Gerlin

Der Beitrag im Tagesspiegel ist doch sehr positiv. Der 71 PS Motor wird sogar gelobt und das Fahrwerk als sehr harmonisch beschrieben. Voll ausgestattet ist aber auch der Twingo nicht gerade ein Sonderangebot. Hoffentlich hat Smart bei der Motorabdeckung das alte Prinzip beibehalten und setzt nicht auf diese Lösung mit sechs Schrauben. Gruß aus Berlin

Quote: Am 06.09.2014 um 07:51 Uhr hat cut geschrieben: Neue Info, die Höchstgeschwindigkeit von 151km/h gilt anscheinend nur für die 71PS Version, die Tce 90 Motoren haben 165km/h, so wird es von Renault für den Twingo gemeldet, das wird auch für den 44 gelten, spannend bleibt es ob das auch für den fortwo gilt. Quote: Die beiden Motoren ermöglichen laut Renault Höchstgeschwindigkeiten von 151 und 165 km/h und kommen auf Verbrauchswerte zwischen 4,2 und 4,5 Litern (CO2-Ausstoß: 95 bis 105 g/km). Klick zur Höchstgeschwindigkeit [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 06.09.2014 um 07:55 Uhr ] Andere Kleinwagen in der 70-PS-Klasse fahren deutlich über 160 km/h schnell. Gruß aus Berlin

Wieso ist der Twingo nicht abgeriegelt bei 151km/h während es der technisch baugleiche 44 anscheinend ist? Gruß aus Berlin

Audi ruft gerade weltweit 70.000 Autos wegen Öl im Bremskraftverstärker zurück.

Quote: Am 01.09.2014 um 15:57 Uhr hat Alpina120 geschrieben: Hallo zusammen bin neu hier. Also es geht um folgendes Problem ich habe vor ungefähr 2 Wochen ein gebrauchten Smart fortwo coupe mhd bei Händler gekauft. Der Smart ist 4 Jahr alt und ist bis dahin 22400 gelaufen. Jetzt nach 2 Wochen habe ich aber Problem mit der halb Automatik und dem Benzin Verbrauch. Mein Smart braucht im Moment 8- 9 Liter Ist das Normal? Danke Alpina120 Meiner braucht im Stadtverkehr zwischen 6 und 7.5 l. Abhängig von Fahrweise und Verkehrsdichte. Gruß aus Berlin

Gerade für junge Männer mit wenig Geld ist es wichtig, dass das Auto "was hermacht". Da kauft man sich eher für 3.000,- € einen abgeranzten 3er BMW, als dass ein Smart auch nur mit dem Arsch angeschaut würde. :) Gruß aus Berlin

Quote: Am 27.08.2014 um 12:22 Uhr hat Mesh geschrieben: Wieso muss man behaupten dass sich ein Modell nicht verkaufen lässt, nur weil es einem nicht gefällt? :-? Ich finde es sowieso bewerkenswert, welche schlimmen Dinge hier einige notorische Nörgler schon im Vorfeld "wissen". Es gibt eben Leute, die andauernd meckern müssen. Kein sehr angenhmer Charakterzug. Gruß aus Berlin

Ich habe gestern zum ersten Mal 24,28 l E10 getankt. Das heißt, dass noch gut 7,5 l E5 drin gewesen sein müssen. Bin seitdem 100 km gefahren. Der Motor schnurrte fröhlich vor sich hin. Bisher keinerlei Probleme. Gruß aus Berlin

Quote: Am 21.08.2014 um 21:07 Uhr hat CorinnaNRW geschrieben: Ah was, ich bin zuversichtlich, dass der Gute hält. Bei der letzten Inspektion hat er auch einen neuen Riemen bekommen und auch sonst klingt er normal. Ich kauf mir ja kein Auto mit dem Gedanken, dass er ohnehin demnächst verreckt. Ich fahre seit zwei Jahren einen mhd. ohne Probleme. Viel Spaß damit. Gruß aus Berlin

Hört sich an wie das Signal, dass Du den Gurt nicht angelegt hast. Gruß aus Berlin

Was erlaube Strrrrruuuuunz! :-D Gruß aus Berlin [ Diese Nachricht wurde editiert von Gerlin am 11.08.2014 um 11:06 Uhr ]

Ich war heute auf der Roadshow im Berliner Sony-Center. Generell war Ei großes Interesse an den neuen 42 und 44 zu verzeichnen. Ich fand es schade, dass jeweils nur ein Exemplar tatsächlich erfühlt und ersessen werden konnte. Meine Frau und ich haben uns speziell für den 44 interessiert. Zunächst einmal sieht er sehr gut aus. Wenn man sich allerdings reinsetzt wirkt die Materialanmutung sehr plastikhaft. Das hat uns nicht gefallen. Der 42 wirkt übrigens richtig pfiffig, wenn man ihn so vor sich sieht. Ihr werdet Euch alle sehr schnell an das neue Design gewöhnen. Gruß aus Berlin

Quote: Am 07.08.2014 um 09:18 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Ich muss sagen, dass der "Ansturm" bei uns für den 42 ausgeblieben ist. Ich würde die Nachfrage als normal bezeichnen. Dafür haben wir schon einige 44 verkauft und hier wurden unsere Erwartungen was die ersten Verkaufstage angeht übertroffen. Auch fragen viele Kunden nach Prospekten. Also der erste Eindruck ist, dass hier ein recht grosses Interesse besteht. Bei den vergangenen Baureihen war die erste Begeisterung und Nachfrage nicht so gross. Auch haben wir selten vor der Präsentation schon einige Fahrzeuge verkauft. Jedenfalls was Smart angeht. Aber natürlich ist das nur Lokal für uns zu sagen. Ich glaube, dass der 44 ein ziemlicher Erfolg wird. Der 42 wird weiterhin mit dem Problem zu kämpfen haben, dass die Mehrheit der Kleinwagenkäufer mit nur zwei Sitzen nicht zufrieden ist. Gruß aus Berlin

Quote: Am 06.08.2014 um 11:29 Uhr hat zabaione geschrieben: und dann gibt's Leute, die - obwohl ERP-Berater - das mit dem "quote" nicht raffen und permanent "full quoten" müssen und damit die threads völlig unnötig in unendliche Scrollorgien ausufern lassen.... :roll: So groß ist der Datentraffic nun auch nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Gerlin am 06.08.2014 um 12:27 Uhr ]

Quote: Am 06.08.2014 um 09:28 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Quote: Am 06.08.2014 um 08:34 Uhr hat t-smart geschrieben: selbst das noch-gar-nicht-existente dsg wird sicher kacke da bei den franzgickel sowas nie vergleichbar gut mit bekannten anderen konstruktionen war. Würd ich so nicht behaupten wollen, ich hab auf der Roadshow in einem forfour drin gesessen und mal probegeschaltet - das Getriebe fühlt sich überhaupt nicht französisch an! Ihr kennt sicher diese Getriebe, wo die Schaltkulisse innen aus Wackelpudding zu bestehen scheint - das war beim smart absolut nicht der Fall! Warum sollte dann das DSG sch... werden? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat. Ées gibt halt Leute, die immer und permanent meckern müssen. :roll: Gruß aus Berlin

Ich habe mir letztens den Finger an diesem verdammten schrägen Türöffner an der Fahrertür meines 451ers geklemmt. Wenn man das Ding betätigt, entsteht auf der anderen Seite der Drehachse ein übler Spalt, der dicke Blutblasen erzeugen kann, wenn man da mit dem Finger reinkommt. Zumal die Plastikkante des Öffners auch recht scharfkantig ist. Gruß aus Berlin

Quote: Am 02.08.2014 um 18:31 Uhr hat Kenny89 geschrieben: tag zusamm , nun hab ich meinen smart schon ne ganze woche und nu kommt nach der defekten lima das nächste problem. heut morgen lief der smart fortwo bj99 69.000km gelaufen noch ganz normal habe ihn dann abgestellt und ebend nach sehr starken regenfällen und wasseransammlung auf der straße kann ich den wagen starten aber er legt keinen gang mehr ein. es macht geräuche als würde ein e-motor anlaufen und probieren aber es wohl nicht schaffen. hab dann mal den wagen ausgemacht und es nur mit zündung an probiert da schaltet er in die gänge aber hört sich was schwehrfällig bzw langsam an. langsam wid ärgerlich fahr den wagen seit 5 tagen und hab schon 2 probleme. vllt könnt ihr mir da ja vllt weiterhelfen. vielen dank !!! Warum kaufste auch so eine alte Scheißkarre! Und dann erwarten, dass alles funzt wie neu! Gruß aus Berlin

Quote: Am 01.08.2014 um 14:31 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 01.08.2014 um 14:29 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Sicher kann man einen up! kaufen - aber dann fährt man halt ein hässliches Auto! Womit wir wieder beim Thema wären! :lol: Was fährt man denn, wenn man einen neuen Smart kauft! :-? Mir gefällt speziell der Forfour richtig gut. Und die Innenraum- und Ausstattungsdetails finde ich sehr schick. Gruß aus Berlin

Ich verstehe nicht, warum sogar der Forfour bei 151 km/h anscheinend doch abgeriegelt ist. Das wird in jedem Vergleichstest mit VW Up und Konsorten zu Punktabzug führen. Gruß aus Berlin

Ich lande schnell bei 19.000,- €. Natürlich noch ohne Turbo und DSG. :o Gruß aus Berlin

Heute startet in Hamburg die Smart-Roadshow mit der Präsentation der neuen Modelle. Übernächstes Wochenende ist sie dann im Sony-Center in Berlin. Dort schaue ich mir die Fahrzeuge dann mal an. Gruß aus Berlin

Ich habe beschlossen künftig auch E10 zu tanken. Gruß aus Berlin

Die neuen Rückleuchten gefallen mir. Nicht mehr so funzelig wie bisher. Gruß aus Berlin

Quote: Am 27.07.2014 um 11:48 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Also ich rechne mit folgenden Preisen: smart forfour (71 PS) = 11.500,-€ ICLA Linie: passion = 1.300,-€ EDBO bodypanels: lava orange (metallic) = 600,-€ EN3U tridion Sicherheitszelle: white = 250,-€ 51U Polsterfarbe: Stoff orange = 0,-€ P26 Cool & Media-Paket (Klimatisierungsautomatik und smart Media-System) = 1.500,-€ P25 LED & Sensor-Paket (H4-Frontscheinwerfer mit Welcome-Funktion, integriertem Tagfahrlicht in LED-Lichtleitertechnik und Schlussleuchten in LED-Technik, Nebelscheinwerfer,Regen- und Lichtsensor) = 400,-€ R28 Winterreifen anstelle von Sommerreifen = 200,-€ V21 Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar = 250,-€ I40 Fußmatten Velours schwarz = 80,-€ R87 "38,1 cm (15"") Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design in schwarz lackiert und glanzgedreht" = 200,-€ E55 Faltdach in Stoff elektrisch = 1.000,-€ 4U7 Kühlerverkleidung in white = 100,-€ I63 Handschuhfach abschließbar = 50,-€ 915 Kraftstoffbehälter (35 Liter) = 50,-€ 220 Einparkhilfe hinten mit akustischer Warnung = 300,-€ V31 Zusatzinstrument mit Cockpituhr und Drehzahlmesser = 200,-€ = Gesamtpreis: 17.960,-€ [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 27.07.2014 um 11:49 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 27.07.2014 um 11:56 Uhr ] Dazu noch der 66 KW Motor und DSG. Das wäre eine Konfiguration, die mich interessieren würde. Gruß aus Berlin

Wird es auch vom 44 eine Brabus-Version geben? Gruß aus Berlin