Timo

Tja wenn dir bei 240 km/h an 4 nagelneuen Fulda´s die Reifendecke flöten geht denkste über die Marke auch anders. Reifen waren bis 270km/h zugelassen. :-x Es werden wohl wieder die Dunlops werden den bei 435€ incl. Montage bei einem Händler vor Ort kann man nicht meckern. :) -----------------

Bei der T-Com kann man seine alte Adresse für 40Tage sperren lassen wenn man sich eine neue zulegt. Versuche dir dochmal eine neue zuzulegen und schau ob die Option auch angeboten wird. :-? -----------------

Quote: Am 17.12.2007 um 18:43 Uhr hat hennesch geschrieben: halt doch einfach mal dein maul! SORRY,aber ich will hier einfach ne ordentliche antwort und nicht son schmarn! Mein liebes Kind hast du dich da nicht etwas im Ton vergriffen???:-x :-x Wenn du zu ........ bist 1 und 1 zusammen zu zählen dann kann dir keiner mehr helfen. :-x Schön blöd wenn Mama und Papa einem nicht bei allem helfen können:-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 17.12.2007 um 21:28 Uhr ]

Wasserpumpe undicht! :( -----------------

Nimm nen DIN A6 Blatt mit und gut ist. :) -----------------

Quote: Am 17.12.2007 um 17:01 Uhr hat Kaskani geschrieben: es geht hier nur um den pott und nicht darum wo er dran war. ich kann alles mit einer einzelabnahme anbauen. Klar geht es darum wo er dran war. Er war an einem Motor verbaut wo er nicht für vorgesehen war. Ob er passt oder nicht. Das will ich sehen wie du den abgenommen bekommst wenn der Pott nur Euro 3 erfüllt aber für dein Fahrzeug Euro 4 vorgeschrieben ist, spätestens bei der AU kommt es raus. ;-) Und Nein ich hab nichts mit BT zu tun, kein Kunde dort und kenne von dort auch niemanden. Zähle nur 1 und 1 zusammen und mache mir meinen Reim drauß. :) -----------------

Quote: Am 17.12.2007 um 16:34 Uhr hat Kaskani geschrieben: ist ja putzig wie gut das ich einen ausdruck haben von dem auspuff aus dem online shop wo steht das er auf 600 und 700 passt und es nur für den 600 ein gutachten gibt. es schnell raus nehmen ist zu einfach. man kann das gleiche bei mdc auch lesen. ist auch egal. euch allen ein frohes fest soll doch ein echter richter entscheiden und dann ist gut. steffen erzähl doch kurz wie ihr den angebaut habt Es steht zwar da das er an den 700er passt aber nicht gefahren werden darf damit ist doch wohl alles gesagt. Ich denke doch BT hat dir den an den 600er Motor gebaut und nicht an den 700er. Es kann sein das BT beim Anbau an den 600er einen Fehler gemacht hat aber genauso kann es sein das du/ihr einen Fehler beim Abbau am 600er sowie bei Anbau an den 700er gemacht habt der zum Bruch führte. Meine persönliche Meinung wäre da er nach dem Anbau an den 600er gehalten hat und kurz nachdem er am 700er war gebrochen ist dürfte der Fehler wohl beim Abbau 600er oder beim Anbau 700er passiert sein. -----------------

Quote: Am 17.12.2007 um 15:56 Uhr hat -dakota- geschrieben: So jetzt haben wir beide Seiten gehört... Wer spielt jetzt den Richter??? :roll: -----------------

Quote: Am 17.12.2007 um 15:27 Uhr hat hennesch geschrieben: die dfrau sagte allerdings,ich sollte mein service heft mitnehmen! hab ich sowas? Nein nein sowas hast du nicht. Lege einfach ein leeres,weißes DIN A4 Blatt vor und lass dir da ein Stempel mit Unterschrift draufgeben. Bei der nächsten Polizeikontrolle einfach mit den üblichen Papieren vorzeigen. ;-) -----------------

Weil ich den bis jetzt nirgendwo im Netz oder beim Händler in 215/35/15 angeboten bekommen habe. Die vorderen Dunlops hab ich jetzt 80tkm drauf und haben noch 4mm Profil und müssen jetzt mal langsam runter weil die rissig werden. -----------------

Da die Hankooks in 195 wohl erst ab Februar (wenn überhaupt) lieferbar sind habe ich mir mal von einem Reifenhändler vor Ort ein Angebot über Dunlop SP Sport 9000 machen lassen und siehe da dort kosten die Reifen incl. Monatge,Wuchten und Altreifen Entsorgung 435€. Bei Reifen.com etc. komme ich auf einen Betrag von 432€ nur für die Reifen. Was lernt man drauß? Im Internet ist nicht alles billiger. :-D -----------------

Hier. Findest nicht das sieht albern aus weil ja der Bremssattel auch noch fehlt?? :roll: -----------------

Quote: Am 17.12.2007 um 11:08 Uhr hat Harry62 geschrieben: *Saftladen* die lernen es wohl nie Nochmal ich kann über den Vorgänger nichts schlechtes sagen. Zum Tuningfile da wird lediglich der Ladedruck noch zu hoch sein und muss nochmals nachgestellt werden. Warum müssen die Leute auch immer das maximale an Leistung nehmen ;-) :roll: :roll: :roll: Die Fahrleistung der 55PS Variante sind nicht viel schlechter und das Problem mit dem Notlauf besteht da nicht. :) -----------------

Tachosignal ist nur fürs Navigationsysrem gedacht -----------------

Ob der Lack am Turbo lange hält! :roll: -----------------

Denke nach 40Km Fahrt werden die Trommeln wohl schon blau angelaufen sein. :( -----------------

Von unten sind Spreiznieten, vorne das Panel unterhalb lösen und die darunter befindliche Mutter losschrauben am Heckpanel die seitliche Schraube am Kotflügel rausschrauben und das Panel etwas zu dir hinziehen. Danach die Schweller mit Gefühl abziehen. P.S. bei den Temperaturen wäre ich mit den Plastikarbeiten vorsichtig. ;-) -----------------

Jepp mein Trekker ist bei Kälte auf den ersten Metern recht zäh und will nicht so richtig, nur qualmen tut er nicht. :) -----------------

Wirst wohl nicht um neue Seile, Bremsbacken, Trommeln und Radbremszylinder rumkommen. 8-) -----------------

Ja ist normal war beim Vorgänger nicht anders besonders wenn die Heizung an ist ;-) -----------------

Nein! :) -----------------

Der Stecker ist unten am Getriebe, etwa da wo der Auspuffhalter dort befestigt ist. Getriebe/Kupplung anlernen geht über den Diagnosetester. Kostenpunkt bei mir bis jetzt immer ein freundliches Fragen. :) -----------------

Ach ja kontrolliere doch mal den Stecker am Getriebe evtl. seit ihr beim Auspuffumbau dort irgendwie drangekommen. :( -----------------

Dann bringt es nichts. Bewege doch den Schalthebel mal öfters evtl. hängt da was. :-? -----------------

Kraftstoffversorgung Ok?? :-? -----------------