ChristianAm

Verstehe ich das richtig, du möchtest, dass dir jemand die genannten Artikel schenkt?

Ich hab nur "Smart A1329000900 000 " gegoogelt, der erste Treffer war gleich das (is zwar spanisch, aber man könnte sichs auch ohne Kenntnisse zusammenreimen - und die weiteren Treffer bestätigen, dass es richtig sein dürfte)... http://www.milanuncios.com/otros-recambios/centralita-de-motor-smart-a1329000900-00-175317185.htm

Ich kenn mich zwar bei Steuergeräten nicht aus, aber nach einer nichtmals 5 sekündigen google Forschung habe ich in Erfahrung gebracht, dass es sich hierbei um das Brabus (451)-Steuergerät handelt...

Bin da auf ein witziges Video gestoßen, an dem ich euch teilhaben lassen möchte: Es gibt doch tatsächlich bei den Engländern eine Smart-Rennserie... Interessant wären hierbei die technischen Daten der "Rennautos"... [ Diese Nachricht wurde editiert von ruok am 24.02.2016 um 17:34 Uhr ]

ich hab im Winter die original Stahlfelgen drauf. Gefühlsmäßig machst aber auch keinen nennenswerten Unterschied zu den Passion-Alufelgen. Das mit dem Glasdach ist eine interessante Info (und gut gut überlegt). Allerdings wiegt auch das Kunststoffdach was.Sagen wir,es sei extrem leicht und das Glasdach wiegt 10kg mehr als das normale. Also geschätzte 15kg für die Klima, 10kg fürs dach und 5kg für scheibenwaschwasser und Kleinkram im Auto. Hab ich immer noch 15kg Delta... Oder die Waage ging einfach ungenau. Auf jeden Fall find ich die Werte vom 453er umso enttäuschender, da bist dann selbst beim 42 schnell mal auf fast einer Tonne... [ Diese Nachricht wurde editiert von ruok am 24.02.2016 um 08:34 Uhr ]

Hallo Leute, hatte heute zufällig mal die Gelegenheit, mit meinem 05er 450er CDI Passion auf die Waage zu fahren und war doch ziemlich überrascht: Die hat doch glatt 850kg (inkl. mir, mit Kleidung 86kg und etwa 8L Diesel im Tank) angezeigt... Offiziell gibt Smart lt. Bedienungsanleitung ein Leergewicht von 805Kg (inkl. 75kg Fahrer und 90% Tank) an, sollte damit also auf etwa das gleiche kommen. Was kann also an meinen Zusatzausstattungen (Passion, also Glasdach und Klima) 45kg wiegen?

Genau das hab ich am 25.1. hier gepostet (sogar mit den gleichen Worten, glaub ich - hast das kopiert? )und es wurde damals schon diskutiert...

Howdy "dude", ich antworte hier mal, auch wenn ich nicht weiß, wen du mit "austeilen" gemeint hast. Ich verbiete hier niemanden den "Mund" (streng genommen schrieb ich was von "Fingern" ;-) ), sondern bat eben um Erfahrungswerte. Wer selbige nicht mitbringt und dennoch antwortet (vA bekannte Details lemminghaft wiederholt), begeht gewissermaßen eine tautologische Themenverfehlung. Aber gut, ich werd mal bei meiner Mama nachfragen. Wenn ich dabei bin, werd ich auch eruieren, wie das mit dem "ungefragt mitreden/antworten" nochmal schnell war. "Ungefragt soll man niemand antworten und auch nicht, wenn man ungehörig gefragt wird; der Weise bleibt in solchem Falle, auch wenn er die Sache kennt, ruhig sitzen wie ein Dummer." Mahābhārata indisches Nationalepos aus dem Hindu-Sanskrit, deren wichtigstes Lehrgedicht die Bhagavadgîtâ ist; entstand um 400 v.Chr. bis um 400 n. Chr., als Verfasser gilt Vjāsa P.S.: Interessant auch, dass du die österr. Legislatur zu kennen glaubst. Denn: mögen die Gesetze in diesem Fall eventuell gleich sein wie in D, viele andere sind es nicht (schonmal 2 Autos mit nur einer einzigen Anmeldung bzw. nur einem Satz Kennzeichen zugelassen ;-) ) [ Diese Nachricht wurde editiert von ruok am 18.02.2016 um 10:45 Uhr ]

Wenn sie auch auf den Roadster passen (wovon ich ausgehe), würde ich sie dir abnehmen! lg [ Diese Nachricht wurde editiert von ruok am 12.02.2016 um 20:21 Uhr ]

Quote: Durch den Austausch der Türlautsprecher hast Dur Dir einen Akustischen Kurzschluss gebaut weil im Original der Lautsprecher eigentlich von hinter auf der Box sitzt. D.h. der Lautsprecher muss nach vor hin abgedichtet werden damit man die "unendliche Schallwand" erreicht. Kann dir nicht ganz folgen, die neuen Lautsprecher sind (abgesehen vom Mittel- und Hochtöner, den der Original gar nicht hat) baugleich... Quote: Darum habe ich in (fast) allen unserer Roadster einen kleinen, flachen SubWoofer. Dann kann man die Bässe am Radio runter drehen. Der Sub passt perfekt hinter den Sitz wenn er recht flach ist. Welchen denn? Und wie wird der angeschlossen, wenn das Radio nur 4 Ausgänge hat?

Hallo, ich hab das originale (CD) Radio drin. Ja, Sound-Paket ist aktiviert.

Hallo Leute, wie der Betreff schon anklingen lässt, bin ich etwas unzufrieden mit dem (Musik)Sound in meinem Roadie. Gleich mal vorweg, ich bin kein Hardcore-Musik-Freak, höre beim Autofahren meist nur Radio, ab und an mal auch was von meinem Ipod oder Handy. Ich benötige also kein High-End-Soundsystem um 1mio €. Zu meinem konkreten Problem: ich hab vergangenes Jahre ein SRC erworben, da is mir schnell mal aufgefallen, dass die originalen Lautsprecher (in den Türen) beide kaputt (gerissen) waren. Als Ersatz hab ich mir dann 3-Wege-Lautsprecher von Pioneer gekauft link . Gehen nicht schlecht, allerdings bin ich auch ein wenig enttäuscht: Wirklich laut gehen die nicht, und vom Klang her sinds auch nicht besonders (vA auf schnelleren Autobahnfahrten oder mit offenem Verdeck ist das eher nervig). Zusätzlich bin ich draufgekommen, dass mein Roadie originale Hochtöner verbaut hat, die aber fast gar nicht angesteuert werden - kann es sein, dass ich bei den Boxen einen Fehler gemacht habe und sie den originalen Hochtönern Signal wegnehmen? Ich hab auch einen 450er mit originalem Soundpaket - da ist eine Welt dazwischen, schon allein wegen der ab Werk verbauten Bassbox - allerdings hat der Vorbesitzer hier ein anderes Radio verbaut, welches mehr Ausgangsleistung haben zu scheint. So, nun zu meiner Frage: würde es soundtechnisch was bringen, wenn ich im Roadie den originalen Radio (ja, Soundpaket ist aktiviert) rauswerf und einen mit stärkerem Ausgangssignal reingeb (zb 4x50W)? WEnn ja, auf was soll ich Acht geben? Noch eine Anmerkung: Ich denke hierbei um gebrauchte Geräte bis 50€, mehr ist mir die Sache nicht wert (schon gar keine Bassbox im Fußraum oder sowas) - denn: der Sound kommt eigentl eh von hinten ;-) lg Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von ruok am 12.02.2016 um 10:10 Uhr ]

Nun, ich lese aus der Zusammenfassung auf S2 heraus, dass die Lampen, bis auf die Geschichte mit der Zulassung sehr empfehlenswert wären: "Das Licht hält, was Carled 24 verspricht: extrem hell, Ablend- und Fernlicht getrennt. " ... "Wir müssen also leider abraten, denn mit illegalen Leuchtmitteln ist man ohne Betriebserlaubnis unterwegs, auch wenn sie noch so gut sind. " Und das wie gesagt vor 2 Jahren... [ Diese Nachricht wurde editiert von ruok am 09.02.2016 um 14:07 Uhr ]

Dieser Thread ist zwar parallel zu meinem entstanden, beinhaltet aber die gleiche Thematik, mit dem gleichen (Wichtigtuer-)Reaktionen, darum auch hier nochmal: Das hab ich gerne, man stellt eine ganz allgemein formulierte Anfrage und bittet um Erfahrungswerte und zurückmelden tun nur Leute, die keine Ahnung haben und aufgrund von Vorurteilen glauben, ihren Senf dazugeben zu müssen. Also: Wenn mans noch nicht probiert hat oder sonstige Erfahrungen damit gemacht hat -> Finger still halten! Das sie nicht legal sind, war mir vollkommen klar, mich hätte nur interessiert, was sich da inzwischen bei den LEDs getan hat (wer hätte zb vor 5 Jahren gedacht, dass man Halogen im Heimbereich durch LEDs austauschen kann...). Hier ist übrigens ein Artikel der F.A.Z, da werden die Nachrüstlampen getestet - mit dem Ergebnis, dass sie vom den Lichtqualitäten absolut top sind, sie können nur nicht empfohlen werden, da sie (noch?) nicht zugelassen sind. Von Streulicht und sonstigem Müll ist hier nicht die Rede: F.A.Z Dieser Artikel ist mittlerweile 2 Jahre alt, was in LED-Zeitrechnung einem 1/4 Jahrhundert entspricht... Also nochmal: Entweder vernünftige Erfahrungen dazu schreiben, oder runter zur Mama gehen und die Knödel essen!

Das hab ich gerne, man stellt eine ganz allgemein formulierte Anfrage und bittet um Erfahrungswerte und zurückmelden tun nur Leute, die keine Ahnung haben und aufgrund von Vorurteilen glauben, ihren Senf dazugeben zu müssen. Also: Wenn mans noch nicht probiert hat oder sonstige Erfahrungen damit gemacht hat -> Finger still halten! Das sie nicht legal sind, war mir vollkommen klar, mich hätte nur interessiert, was sich da inzwischen bei den LEDs getan hat (wer hätte zb vor 5 Jahren gedacht, dass man Halogen im Heimbereich durch LEDs austauschen kann...). Hier ist übrigens ein Artikel der F.A.Z, da werden die Nachrüstlampen getestet - mit dem Ergebnis, dass sie vom den Lichtqualitäten absolut top sind, sie können nur nicht empfohlen werden, da sie (noch?) nicht zugelassen sind. Von Streulicht und sonstigem Müll ist hier nicht die Rede: F.A.Z Dieser Artikel ist mittlerweile 2 Jahre alt, was in LED-Zeitrechnung einem 1/4 Jahrhundert entspricht... Also nochmal: Entweder vernünftige Erfahrungen dazu schreiben, oder runter zur Mama gehen und die Knödel essen!

Leider kam es vorgestern zu einem tragischen Unfall mit einem Smart Cabrio in Oberösterreich, bei dem der Fahrer vom Auto erdrückt wurde: http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/Kontrolle-verloren-Lenker-wurde-von-Smart-erdrueckt;art4,2092739

Also die Geschichte mit dem Habdbremse anziehen ist absoluter Blödsinn,das ändert gar nix,zumindest nicht bei meinen 2005er CDI. Und zum Schalter ist zu sagen: da wird auch das ABS deaktiviert und während der Fahrt einfach ein-/ausschalten ist meines Wissens auch nicht. Bedarf Neustarts.

ja, darum ist es schade, dass sich bislang noch keiner gemeldet hat, der das wirklich probiert hat, denn neugierig wär ich schon (und ich glaub du auch ein bisschen, gell ;-) ). Naja, vll reitet mich im Frühjahr mal der Teufel und ich probier sowas beim Roadie aus - bei 450er is mir das zum testen zuviel Fummelei. (Kann man bei Amazon zurückschicken, wenn man mit der Produkt nicht zufrieden ist?) Falls ich das mache, werde ich in diesem Forum ausführlich über das Ergebnis berichten... lg

Hallo Focus, nein, ich jammere eh nicht, zumal man aufgrund der Übung eh die Lampen schon ganz gut durch die Serviceklappen wechseln kann ;-) (trotzdem nicht lustig bei -6°C). Mir gings halt darum zu erfahren, ob sich diesbezüglich schon was getan hat, ich mein bei den Haushalts-LEDs hat sich ja die letzten 5a extrem viel zum Positiven hin verändert. Was mir allerdings nicht ganz klar ist: Wie ist dieses Streulicht bzw. die Lichtgrenze bei Halogen überhaupt bewerkstelligt? Ich mein, bei der Halogenbirne sind ja auch keine Blenden oder dgl. montiert, die strahlen entlang der (Steckrichtungs)Achse absolut gleichmäßig 360° ab. Somit kann das Leuchtprofil ja eigentl. nur durch den Reflektor bestimmt sein und sollte damit bei anderen Birnen eigentl. ident sein (außer die Steckrichtungsachse weicht im Verhältnis zur Reflektorachse ab). Wie ist das dann eigentl bei Projektionsscheinwerfern , etwa beim Rodie?

Tja, wies der Teufel so will, nach Lampentausch auf der Fahrerseite ist heute die H7 auf der Beifahrerseite durch (beide letzten Winter getauscht, mögen wohl die kälte nicht ;-) )... Also so gesehen, wären so wartungsfreie LEDs schon super...

ok, danke. jzt wär halt nur mehr interessant, ob solche Lampen empfehlenswert sind...

aha, und wie würd man das dann vernüftig bewerkstelligen? geht nur mit einbauen, Messgerät verwenden (oder zumindest gutes Augenmaß), wieder ausbauen, verdrehn, wieder einbauen... Oder gibts da fahrzeugspezifische Richtwerte?

Naja, was mich an den CREE abschreckt, ist, dass man da Brennweite und Winkel selbst einstellen muss - das ist sehr Bastelbude... ad Spielgeld: Naja, ich hab einen 450er und einen 452er, da brauch ich pro Jahr ohnehin mind. 2 Lampen (heißt bei Osram ca. 20€, bei Philips knapp 30...)

Hallo Zabaione, danke für den Tipp mit den "offizielle, zugelassene LED-Scheinwerfer", sowas kommt für mich aber angesichts des Preises von knapp 700€ nicht in Frage. ad focus CC: Ja, genau an solche hab ich gedacht, hat da schon jemand Erfahrung mit solchen? Würden die Lumen Angaben stimmen, wär das echt sensationell hell (und rel günstig). Falls sie a Schmarrn sind, sind auch 50€ zu viel... [ Diese Nachricht wurde editiert von ruok am 17.01.2016 um 14:38 Uhr ]

Hallo Leute, wie schon im Betreff sichtbar, würde mich interessieren, ob wer von euch schon Erfahrungen mit LED-Nachrüstsätzen (so wie die hier: LED-H7 ) anstatt der H7 Birnen gemacht hat. Ja, mir ist klar, dass sie nicht für den Verkehr zugelassen sind, mich interessiert einfach nur, ob man mit ihnen besseres (helleres) Licht als mit normalen (hochwertigen) Halogen-Birnen kriegt, bzw. der Bauraum bei genannten Modellen überhaupt ausreicht (ich hab die Osram Nightbreaker verbaut). Also bitte schreibt Erfahrungen, sowohl für Reflektor-Scheinwerfer (450) als auch Linsenscheinwerfer (SRC). Vielen Dank und lg Christian P.S.: Bevor diesbezüglich Anmerkungen kommen: Ja, ich hab die Suchfunktion bemüht, aber nicht wirklich was relevantes/aktuelles gefunden... [ Diese Nachricht wurde editiert von ruok am 17.01.2016 um 13:42 Uhr ]