Horse.b

Hallo.. wenn du n Schweissgerät hast passende Mutter draufschweissen und mit Nuss abdrehen... Bohren kannste immer noch... MfG

😂😂😂😂 Hammer die Leute hier... gibs eigentlich noch diese Traschsendungen auf RTL bei denen sich Koriphären sich gegenseitig zeigen wie schlau sie sind?? 😂😂😂

....die meisten Antworten waren gut für die Frage: was haltet Ihr davon wenn ich meine Gurtwarnung abstelle... ich hab noch mal nachgelesen...war gar nicht die Frage... Könnte man vielleicht in dem Forum ein Unterforum für Lebenshilfe installieren in dem man dann einfach alle Regeln und Meinungen einfach mal so posten kann?? Damit dieses Unterforum richtig angenommen wird könnte da jeder Post bei den Beiträgen doppelt gezählt werden 😂😂😘

Finger weg von Hajo Müller ...und ich dachte es geht hier um Beziehungsdramen,Eifersucht...enttäuschte Liebschaft...😔

sitzt wahrscheinlich im Tachogehäuse und zeigt ,wenn er zu scharf eingestellt wird, die kleinsten Steigungen mit fallender Geschwindigkeit an...🙂🙃😉

Hat sich erledigt

...bin gerade mit dem Billigauspuff gefahren...bessere Fahrleistungen.... der Topographiesensor ist deutlich unempfindlicher...leicht bergauf leichter Gegenwind...bei 100 im 6ten steigt die Geschwindigkeit und irgendwann kämpft er um die 130 bei ca 3100u/min...auf den Rückweg ging er im 6ten bis an Tachoanschlag ca 3200 u/min.das scheint so OK zu sein..der Auspuff hat noch nicht viel gelaufen( Au nicht bestanden) ich denke er wird noch freier(lauter...??) Wenn sich das so bewahrheitet hab ich jetzt n fahr und nen Au Auspuff... Danke für die Tipps... Bernd

Da kann ich was zu sagen... ich habe mehrere Auspuffe (Auspuffs?? Plural kann ich nicht...)für meinen Diesel,der älteste läuft am besten...wenn ich nen anderen einbaue dauert es 100km oder so flottes fahren am Stück bis der auch wieder gut funktioniert...scheint was mit Staudruck zu tun zu haben... Vor diesem Benziner hatte ich einen mit 137k km mit erstem Motor...der Motor brauchte kaum Öl aber ich hab ihm auch nix zugetraut...deswegen jetzt einen mit neuem Motor... 2600Umin bei 100 müsste ja eigentlich ewig halten der Motor..aber wenn ich bei knapp über 80 in den 6ten schalte steigt sich die Geschwindigkeit nicht mehr...ich muss ihn auf 100 im 5ten ziehen und dann schalten...bei kleinster Steigung oder Gegenwind wird er wieder langsamer..hat der andere glaube ich nicht so gemacht... aber heute soll noch der billig Auspuff rein...

Hallo... Das der ladedruck ok ist beruhigt mich ja schon mal... hab nen neuen Auspuff drunter... Bosal......hab aber noch n neuen billigAuspuff rumliegen mit dem ich nicht über die Asu gekommen bin...ich schraub den mal am Wochenende drunter...wenn sich was ändert wäre der Fehler gefunden ich gehe davon aus das der Wagen ab 83 ,wenn er automatisch in den 6ten schaltet eigentlich langsam bis 130 beschleunigen sollte.. bis dahin Bernd

Hallo... habe einen 599ccm mit 54 PS Bj 2001. Er hat n neuen Motor und Turbolader bekommen. Bin ihn jetzt ca 1500km eingefahren. Wenn ich ihn bei 100 in den 6ten Gang schalte bechleunigt er nicht weiter...bei 120 das gleiche...leichter Gegenwind oder kleine Steigung wird er langsamer. Hab heute das Taktventil geprüft es macht Geräusche... ->i.O Bei 120 im 6ten Gang hat er 1460 hPas im Ansaugtrackt...müsste iO sein... Bei 100 ca 1200hPas... Eigentlich müsste im 6tn doch mehr Leistung da sein,oder?? Bis dahin Bernd

Ich hab n silbernen Grill drin,aber schwarz wäre auch OK

Hallo, suche nen Kühlergrill für einen 450 von 2001 mit Ausschnitten für Nebellampen. Der Kühlergrill den ich suche hat 4 Klammern oben.Die neueren haben 3Klammern. MfG Bernd

....ärgerlich....hab ich nicht gefunden...

Super, da hätte ich Interesse dran...wenn es geht schick mal bitte nen Link...🙂

500 Euro hätte ich auch für dem imasaf ausgegeben.... 700 + ist momentan der Preis... 😉 War mir zu teuer... Bernd

....die Idee mir n Auspuff auszuleihen ist mir so eigentlich noch nicht gekommen.. Gibt es da Dienstleister für?? 😉😇 Hammer finde ich ja die TÜV Gebühren und die Regeln und Kosten für Kurzeitkennzeichen... irgendwie sehe ich mittlerweile für die Dienstleistung TÜV und das was für diese Dienstleistung aufgerufen wird überhaupt nicht mehr im Verhältniss...

mit dem Auspuff den ich drin hatte ist die Motorkontrollleucht 3 mal angegangen...jedes Mal Störung 50 Kat Konvertierung...Störgrund defekter Kat.... 2 mal auf längeren Katwarmfahrversuche...einmal peinlicherweise bei einem Asu Versuch... ich glaube nicht das man so einen Auspuff ohne zu mogeln über die Asu bekommt... und wenn jemand noch einen kennt der darauf mit Lappen Asu macht... ich hab alle 3 Tage die MKL an ... Neuer Auspuff und den Alten reklamieren war wohl das Richtige

....aber nur halb so teuer...ich glaub der IMASAF duftet bei 50 nach Lavendel...😉

Bosal...lag preislich in der Mitte... sieht gut verarbeitet aus Volumen ähnlich dem originalen...und sofort Asu....

...130km hätten reichen sollen... ich geh davon aus das ich nen schlechten billigen erwischt habe...

...neuer Auspuff...neue Asu JMJ ist es nicht geworden Bosal .... Schönen Dank für den Tipp 🙂

Hallo, welcher Auspuff ist momentan für den Smart 450 599ccm 54 PS zu empfehlen. Ich hab n AT Motor,neuen Turbo und neue Lambdasonden verbaut. Asu bekommt er nicht weil der CO Gehalt deutlich zu hoch ist. Gerspart hab ich beim Auspuff...wer billig kauft kauft zweimal :) MfG Bernd

ups... oder so 🙂

Hallo... wenn das Dach nicht weiter als bis zur ersten Position zurückgefahren ist und dann beim vorfahren rattert drehen die Motoren. Entweder sind die Ritzel verschlissen oder das Dach hat sich in der Führung verklemmt. Ich würde versuchen den Motor beim zufahren durch schieben am Dach( eine Hand am Schalter,eine am Dachspriegel) zu unterstützen. Nicht mit Gewalt weil die Plasikführungen teuer und empfindlich sind. Solltest Du es zukriegen die Führungen schmieren und auf jeden Fall die Führungen Ritzel /Zugseile konrollieren. MfG Bernd

aber wenn Ihr im Wohnmobil das Licht ausmacht darf er doch mit rein...oder?? 😉