in real ganz unten, da ich ja von oben nach unten fotografiert habe.

Hier mal ein Foto

Sorry, ich wollte keine Verwirrung stiften. Die 4 dreht sich, sobald der Motor läuft. Ich dacht die 1 sei die Lima, jedenfalls läßt sich die 1 gut drehen und die 5 ist definitiv fest.

Ich habe oben schon berichtigt. Nicht 2 sondern Nr. 5 ist fest....sorry.

Hallo A. In meinem Zweitsmart ist keine Klima. Das feste Rad ist bei mir die Nr 5 auf der Skizze. Schade dass bei der Bezeichnung auf der Skizze nicht die dazugehörige Nr. steht.

Mein Keilriemen ist bereits abgerissen. Die Lima ist leicht beweglich per Hand. Das kleine Rad, über das der Riemen gelegt wird, ist doch vermutlich die WaPu ? Dieses Rad ist fest ! Ist das reparabel und ggf wie ? Auf den anderen beiden "Rädern" ist deutlicher Riemenabrieb drauf. Kann ich also wie oben beschrieben, den neuen Riemen einfach montieren ?

Dann werde ich mal weiter im Ruhrgebiet nach einem Schott-Smart suchen, für 200 €, an dem zumindest noch alle Kunststoffteile heil sind.

Danke für die Info. Auch die Kotflügel sind nur minimal anders. Würde ich also trotzdem nehmen. Aber wenn du nicht versendest wird es schwierig. Die Entfernung von Bayern nach NRW ist schon heftig....

Bin mir nicht ganz sicher. Ich nenn sie einfach mal Wumms und Doppelwumms, um Verwechslungen zu vermeiden. @62joachim: Also mein Doppelwumms ist ein Cabrio, aber ich nehme gern auc h Coupe-Teile. Das mache ich dann schon passend. Farben sind auch egal. Sollte halt preislich günstig sein. Schreib mir einfach mal PN.

Ich sagte ja, bis auf den Scheinwerferausschnitt scheint es gleich zu sein. Scheint jedenfalls... Unterboden weiß ich natürlich nicht...aber ich will ja nicht den Unterboden tauschen. Mehr Sch. wie jetzt, geht gar nicht mehr...🤧

A., rede keinen Scheiss, ich brauche eine ehrliche Antwort und kein neues Projekt....

Sorry, was ist jetzt Erdnuß und was Mandel ? Ich hab das "Doppel-Ding" und will das Plastik vom Tropfen anbauen und die Scheinwerfer belassen wie sie sind. Rein optisch sehe ich da bis auf die Scheinwerferumrandung, keine Unterschiede, aber ich kann mich natürlich auch täuschen...

Bei meinem Drittsmart Bj. 2004 mit den doppelten Spiegeleischeinwerfern ist die Plastikfront zerstört. Will sie tauschen und hab jetzt einen gebrauchten mit den normal-ovalen, Tropfenform-Scheinwerfern angeboten bekommen. Ist das untereinander kompatibel ? Also die komplette Kunststofffront.

In so einer Karre hat man doch keine Privatphäre....Ist echt nur was für Grüne Yuppies, von Beruf Lehrer...😷

Ja, ich hatte Pech und es war und ist bei mir im Fußraum oft feucht, aber das sind wohl die meisten Smarts dieser Baujahre und selbst wenn sie normaler Weise trocken sind, ist es gut.möglich, daß man im Winter bei hohem Schnee, einen Klumpen davon ins Fzg. bringt, der dann im Fußraum taut und Feuchtigkeit oder sogar eine Pfütze verursacht, mit entsprechenden Folgen.

So war es aber doch nicht. 1. Hatte ich diese konkrete Info gestern noch nicht. 2. Ist es nicht sicher, ob es funktioniert hätte. 3. Hat A. auch noch was gesagt, von rückwärts schieben....was mir allein und am Hang geparkt, kaum möglich gewesen wäre. Die Lösung war schlicht und einfach, daß es heute 3 Grad Plus hatte und dieser Schalter oder was auch immer, davon aufgetaut ist. Punkt und Ende. Und was sagt uns all dies ? Der Smart ist nicht Frostsicher ! Alle Smartfahrer im Forum auch noch in 10 oder 20 Jahren dringend davon abraten, bei Frosttempetaturen mit eingelegtem R-Gang zu parken ! Die ersten Smarts mit H-Kennzeichrn wird es schon in 5 Jahren geben....

Heißt also im Umkehrschluß, jemand ist (auch im allgemeinen Leben) nur lebensfähig, wenn er auch ein Smart-Spezi ist ? Sehr gewagte These.....

Da liegst Du völlig falsch ! Den Aufwand wäre mir ein Gag nicht Wert gewesen, auch wenn ich durchaus Humor habe....😀 Aber dafür ist das Thema zu ernst und man sollte nicht jedem gleich einen Fake unterstellen, nur weil die Sache nach 2 Tagen ein glückliches Ende hatte !

😃

Heute waren es hier 3 Grad plus. Daher hab och eben nochmal einen normalen Startversuch unternommen und siehe da, er springt wieder an und alles ist wieder ok. Nochmal Glück gehabt. Meine Lehre daraus aber : Nie wieder mit eingelegtem R-Gang im Winter parken ! Auch wenn es im Handbuch so stehen sollte. Denn die Smartbauer sind offenbar von einem Yuppiefahrzeug für Grünenwähler ausgegangen, das nur in der beheizten Garage abgestellt und im Winter wohl eher nicht betrieben wird....