Ghostimaster

Für all das was du aufgezählt hast brauchst du aber mehr wie eine Woche, vom Treffen bis nach Hamburg kannst du ungefähr 5 Stunden rechnen, allerdings könntest du mit uns zusammen im "kleinen" Konvoi hoch in den Norden fahren Sonntags. 😁

Jetzt werden wir aber rot, und ja wir freuen uns auch auf euch. 😁 😁 😁

Wir Rollen Freitag wieder an, um ganz entspannt fahren zu können. (Der Service Wagen vom Smart Team Nord ist auch wieder dabei) 😁

Ist schon im Kalender eingetragen und in der Urlaubsplanung ebenfalls. 😁 😁 😁

Yepp die habe ich mir vor einigen Wochen auch geholt, weil bei mir auf der Fahrerseite der Wischer meinte er müsste den Dienst einstellen. Du musst dafür die Front abbauen und am besten auch den Scheinwerfer ausbauen damit du gut dran kommst, für alles andere würdest du sonst Schlangenfinger benötigen.

Ach da bin ich erstmal entspannt, und der gute Stoff kommt ja nach der Arbeit. 😁 😁 😁

😁😁😁👍👍👍👍👍

🤣🤣🤣🤣 Da bin ich dabei, ich habe mittlerweile auch die Ruhe weg, meine Kollegen sind immer fasziniert wie entspannt ich bei dem größten Streß bin. 😁 😁 😁

Verjüngen wäre dank des 3D Druckers kein Problem für mich, ich denke jedoch das ich auf die Variante von @MMDN gehen werde, den die sind auch als Neuteile einfacher zu bekommen als die Lüftungsdüsen vom Roadster (wobei das echt nice ausschaut).

Doch habe ich mir angeschaut, und ja haben mir auch sehr gefallen, ich habe halt nur nicht im Kopf gehabt welche das waren, vielen Dank für deine Info, und ja du hast recht das komplett schließen ist ein enormer Vorteil. 😁 😁 😁

Moin zusammen, ich bin auf der suche nach einem Satz Lüftungsdüsen vom Smart Roadster (452), da die auch in den Smart 450 passen und mir echt besser gefallen. Es sollen ja auch die Lüftungsdüsen von einem VW passen da weiß ich allerdings nicht mehr welcher das war. Ich würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet.😁

war das erste was ich mir zugelegt habe, ist echt sinnvoll, meine ist klappbar und sogar in Wagenfarbe. 😁 Positive an Rechtslenker ist der Preis (sind hier halt günstiger), Nachteil sind spezifische Ersatzteile (Armaturenbrett, Gaspedal (meins hängend), Fußmatten).

Ich bleibe lieber bei meinem 450 Rechtslenker, der macht auch Spaß, und gestern habe ich die Info bekommen, dass ein Ticket wegen etwas zu schnell eingestellt wurde weil der Fahrer nicht ermittelt werden kann, weil links keiner zu sehen ist. 😁 Allerdings würde ich mir wenn es passen würde eine Roadster Coupe zulegen, denn mir persönlich gefällt der Wickeltisch nicht wirklich.😁

Ich habe mich am Wochenende bei SyS in einen Smart Roadster gesetzt, und hatte Probleme mit meinen Beinen beim einsteigen, und ich bin 1,89m groß, also beim ein und aussteigen ist da nicht viel platz, wenn man allerdings drin ist will man nicht mehr raus weil es echt ein geniales Feeling ist. 😁😁

Die originalen Nebelscheinwerfer Links und Rechts sind identisch beim 450, daß wissen nur nicht viele.

Da sind wir auch wieder dabei. 😁

Moin es wurde gestern auf dem Treffen wohl gefunden warum mei kleiner morgens wenn er kalt ist zwitschert. Auf dem Photo ist ein Riß im Krümmer zu sehen.

Wir fahren heute wieder nach Hause, und sind von dem Treffen noch voll geflasht, wir haben viele nette Menschen kennengelernt, viele Infos bekommen (mir raucht noch der Kopf von dem ganzen Input), und das ist eigentlich das wichtigste, sehr viele wundervolle Smarts gesehen. Wir sind nächstes Jahr definitiv wieder dabei und müssen uns beim Orga Team ( @smart450rs) bedanken das sie es so gut hinbekommen haben. Freitags die Location zum Essen war echt supi und lecker. 😁

Bei Youtube schaue ich mir meistens die Videos von @Smarrrt an, die sind gut erklärt und er weiß was er macht. Bei anderen Videos ist auch anschauen angesagt, allerdings ist bei allen zusammen auch immer Hirn einschalten angesagt, ich würde den Motor zb. nicht nur auf Grund eines Videos anschauen ausbauen. 😁 (Allerdings muß ich zugeben, wenn ich die Örtlichkeit und Möglichkeit hätte würde ich mich nach einer eingehenden Recherche auch daran Versuchen. 😁)

Ich habe Vollkasko mit 150€ Selbstbeteiligung, weil in der Teilkasko das Verdeck nicht mit drin ist, und das kann schnell teuer werden wenn es ersetzt werden muss.

Du hast mir in der Hinsicht jede Menge Wissen voraus, wie lange hast Du bei Deinem aller ersten Motor gebraucht? 😁

Ich bin mir nicht sicher ob ich den alleine so zusammen bekomme das er dauerhaft laufen würde.

????

Die ist ca 2 - 3mm drinnen abgerissen, bei der Spannrolle habe ich das Problem, das ich an die obere Schraube nicht wirklich ran komme, weil wenn ich die Troxnuss draufstecke ich keinen Platz mehr für die Ratsche habe, und nach einer Sichtprüfung (soweit es möglich ist die durchzuführen) die wohl auch das Potential hat abzureißen (wurde auch schon mehrfach mit WD40 eingesetzt und wird auch noch in den kommenden Tagen oder Wochen immer wieder damit bearbeitet. Beim schweißen werde ich auf einen Freund zurück greifen müssen, da ich selber kein Schweißgerät besitze und somit auch nur über rudimentäre Fähigkeiten in diesem Bereich. Klimaanlage möchte ich schon wieder nutzen wenn sie vorhanden ist. 😁

Ich bin mittlerweile so weit, dass ich mir überlege einen 698 ccm Motor einzeln zu holen und den von Grund auf fertig mache (Kolben usw. aufgrund von Unwissenheit und fehlendem Werkzeug würde ich allerdings auslassen). Solche Überlegungen habe ich bei noch keinem Auto gehabt und auch extra Werkzeug habe ich mir noch nie dafür zugelegt, für den Kleinen habe ich mittlerweile einen Torx Koffer von Rothenberger mit allem was man so Standart gemäß benötigt. PS: Die Liste für den Besuch beim Autoverwerter für Teile die aufgearbeitet werden sollen ist schon wieder gewachsen. Ich stelle mir auch gerade eine Liste für Heim Galvanik zusammen, ein Labornetzteil habe ich auch schon im Auge dafür. Dann werden einige Teile vernickelt (gefällt mir besser wie verchromen) und halten dann hoffentlich noch 20 Jahre.