Winkelfeld

also ich kann die Software von Tuneup sehr empfehlen. Hat mir mein Sohn empfohlen. Ich war sehr skeptisch und wollte es auch nicht glauben. Aber mein Notebook ist tatsächlich viel schneller geworden. Vor allem das elend langsame hochfahren vom PC geht nun sehr viel schneller. Kostenlos ist Tuneup allerdings nicht.

was steht denn im Kaufvertrag? Wenn du das Auto heute gekauft hast und der Fehler mit dem Rückwärtsgang nicht explizit genannt wurde, hast du eventuell Möglichkeiten, da "schwerwiegender verschwiegener Mangel" Aber ohne Rechtschutzversicherung wirst du keine Chance haben.

so die 195/50-15 sind verkauft, darum kann ich nicht mehr tauschen. Den Titel kann ich leider nicht umbenennen, vielleicht wäre ein Moderator so nett. Danke Darum hier: Suche 2 Reifen 175/55-15 Conti PremiumContact2

Quote: Am 29.07.2013 um 06:19 Uhr hat 62joachim geschrieben: Ich hätte Dir zwei Profil ist neuwertig. Alter muß ich schauen. Können schon vier/fünf Jahre alt sein. Habe die als Reserve, aber wenn Sie immer älter werden bringt das auch nichts :) Interesse hätte ich wenn die Daten passen. Wieviel Profil haben die Reifen noch, DOT? Preis? Ist auch der Conti PremiumContact2?

Quote: Am 28.07.2013 um 17:40 Uhr hat Moritz7 geschrieben: Hallo Winkelfeld was sollen die Reifen denn kosten und welche DOT haben sie ? Gruß Moritz Hallo, DOT ist bei beiden Reifen 4112 also KW41 in 2012 Preis: 80Euro + ggf. 10Euro Versand

richtig. Und auch die Zubehörträger nutzen diese Gewinde. hier zwei Bilder. 1) mit den eingeschraubten Bolzen 2) mit daran montiertem Träger [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 28.07.2013 um 23:24 Uhr ]

Nun sind auch die Räder eingetragen und der Paulchen Fahrradträger mit Lichtleiste funktionsfähig montiert. Sohn ist happy, Papa auch :) Die Räder sind 6 + 7x15 Reifen vorne und hinten 175/55-15 Hier nun noch ein paar aktuelle Bilder:

jetzt mal ein Bild mit dem fertig montierten Fahrradträger. Falls es jemand interessiert: Die 7-polige Steckdose habe ich kostengünstig mit einem Zusatzsteuergerät ausgeführt, welches für knapp 50Euro bei ebay zu beziehen ist. Es muss nichts freigeschaltet werden und es gibt keine Fehlermeldung Ich finde der Träger steht dem Smart. [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 28.07.2013 um 16:57 Uhr ]

Hallo, ich habe hier 2 neuwertige Reifen 195/50-15 Conti Premuim Contact2. Die Reifen sind keine 200km gelaufen. Sie mussten wieder runter, weil ich sie auf den 7-Zoll Felgen auf meinem 450er nicht eingetragen bekommen habe. Ich würde am Liebsten gegen 2 neuwertige 175/55-15 Conti PremiumContact2 (und nur gegen dieses Profil) tauschen. Versand möglich. Verkauf möglich Bei Interesse bitte PN

also doch ;-) Mit der Aussage kann man richtig was anfangen. Also ist der Smartmotor doch nur ein ganz normaler Turbomotor, dem ich bei meinem Einsatz (Spaß) kein 30er Öl einfüllen würde. Und wenn es der TE gerne fliegen lässt und der Motor schon an der Verschleißgrenze ist, wird er mit einem guten 40er Öl bestimmt weniger verbrauchen.

Quote: Am 21.07.2013 um 12:42 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: was soll der quatsch mit dünn?????? relevant ist was im betriebswarmen zustand ist! unserer 599er braucht auch nach 192 000 km mit tuning kein öl. ;-) ----------------- LG Steffi & Holger Danke für den freundlichen Hinweis an einen frischen Smartfahrer. Ein Hinweis mit dem passenden Link hätte mir eher geholfen. Ich habe ihn jedoch gefunden: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=63232&forum=46 5W30 ist tatsächlich richtig.

ähm, ist 5W30 nicht etwas zu dünn? Mein fismatec ATM hat auf die ersten 1000km so gut wie kein Öl verbraucht. Am Ölmeßstab abgelesen vielleicht 0,1L

da die Blinkerbirne 25W hat und die LED-Birne vernachlässigbar wenig, kannst einfach von einem Ersatzwiderstand von ca.25W ausgehen. Berechnung: R=U/I P=U*I => I=P/U => R=U²/P U=13,7V P=25W => R=188/25=7,5Ohm Dein Widerstand muss also ca. 7,5Ohm haben und mindestens 25W verkraften können.

Hallo, du brauchst einen Lastwiderstand, wie z.B. sowas hier. Gibt bei ebay "Lastwiderstand 25W" ein http://www.ebay.de/itm/LED-SMD-Lastwiderstand-Widerstand-25W-12V-fur-CANBUS-/390417026774?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5ae6ab0ed6

Es ging mir um einen kompletten Satz Räder ( Reifen mit Felgen) vom 451. ich habe zwischenzeitlich herausgefunden, dass die ET der Felgen nicht passt und man daher Spurplatten benötigt. Das macht dann für mich aber keinen Sinn mehr, weil das mit Eintragen zu teuer wird. Dann hol ich mir lieber noch einen Satz Alus die schon eingetragen sind und mach da Winterreifen drauf.

Hallo, kann mir jemand sagen, ob man die Winterreifen vom 451er Smart auch auf dem 450er fahren kann? Ich möchte gerne die 155er Reifen an der VA und 175/55-15 an der HA fahren. die 135er an der VA vom 450er sind mir zu schmal. Das das eingetragen werden muss ist mir klar.

so, heute gab es den Paulchen Fahrradträger. Wir haben einen Gebrauchten in neuwertigen Zustand gefunden. Incl. zwei Fahrradhaltern (den mit den verstellbaren Rohrbügeln) und incl. Lichtanlage. Jetzt muss ich nur noch die 7-polige Steckdose nachrüsten.

super!!!!!!! Ich habe es eben von Kira erhalten. Vielen lieben Dank! Mein Sohn und ich sind happy. LG Horst [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 06.07.2013 um 11:49 Uhr ]

Hallo, ich war eben mit unserem Smart beim TüV um die Alufelgen eintragen zu lassen. Leider hat dem Prüfer die alte Eintragung nicht gereicht, da er das darin enthaltene Gutachten nicht aufrufen konnte. Die Vorderachse mit 6x15/175-55-15 hätte er eingetragen, da ich dafür Papiere im Internet gefunden hatte. Ich benötige also für die Hinterachse passende Papiere. Ich schreibe mal was ich habe: Felge: ARTEC / LAG : AF7053-531 in 7x15ET-5 Reifen 195/50-15 Gutachten laut alter Eintragung: 00-0923-A00-V01 Edit: das Gutachten 00-0923-A00-V02 liegt mir vor, dort sind aber nur 195/45-15 eingetragen. Es wäre toll wenn mir hier jemand helfen könnte. Danke. [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 05.07.2013 um 18:08 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 05.07.2013 um 18:22 Uhr ]

Um das hier mal zu aktualisieren: Seit Samstag Abend läuft der Motor fehlerfrei. Zwei kleine Fehler waren nach dem Neuaufbau zu beheben. Beim ersten Mal hatte ich nicht ausreichend die Kühlwasserleitungen entlüftet, dann ist bei den ersten Fahrtests der Druckschlauch zum Wastgate vom Turbo abgefolgen. Das wars schon. Insgesamt war der Motortausch einfacher als gedacht. Es war allerdings nicht mein erster Motorwechsel, aber der erste beim Smart. TüV hat er am Dienstag ohne Mängel bestanden, angemeldet ist er nun auch und mein Sohn durfte ihn an seinem Geburtstag am Mittwoch übernehmen.

Quote: Am 30.06.2013 um 20:09 Uhr hat smartz geschrieben: Haben diesen Auspuff vor kurzem auch verbaut. ... Aber zumindest ist er so dicht. Klingt aber nicht wesentlich anders als die Serie. Ich habe ja den Verdacht dass alle diejenigen die über einen tollen Sound des Topfs berichten, diesen am Turboflansch nicht dicht angesetzt haben.... :( Sorry wenn ich das jetzt schreibe, aber wer mit solchen Bildern zeigt was er gebastelt hat, sollte nicht anderen usern unterstellen, das der Auspuff am Flansch nicht dicht montiert sei. 1.) Du hast keine neuen Bolzen am Krümmer verbaut. 2.) mit einer 12er Mutter als "Distanzhülse" und der 10er Mutter hätte es auch keine Probleme gegeben. Außerdem gehört da eine selbstsichernde "Kupfermutter" drauf 3.) Den Auspuffhalter kann man biegen. Dann braucht es an der Stelle keine Mutter dazwischen. Die Schraube am Getriebehalter sieht auch nicht vorschriftsmäßig aus.

Hallo zusammen, beim Entlüften und Tauschen der Bremsflüssigkeit ist mir bei nicht einmal 2Bar der Bremsflüssigkeitsbehäter oben neben dem Geber gerissen. Hatte das schon einmal jemand? Weis jemand was der Behälter neu kostet?

Hallo, ich habe den Auspuff an unserem Smart auch verbaut. Ich hatte ihn gebraucht gekauft. Am Ende des Schalldämpfers hatte sich die Scheißnaht gelöst. Ich habe das rund herum neu geschweist. Ansonsten sieht er noch gut aus. Aber der Klang ist echt toll! Ich bin echt begeistert.

Quote: Am 29.06.2013 um 10:37 Uhr hat Durango2k geschrieben: Hatte ich auch. War die kleine Leitung zur Dose abgefallen nach Umbau. Neuer Schlauch, fertig. Carsten Vielen Dank für den Tip. Ich hatte zwar im Netz verschiedene Hinweise auf diesen Schlauch gefunden, hätte aber gewettet, dass das nicht sein kann, weil hab ich selbst und höchstpersönlich festgeschraubt... Aber: Der Schlauch war ab! Hab ich gleich die Gelegenheit genutzt und beide Schläuche gegen Gewebeverstärkte getauscht und nun brummt das Motörchen. Yipiiiiiiiiiiiii! [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 29.06.2013 um 22:35 Uhr ]

Hallo Zusammen, ich habe heute unseren 450er Bj02/2002 (Mod.1999) nach Motortausch (Fismatec SB1) mit neuen Turbolader (bestprice/ebay) zum ersten Mal gefahren. Der Motor läuft ruhig, hat gut Leistung. Komme ich im "A"-Stellung in Richtung 80km/h ist plötzlich die Leistung weg. Die Leistung ist nach Löschen durch abklemmen der Batterie aber wieder da. Die Teillastentlüftung habe ich erneuert. Die dünnen Unterdruckschläuche am Turbolader nicht. Kann es sein dass der Fehler daher kommt? Der von mir gekaufte Turbo hatte die im beigefügten Bild eingekreiste direkte "Schlauchverbindung". Bei meinem Motor war da noch ein Ventil zwischen, daher habe ich das auch wieder so angeschlossen, oder hätte ich die direkte Verbindung lassen sollen?