Gerlin

Quote: Am 25.02.2014 um 07:19 Uhr hat cut geschrieben: Ich glaube der wird wirklich so, wenn man die Grundform vergleicht: Da wird der neue Twingo sein stärkster Konkurrent, der sieht wenigsten nach was aus, und wahrscheinlich auch billiger. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 25.02.2014 um 07:20 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 25.02.2014 um 07:22 Uhr ] Die Heckpartie ist viel weniger steil!

Quote: Am 24.02.2014 um 14:28 Uhr hat CDIler geschrieben: Schön wie hier alle spekulieren und jeder etwas weiss :lol: Was die Beifahrertür angeht, muss ich nicht viel spekulieren. Das ist offensichtlich. Gruß aus Berlin

Quote: Am 24.02.2014 um 10:19 Uhr hat bacardielton geschrieben: Was mich nur stutzig macht ist das, wenn die Beifahrerseite getroffen wurde ist der Smart von links gekommen..... der liegt aber auch links von Ferrari.....meiner Meinung nach sollte er rechts vor ihm zum erliegen kommen.... ----------------- www.street-box.de Die Kennzeichen-Datenbank Der Ferrari ist dem Smart in die Beifahrerseite geknallt, der Smart ist dann auf den Rasen geflogen und der Ferrari erst ein Stück später zum Stehen gekommen. Gruß aus Berlin

Der Ferrari scheint dem Smart voll in die Beifahrertür geknallt zu sein. Die Tridion-Zelle hat aber gut gehalten. Die Fahrgastzelle ist nicht kollabiert. Gruß aus Berlin

Dieses Design wäre der Hammer!

Wenn das, was man da sieht, die Frontansicht des neuen 44 ist, dann sieht das doch schon recht vielversprechend aus. Gruß aus Berlin

Quote: Am 20.02.2014 um 06:52 Uhr hat cut geschrieben: So, nun setz ich noch eins drauf: Klick Die Hinterräder stehen endlich gerade. Der negative Sturz der Hinterräder hat mich beim 451er optisch immer sehr gestört! Vor allen Dingen in der Perspektive schräg von hinten. Gruß aus Berlin

Quote: Am 20.02.2014 um 08:42 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: In der Tat! Und durch die Lufthutze will ich eigentlich auch nicht tanken. *gg* Bleibt abzuwarten, wie es vorne untenrum aussieht, derart grimmig dreinschauende untere Kühlergrills scheinen ja derzeit bei allen Autobauern in Mode zu sein. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat. Hat doch schon genug Klagen über das geringe Überholprestige des Smarts gegeben. Das Problem ist jetzt gelöst! :-D :lol: Gruß aus Berlin

Quote: Am 20.02.2014 um 07:01 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Da die Hässlichkeit bei Smart seit Jahren Methode hat wundert mich dieses Ergebnis nicht besonders! :roll: Würde mich wundern, wenn man mit diesem Fahrzeug auf die erhoffte Erfolgsspur einbiegt! Die Geschmäcker sind wohl verschieden. Ich fand immer, dass der 450er der bisher hässlichste Smart war. Würde ich mir auch nie kaufen. Gruß aus Berlin

Quote: Am 19.02.2014 um 18:10 Uhr hat Smartpearl geschrieben: Dich.... Nicht dir. :) @Hahnenpeter Eindeutig Tourette. ;-) ----------------- Smart 451 Coupé 84 PS ttzzzzziisscchhh..... Nö, nur meine offen geäußerte Meinung! :)

Ich bin gespannt, ob der neue Smart mit dem deutlich breiteren Fahrwerk bei der Höchstgeschwindigkeit noch abgeregelt wird. Ich tippe mal, dass er nicht mehr abgeregelt wird. Gruß aus Berlin

@gsr: bitte verpiss dich jetzt auch dauerhaft aus dem Forum!

Mir gefällt er recht gut. Und was man sonst in dem Beitrag liest klingt auch nicht schlecht. Gruß Gerald

Quote: Am 12.02.2014 um 12:55 Uhr hat Winkelfeld geschrieben: Hallo, nun hat es meine Partnerin auch erwischt. Nein kein Unfall, aber fast genauso schlimm. Ab 01.01.2015 wird es voraussichtlich in Darmstadt eine Umweltzone geben, die direkt mit grüner Plakette startet. Sie hat derzeit noch einen Mazda 323F, der mit gelber Plakette, dann nicht mehr in DA fahren darf. Eine DPF Nachrüstung ist wirtschaftlich uninteressant, da das Auto bis Ende des Jahres 300.000km drauf haben wird und der Rost doch schon arg an der Karosse gefressen hat. Also muss was anderes her. Der 2000er Smart 450/54PS von meinem Sohn gefällt ihr recht gut, er ist ihr aber zu laut und zu unkomfortaben was das Fahrverhalten angeht. Gut gefällt ihr das Design, die hohe Sitzposition und die niedrigen Kosten. Sie zahlt für ihren "Stinker" fast 400Euro Strafsteuer pro Jahr, was bei einem Verbrauch von knapp über 6 Liter und 12000km/Jahr schon hart ist. Die Reparaturen am Smart sind für mich kein Probelm (hab meinem Sohn ja auch einen mit Motorschaden geauft und neu aufgebaut), so dass ich auch wieder einen defekten (kein Unfall) Smart kaufen möchte. Sind denn die letzten 450er komfortabler als die ersten, oder sind die 451er noch komfortabler und leiser? wie schaut es bei den stärkeren Motoren aus, kommt man da mit einem Verbrauch von 7 Liter aus, wenn man normal fährt? Sie hat einen Arbeitsweg von 22km (4km Landstraße, 16km Autobahn, 2km Stadt) Diesel und Cabrio sind nicht im Fokus. Ihr Budget sind 3000Euro für das fertige Auto, zur Not leg ich noch was dazu. Welchen Smart würdet ihr uns empfehlen? Danke Horst Hallo, ich fahre einen 451er MHD Baujahr 2009 mit 71 PS. Nun zu Deinen Punkten. 1. Federungskomfort Es mag sein, dass der 451er "komfortabler" ist als der 450er. Aber man muss sich darüber im klaren sein, dass Smart-Fahren auf schlechten Straßen bedeutet durchgeschüttelt zu werden. Wer Wert auf eine komfortable Federung im herkömmlichen Sinne legt, ist auch mit dem 451er nicht gut bedient. Man kann sich aber daran gewöhnen! :-D 2. Steuer Mein Smartie kostet mich genau 20,- € Steuer im Jahr. :) 3. Verbrauch Der MHD ist kein Verbrauchswunder. Ich benötige - je nach Fahrweise - zwischen 6 und 7,5 l auf 100,- km. 4. Preis 3.000,- € für einen 451er halte ich für ein recht knappes Budget. Am besten machst Du Dir mal ein Bild bei Autoscout24.de oder Mobile.de. Gruß Gerald

Quote: Am 15.02.2014 um 23:50 Uhr hat rms geschrieben: Es wird nicht besser, was man schreibt, auch wenn man es 5* postet. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la Sorry, aber da gab es eine Störung, als ich den Beitrag abschickte.

Sieht super aus, der Kleine. Wer hätte gedacht,dass Heckmotor plus Heckantrieb mal so eine Renaissance erleben würden. Angeblich arbeitet auch der VW-Konzern an einer solchen Plattform. Dann gäbe es vielleicht einen authentischen Käfer-Nachfolger und vielleicht sogar wieder einen NSU-Prinz. Gruß Gerald

Sieht super aus, der Kleine. Wer hätte gedacht,dass Heckmotor plus Heckantrieb mal so eine Renaissance erleben würden. Angeblich arbeitet auch der VW-Konzern an einer solchen Plattform. Dann gäbe es vielleicht einen authentischen Käfer-Nachfolger und vielleicht sogar wieder einen NSU-Prinz. Gruß Gerald

Sieht super aus, der Kleine. Wer hätte gedacht,dass Heckmotor plus Heckantrieb mal so eine Renaissance erleben würden. Angeblich arbeitet auch der VW-Konzern an einer solchen Plattform. Dann gäbe es vielleicht einen authentischen Käfer-Nachfolger und vielleicht sogar wieder einen NSU-Prinz. Gruß Gerald

Sieht super aus, der Kleine. Wer hätte gedacht,dass Heckmotor plus Heckantrieb mal so eine Renaissance erleben würden. Angeblich arbeitet auch der VW-Konzern an einer solchen Plattform. Dann gäbe es vielleicht einen authentischen Käfer-Nachfolger und vielleicht sogar wieder einen NSU-Prinz. Gruß Gerald

Sieht super aus, der Kleine. Wer hätte gedacht,dass Heckmotor plus Heckantrieb mal so eine Renaissance erleben würden. Angeblich arbeitet auch der VW-Konzern an einer solchen Plattform. Dann gäbe es vielleicht einen authentischen Käfer-Nachfolger und vielleicht sogar wieder einen NSU-Prinz. Gruß Gerald

Quote: Am 12.02.2014 um 15:34 Uhr hat Smartgirl12 geschrieben: Falls du einen MHD kaufen möchtest rate ich dir zu einem 2008. Die sind zwar ohne Facelift, dafür hat der Keilriemen bei diesem BJ nicht die Probleme. Habe selbst einen 2008 und bis jetzt(zum Glück) keine Probleme oder Defekte. ----------------- Viele, viele bunte Smarties! :) Lasst mal den Kleinen vor, der sieht nix! :-D Ab welchem Baujahr treten denn die Probleme auf? Gruß Gerald

Quote: Am 09.02.2014 um 20:06 Uhr hat hp2 geschrieben: Quote: Wenn man bereit ist den 71er zu drehen, macht er auf Landstraßen richtig Spaß. Und auf die abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit kommt er problemlos. Yo, aber nicht mehr an der Tanke :) Hält sich alles noch im Rahmen. Gruß Gerald

Quote: Am 09.02.2014 um 12:01 Uhr hat hp2 geschrieben: Hey, keine Hetze gegen den CDI :-D Es kommt nicht nur auf die PS an, sondern auf die Newtonmeter. :) Natürlich macht der 61 PS-Smart (mir) keinen Spaß, der mit71 Ps übrigens auch nicht! Es gibt nur zwei Motoren, die Spaß machen, und das sind die Turbos! ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l Nissan Leaf Zero Emission, Weiß Metallic, 13-18 kw/h auf 100 km/h [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 09.02.2014 um 12:04 Uhr ] Wenn man bereit ist den 71er zu drehen, macht er auf Landstraßen richtig Spaß. Und auf die abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit kommt er problemlos.

Quote: Am 02.02.2014 um 23:38 Uhr hat TheTux geschrieben: Hallo, hab den kleinen erst heute entdeckt und den Händler zwecks Probefahrt auch schon angeschrieben. Werde morgen mal anrufen und nachfragen ob die Mail ankam über das System, dann frage ich gleich mal wegen Update und Inspektion. Hab ehrlich gesagt noch nie einen SMART gefahren, vielleicht renn ich auch schreiend davon :lol: Gruß TheTux Achte darauf, ob Dir die Fahrwerksabstimmung und der kurze Radstand zusagen. Für mich das gewöhnungsbedürftigste am Smart. Gruß Gerald

Quote: Am 07.02.2014 um 08:36 Uhr hat Chiemgausmartie geschrieben: Servus, im FB geistert dieses Bild seit neuesten als "aktuelles" rum :) ist nicht übel find ich , wenn er denn so kommen sollte :-? :) Das wäre doch wirklich sehr ansehnlich. Gruß Gerald