Focus-CC

Never 185 km/h bei 85 PS Kasseler Berge, ja, sehr gut möglich 8-)

Quote: Am 10.05.2017 um 12:31 Uhr hat Smart911a geschrieben: =w-40 ist teurer und für Temperaturen geeignet die es bei uns nicht gibt Was ist denn das fürn Blödsinn, seit Jahren schon sind in Süddeutschland im Sommer 30-35 Grad die Normalität. Wie heiß soll es denn noch werden ? Death Valley ? Nur dort sollte man ein 40er nehmen ? :roll: @ TE @ "Ölberater", etc. bei Fachhändlern Bitte probiere es mit selber denken. Betonung auf SELBER. 229.51 und basta ! Weißt du eigentlich was sog. Fachhändler für Smart alles verkaufen ? - Vordere Antriebwellen für Smart - Xenon Ersatz-Zündgeräte- ECHTE , keine H7, keine Nachrüstung. ! - hintere Querlenker - lt. Foto definitiv vordere ... - usw. - ich habe mal so einen Deppen-Thread aufgemacht. www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=140520&forum=23 Ganz zu schweigen von den ganzen 5 Dutzend "Fachhändlern", die Sportfahrwerke mit TÜV für meinen ED listen, obwohl sie gar nicht die Vorderachslast erfüllen. Zu dumm, sich mal die COC vom ED anzusehen. So viel zur "Fachkenntnis" von Händlern.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.05.2017 um 14:36 Uhr ]

Quote: Am 10.05.2017 um 13:25 Uhr hat Smartrek geschrieben: Knapp 190 fuhren bisher alle entriegelten 451er (Benziner) die ich gefahren bin. Verrate mir mal die Marke von dem Kraut was du gerade rauchst . KEIN 81PS - 451 rennt knappe 190 km/h - KEINER. Denk doch mal nach, die gechippten Turbos mit 125 PS schaffen gerade mal 198. Logisch dass wir über GPS Werte reden. Ein 71er, der auf 81PS gebracht wurde, der läuft je nachdem ob er das lange oder das kurze Getriebe drin hat, Mopf/mhd oder "alt" , zwischen 165 und 170 km/h . Selbstverständlich auf gerader Strecke, ohne Rückenwind, ohne Windschatten.

Das 229.5 NICHT nehmen ! War das jetzt deutlich ? Kipp das in Benziner oder gib das Benziner-Owner oder schenk es mir :-D

Hab noch ein Edit gemacht: 40er bei hoher Last, 30er zum rumdödeln und Kurzstrecken.

229.52 ist scheinbar de Nachfolger vom 229.51 Alles gar nicht sooo kompliziert. Die MARKE ist sche*** egal. Ob von Anal, Schnell oder ein Mobil. Passt scho. Bei der Visko würde ich zum 40er tendieren wenn du viel Autobahn und zügig fährst = hohe Öltemperaturen. Ein 30er für sonstiges Kurzstrecken - Rumgurken [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.05.2017 um 11:35 Uhr ]

Das 229.5 bitte nur in Benziner gießen. Für DPF Diesel ein 229.51 nehmen. 0W40 oder 5W30 wäre schon ok. Ansonsten ist das genannte Öl, FÜR BENZINER, First Class, auch noch als 2 jährig gelagertes . Ggf. kann es hier im Board einer gebrauchen. @ Kombifilter Leg dich in den Fahrerfussraum - Achtung, Bandscheibe und schau rechts vom Gaspedal. Rechteckige Öffnung mit 3 Schrauben. Filter sitzt quer zur Fahrtrichtung. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.05.2017 um 11:29 Uhr ]

@ CDIler Gebrauchte Teile muss man differenziert betrachten. In eine Sonde kann keiner "rein sehen" . Die Vorkatsonden von NGK sterben früh und unmerklich, schleichend. Als völliges Gegenteil z.b. Bremsscheiben die 1.000 km liefen und dann aus Unfaller ausgebaut. Da ist der Zustand "sichtbar" . Oder Federn/Dämpfer, oder oder. (Als Beispiel - bitte keine dämliche Diskussion zum Thema gebrauchte Bremsscheiben starten) @ "Lebhaft" Ggf. ist deine Möhre auch nur vom Vorbesitzer vergurkt - wenn ja, dann ist es zwar temporär subjektiv unschön, aber am Ende eher positiv weil er/sie ruhig gefahren ist. Was geht die Karre auf der Bahn, nach GPS ? Schon mal 30-50km richtig durch geglüht und den Russ von den Kolben geschüttelt ? @ Begrenzer Ja, die MDC hat bei 3500 (oder so ) im LL den Begrenzer. Gruß, Heiko [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.05.2017 um 11:24 Uhr ]

Quote: Am 09.05.2017 um 18:13 Uhr hat CDIler geschrieben: So, in der Bucht zwei Lambdasonden für 22€ inkl Versand geschossen vom Verwerter. ...... Der Motor wirkt trotzdem irgendwie zugeschnürt, man spürt das er noch mehr kömnnte finde ich. ..... 1. Kopfschütteln warum man 22,- für ein GERBAUCHTES VERSCHLEIßTEIL ausgibt :roll: Und dann auch noch zwei, wobei nur eine nötig ist... 2. Nochmals :roll: weil, wenn man defekte Teile verbaut kann man keine Aussage machen ob es nun der Fehler war . 3. Frage: Hast du denn nun die MDC Soft drauf ? 4. Mit der 81er Soft und einer NEUEN Bosch VORKAT Sonde für 58,- Euro ist er genügend "lebhaft" . Zu mindestens mit einem Ragazzon. Die "Lebhaftigkeit" merkt man beim Zwischengas beim Runterschalten. Alles super mit der 81er MDC Soft auf den 71er. Vorausgesetzt man ist auch bereit ca. 60 Euro für ein NEUES Verschleißteil auszugeben. Ein original 71er läuft in der Tat irgendwie lustlos. Gerade ab 4000 nur noch heiße Luft. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 09.05.2017 um 20:09 Uhr ]

Beispiel für ED aus dem GE Forum ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

@ TE Du solltest mal über einen 451 Electric Drive nachdenken. 1. Zweitwagen = TT vorhanden 2. Dein Fahrprofil mit den 12km ist perfekt für einen ED 3. Im Winter kommt beim ED sofort ab Zündung warme Luft mit 5KW Wärmeleistung , bein Benziner erst nach 4 Kilometern ein lauwarmes Lüftchen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

NoGo, vergiss es.

NEIN ! Das Heck muss nicht ab ! Nur die kleine Schürze. Schlanker 22er Ring reicht. Zur Not schlanker flexen ;-) Alternativ, eine gute Werkzeugausstattung vorausgesetzt: Von Oben ! Ansauggeräuschdämpfer raus, gleich den Luffi machen. Mit Sondennuss von oben , es geht an sich am besten von allen Möglichkeiten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.05.2017 um 20:36 Uhr ]

Es entzieht sich meiner Vorstellungskraft, wo genau das Problem liegt. Du bist der Erste der nicht an die Schraube kommt. Foto ? ! ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.05.2017 um 15:14 Uhr ]

Die Vorkatsonde macht das Gemisch. Heute wechselt man die, früher stellte man bei o.a. oder ähnlichen Symptomen den Vergaser ein. So einfach ist das.

Verkauft Nur noch in Foren ohne Spam mit Niveau. Daher haben PN kaum Sinn, ich bitte um Verständnis. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 14.10.2017 um 14:15 Uhr ]

Den Stecker solltest du vorne an der rechten Sitzschiene finden. Ordentlich suchen !

Ich sags ja immer wieder: Viel Dran viel kaputt. Bei ner "normalen" Lenkung half Molykote Fett für 80 cent. Mal sehen was das hier für ne Aktion wird. :roll:

So, mein ED hat erste leichte Ausfälle: 1. Getriebe leckt. Soll sich wohl um einen defekten Entlüfter und/oder zu viel Ölfüllung handeln. Getriebe muss für den "Cent-Artikel" ausgebaut werden ! 2. Servolenkung knackt, reproduzierbar, immer, egal ob beim Fahren oder im Stand, aus Richtung Lenkgetriebe. Vage Vermutung vom Techniker im SC, "Lenkgetriebe-Eingangswelle" So what, Garantie oder Kulanz. Am 17.05 liefere ich den Patienten im SC ein und am 18.05. fliege ich für 8 Tage nach Griechenland. Passt perfekt 8-) ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 04.05.2017 um 14:28 Uhr ]

Fischbrötchenverweigerer :roll:

Quote: Am 03.05.2017 um 10:16 Uhr hat yueci geschrieben: ...wegen den 11,70€ pup ich mich nicht an :lol: :lol: :lol: Gruß Marc ----------------- Ne, deswegen nicht unbedingt, aber wegen dem Hinfahren, Warten, Zeitverlust für NIX. ...außerdem wäre dann immer noch der Gegenwert von ~4 Fischbrötchen versenkt, verpufft, verbrannt, verschenkt. V I E R Stück !!! ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. 5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 03.05.2017 um 14:36 Uhr ]

Abnahme = JA Eintragen = Wozu ? Steht auch drauf, "Korrektur ... bei Gelegenheit.." Technische Abnahme kopieren und mitführen reicht aus. Dito Fzg. Schein. Bei mir gibt es keine Originale im Wagen ....

.... und dann sagst du erst mal anständig "Guten Tag" mit dem 1. Posting :roll: Oder haben wir wieder einen neuen Spammer ?

Hätte von mir kommen können.

Alles bereits eleminiert. Sascha reagiert da weitaus (!) schneller als unser phlegmatischer Goyko.