Gerlin

Quote: Am 18.07.2014 um 09:58 Uhr hat Smartpearl geschrieben: Wie sieht das denn aus mit dem 84 PS Turbo Motor ? Kann ich hierfür auch E10 tanken ? Beim damaligen Turbo Golf hab ich immer SuperPlus getankt... aber bei dem kleinen "scheiss teil" ( kose namen für mein smart ) sollte E10 ausreichen da ich mit dem nicht so heize und auch weniger Langstrecke fahre. Jemand die Erfahrung gemacht ? ----------------- Smart 451 Coupé 84 PS ttzzzzziisscchhh..... Was hat Langstrecke mit E10 zu tun? Gruß aus Berlin

Quote: Am 22.07.2014 um 14:02 Uhr hat Smartpearl geschrieben: Also von innen gefällt er mir sehr gut.... typsich Mercedes halt, wenn man mal in die aktuellen Benz Modelle rein schaut sieht es ähnlich aus. Gefällt mir. Von außen ist er zu Opel ADAM mäßig.... allerdings nur mäßig und von daher gefällt der ADAM mir deutlich besser als der "neue" Smart. Es bleibt spannend :-D ----------------- Smart 451 Coupé 84 PS ttzzzzziisscchhh..... Ich kann keinerlei Ähnlichkeit feststellen. Gruß aus Berlin

Also definitiv nicht mehr abgeriegelt. Mich würden die Werte des 66 KW Turbos interessieren. Gruß aus Berlin

Quote: Am 21.07.2014 um 14:03 Uhr hat Sunray geschrieben: Woher habt Ihr alle die Info, dass es kein 453 Cabrio geben soll ? Ich meine, dass ich gelesen hätte, für Sommer 2015 ist das neue Cabrio geplant :-? Manchen Miesepetern ist keine Falschmeldung doof genug, um hier nicht Gift und Galle zu spritzen. Gruß aus Berlin [ Diese Nachricht wurde editiert von Gerlin am 21.07.2014 um 21:16 Uhr ]

Der Forfour hat's mir richtig angetan. Der hat gute Chancen mein nächster zu sein. Gruß aus Berlin

Quote: Am 17.07.2014 um 08:28 Uhr hat Chiemgausmartie geschrieben: Servus, ich nehm den oben Abgebildeten 44 :-D :-D :-D :-D :-D Farbcombi ist Genial , innen wie Außen ! Proportionen sind schöner als beim 42 :-D und das Faltdach , schöööön :) :) :) Mir gefällt der !!!! Gruß Ernst ----------------- Verzeihe deinen Feinden , aber vergiss niemals ihre Namen ! (J.F.Kennedy) Smart Fortwo Passion Cabrio 451 cdi .Smart Forfour Passion 95 PS CDI Bei den : Smarten Münchnern dabei ! unser OBST Thread OBST in Facebook :Obb.Smartteam ( Obst) auf Facebook Smart OBST jetzt auch im Internet : unter smart-obst .de Mir gefällt er auch richtig gut. Kann die ersten Tests kaum erwarten. Gruß aus Berlin

Mir ist immer noch nicht klar, was an dem Design denn nun so schlimm sein soll. Ich finde das Fahrzeug ist den ersten Blick als Smart zu erkennen. Gruß aus Berlin

Quote: Am 18.07.2014 um 08:53 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Ich denke auch hier ist nicht jede Werkstatt gleich. Unterschiede gibt es immer und auch bei anderen Marken. Würde nicht sagen, dass Smart dort so schlecht abschneidet. Ich bringe meinen Smart immer zu Mercedes Hammer in Berlin-Reinickendorf und bin sehr zufrieden. Gruß aus Berlin

Quote: Am 17.07.2014 um 16:42 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Der 44 ist ebenfalls nicht abgeriegelt und läuft ebenfalls 151 km/h. 0-100km/h in 16, 9 sek. Woher hast Du diese Daten? Gruß aus Berlin

Am meisten bin ich aber auf die ersten Testberichte gespannt. Vor allem in Hinblick auf das Fahrwerk. Der 44er wird sicherlich nicht abgeriegelt sein, und der 42er vielleicht auch nicht mehr. Aber wir werden sehen. Gruß aus Berlin

Der 44 gefällt mir wirklich gut. Mit der richtigen Lackierung, Ausstattung und der passenden Bereifung sieht er ausgesprochen gut aus. Dann wird er allerdings auch recht teuer sein. Der 28l-Tank ist jedoch eine Frechheit. Den 42 finde ich auch nicht so furchtbar, wie hier viele tun. Reine Gewöhnungssache. Gruß Gerald

Wann wird man die ersten Exemplare in den Smart-Centern besichtigen können? Gruß aus Berlin

Quote: Am 21.06.2014 um 23:20 Uhr hat django2 geschrieben: Nu wartet doch mal ab, bis die Folie runter ist. Da sieht er dann viel besser aus. Gruß ----------------- " Humor ist wenn man trotzdem lacht " :) Das sehe ich genauso. Gruß aus Berlin

Quote: Am 11.06.2014 um 17:46 Uhr hat Bremerin geschrieben: Hallo, habe heute die erste (kurze) Probefahrt mit dem Smart machen können. Hatte ein wenig das Gefühl in einem GoKart zu sitzen ;-) Fahrkomfort war für die kurze Strecke (ca. 10 km durch die Stadt) in Ordnung. da ich klein bin (1,56m), ist das Auto auch nicht "sofort" hinter mir zu Ende. Mir fehlte jedoch ein wenig die Höhenverstellung des Lenkrads (ist bei meinem Corsa dabei) - muss nochmal drüber nachdenken, ob es trotzdem geht. Da der Smart keine Servo hatte, (die beim Fahren nicht so fehlte), werde ich die nächsten Tage nochmal einen Versuch starten ein Cabrio mit Servolenkung Probe zu fahren. Werde dann entscheiden, ob eine Servo zur Pflicht wird.... Nachteil ist ganz klar, dass man kaum Sicht nach hinten hat, wenn das Dach ganz unten ist oder hinten rechts ist die Sicht auch nicht sooo prickelnd. Bei der nächsten Probefahrt wird auf jeden Fall Autobahn getestet, aber ich bin bisher ganz überrascht ;-) LG Bremerin Ich empfehle auch eindringlich eine Probefahrt über eine schlechte Wegstrecke mit kurzen Stößen. Der Smart ist bei diesem Streckenprofil wirklich schwierig, und man sollte damit klarkommen, wenn man lange Freude an dem Fahrzeug haben will. Gruß aus Berlin [ Diese Nachricht wurde editiert von Gerlin am 11.06.2014 um 23:17 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Gerlin am 11.06.2014 um 23:18 Uhr ]

Quote: Am 10.06.2014 um 18:58 Uhr hat Bremerin geschrieben: Hallo, ich interessiere mich für ein Smart Cabrio (fahre seit mehreren Jahren diverse Corsa Modelle) und nun liebäugel ich mit einem Smartie. Und zwar kann ich ein schwarzes Cabrio, Aufführung Passion (EZ 2/2011, 35000 km gelaufen) bekommen. Der Preis liegt bei 8500€. Ist das preislich ok? Was ich nicht sooo toll finde ist, dass er keine Servolenkung und kein CD hat (Radio vorhanden). Werde ihn probefahren, denn viele sagen, dass man die Servo nicht braucht (aber wahrscheinlich ein "nice-to-have")... Danke für die Hilfe, denn beim Smart Center waren die Angebote eher nicht so toll. LG Ich habe selbst keine Servolenkung. Während der Fahrt kann man die auch getrost vergessen, aber beim Ein- und Ausparken fehlt sie mir manchmal schon, speziell in sehr engen Parklücken (die für andere Fahrzeuge völlig unzugänglich sind). Gruß Gerald

Wann gibt es endlich mal Testberichte zum neuen Twingo? Bisher konnte ich weder in Autozeitshriften noch im Web einen finden. Dabei ist die Vorstellung des Fahrzeugs jetzt schon mehrere Monate her. Gruß aus Berlin

Quote: Am 18.05.2014 um 01:19 Uhr hat JanzBloed geschrieben: Na, Ihr Blicker! Die EDs stehen sich weiter die Füße platt: Quelle: http://ev-sales.blogspot.de/search/label/Germany ----------------- LG JB Die E-Modelle der anderen Hersteller verkaufen sich aber auch nicht gerade wie geschnitten Brot! Gruß aus Berlin

Quote: Am 13.05.2014 um 13:59 Uhr hat Mesh geschrieben: Hailou Habe ja den 451 erst eine Woche. Was mir aufgefallen ist: Die ersten paar Meter kann man erst ab 3000 Touren in den 2.Gang schalten. Ich muss immer erst etwa 80m durch eine Tiefgarage fahren bis zum Tor. Das ist dann mühsam, weil an 3000 Touren kommt man da nicht ran weil man dann zu schnell wäre für eine Tiefgarage. Aber mit 2000 Touren im 1.Gang dort jeweils entlang zu fahren macht auch nicht wirklich Spass. Es hört sich schon extrem laut an und 1mm vom Gas weg und die Karre knickt vorne ein. Kann man das irgendwie einstellen lassen? Dann meine ich, dass der 451er beim runterschalten Zwischengas gibt. Kann das sein? Die Touren-Nadel hüpft auf jeden Fall immer etwa 500 Touren nach oben, noch bevor der Gang eingelegt ist. Also wie wenn ich manuell Zwischengas geben würde. Man hört auch ein kleines Brummen vom Motor in dem Moment... ----------------- Grüsse -Marc- ...echte Autos haben den Motor hinten... Bei meinem ist das nur dann so, wenn es sehr kalt ist. Ansonsten schaltet er normal. Gruß aus Berlin

Quote: Am 13.05.2014 um 13:59 Uhr hat Mesh geschrieben: Hailou Habe ja den 451 erst eine Woche. Was mir aufgefallen ist: Die ersten paar Meter kann man erst ab 3000 Touren in den 2.Gang schalten. Ich muss immer erst etwa 80m durch eine Tiefgarage fahren bis zum Tor. Das ist dann mühsam, weil an 3000 Touren kommt man da nicht ran weil man dann zu schnell wäre für eine Tiefgarage. Aber mit 2000 Touren im 1.Gang dort jeweils entlang zu fahren macht auch nicht wirklich Spass. Es hört sich schon extrem laut an und 1mm vom Gas weg und die Karre knickt vorne ein. Kann man das irgendwie einstellen lassen? Dann meine ich, dass der 451er beim runterschalten Zwischengas gibt. Kann das sein? Die Touren-Nadel hüpft auf jeden Fall immer etwa 500 Touren nach oben, noch bevor der Gang eingelegt ist. Also wie wenn ich manuell Zwischengas geben würde. Man hört auch ein kleines Brummen vom Motor in dem Moment... ----------------- Grüsse -Marc- ...echte Autos haben den Motor hinten... Bei meinem ist das nur dann so, wenn es sehr kalt ist. Ansonsten schaltet er normal. Gruß aus Berlin

Quote: Am 13.05.2014 um 13:59 Uhr hat Mesh geschrieben: Hailou Habe ja den 451 erst eine Woche. Was mir aufgefallen ist: Die ersten paar Meter kann man erst ab 3000 Touren in den 2.Gang schalten. Ich muss immer erst etwa 80m durch eine Tiefgarage fahren bis zum Tor. Das ist dann mühsam, weil an 3000 Touren kommt man da nicht ran weil man dann zu schnell wäre für eine Tiefgarage. Aber mit 2000 Touren im 1.Gang dort jeweils entlang zu fahren macht auch nicht wirklich Spass. Es hört sich schon extrem laut an und 1mm vom Gas weg und die Karre knickt vorne ein. Kann man das irgendwie einstellen lassen? Dann meine ich, dass der 451er beim runterschalten Zwischengas gibt. Kann das sein? Die Touren-Nadel hüpft auf jeden Fall immer etwa 500 Touren nach oben, noch bevor der Gang eingelegt ist. Also wie wenn ich manuell Zwischengas geben würde. Man hört auch ein kleines Brummen vom Motor in dem Moment... ----------------- Grüsse -Marc- ...echte Autos haben den Motor hinten... Bei meinem ist das nur dann so, wenn es sehr kalt ist. Ansonsten schaltet er normal. Gruß aus Berlin

Quote: Am 10.05.2014 um 08:38 Uhr hat Superkev geschrieben: Hab nen smart Diesel . Der macht den Wagen am Montag fertig . Endlich mal nicht diese MHD-Hysterie. Gruß von einem genervten MHD-Fahrer

Quote: Am 08.05.2014 um 14:32 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Quote: Am 08.05.2014 um 14:11 Uhr hat Gerlin geschrieben: . . . Ich finde die Sitze sind mit das Beste am Smart. Meiner ist jetzt 5 Jahre alt, 40.000 km gelaufen, ich bin nicht gerade der leichteste ... und die Sitze sind nach wie vor super in Schuss. Gemeint waren wohl vorwiegend die (Stoff-)Bezüge, sonst würden die Schonbezüge wohl wenig Sinn machen Die Stoffbezüge meinte ich auch.

Quote: Am 08.05.2014 um 09:57 Uhr hat Picasso274 geschrieben: Grüßt Euch! Ich bin am Überlegen, ob ich mir Schonbezüge über die Sitze ziehe (zumindest Fahrersitz), was dann natürlich nicht mehr so toll wie jetzt aussieht! :cry: Könnt Ihr mir sagen wie strapazierfähig die Sitze beim 451er sind? Danke Euch! Gruß Thorsten ----------------- Smart for Two Coupé 451 84 PS Turbo Passion Beiger Ausstattung Multimedia-Navigation Surroundsoundsystem Brabus Sportfahrwerk Brabus-Felgen Ambientebeleuchtung Drehzahlmesser Servolenkung Bordcomputer Regensensor Tempomat Seitenairbags Sitzheizung Sportlenkrad .........einfach geil.......einfach SMART!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Picasso274 am 08.05.2014 um 09:59 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Picasso274 am 08.05.2014 um 10:00 Uhr ] Ich finde die Sitze sind mit das Beste am Smart. Meiner ist jetzt 5 Jahre alt, 40.000 km gelaufen, ich bin nicht gerade der leichteste :oops: und die Sitze sind nach wie vor super in Schuss. Gruß aus Berlin

Quote: Am 29.04.2014 um 09:24 Uhr hat MoTo geschrieben: Herzlichen Glückwunsch zu euren beiden Würfeln :) Schick schick ... Allzeit gute Fahrt und immer ne Handbreit Sprit im Tank. Ebenfalls sehr schick und zudem sehr luftig! Gruß aus Berlin

Quote: Am 28.03.2014 um 10:00 Uhr hat besolder geschrieben: [ Diese Nachricht wurde editiert von besolder am 28.03.2014 um 10:00 Uhr ] Sehr schick! Gruß aus Berlin