Timo

Dann hast Striche statt Kilometer im Tacho und deine Wegfahrsperre lässt sich mit deinen Schlüseln nicht deaktivieren. ;-) -----------------

Per Einzelabnahme mit passenden Reifen sollte es kein Thema sein da original. Ich hab auf dem Brabus auch die Coreline ohne Gutachten abgenommen bekommen wo sonst nur die Monoblock VI in 15" erlaubt sind. ;-)

Also ich bin gestern zum erstenmal unseren Passion 450 gefahren und der hat auch so eine weiche Bremse, im Brabus dagegen isses absolut brutal. Schon "Krass" so ein Unterschied beim selben Modell. :o -----------------

Meld dich mal wieder im Sommer jetzt isses dafür zu kalt. ;-) -----------------

Jupp die Felgen möchte ich mal nach einem Unfall sehen und da die Felgen zum Chrashkonzept gehören lass die Finger davon ;-) -----------------

Quote: Am 23.11.2009 um 21:15 Uhr hat Lurch geschrieben: Fahrwerksfedern ( auch tiefere) sind grundsätzlich für Seriendämpfer ausgelegt/geeignet. Aber nicht empfehlenswert. Kenne jetzt den Unterschied nur Eibach Federn/Seriendämpfer und Eibach Federn mit Bilstein Sportdämpfer. Während Eibach/Serie bei unebenheiten schlägt und anfängt zu hoppeln bleibt Eibach/Bilstein absolut ruhig und super zu fahren. :) -----------------

Ja diese Kickdown Funktion hat der 450 ab der 2nd Generation und schaltet dann bis zu 2 Gänge runter. Das scheint aber je nach Smart anders zu sein, unser Passion und Brabus machen das nur im Automatikmodus während es bei anderen auch im manuellen Modus funktioniert. :) -----------------

Tom lass den Wischer mal was "älter" werden das legt sich alles. Als ich mir dieses Jahr den Satz gekauft habe hatte ich das gleiche Problem und den Satz umgetauscht. Der neue Satz hat das auch gemacht und nach ein paar Kilometern hat sich das gelegt. ;-) -----------------

Quote: Am 23.11.2009 um 17:30 Uhr hat Sam88 geschrieben: @Timo: Sind nicht die Brabus Federn auch von Eibach hergestellt? Jup sollen aber eine andere Kennlinie haben. 8-) :(

Aber nur mit anderen Dämpfern sonst hüpft und schlägt es durch weil die Seriendämpfer zu weich. ;-) -----------------

Minna hat ja einen "halben" Brabus der sich Nighrun nennt. ;-)

Minna hast PN wegen Drive Lock und Fahrlicht!

Na es muss sich eine zweite Person in den Smart setzen und per Diagnose die einzelnen Ventile im Block ansteuern und der zweite muss am passenden Rad das Ventil öffnen.

Weil die Antworten teilweise schon ein paar Jahre alt sind. Auf den hinteren Seiten dürften aber noch genug Bilder sein. ;-) -----------------

Also in der Werkstatt wo ich hinfahre wird beim Bremsflüssigkeitswechsel auch der Hydraulikblock mitentlüftet. Da wir ja jetzt 2 Kugeln haben kenne ich auch den Unterschied, der Passion hat ein recht "weiches" Pedal während beim Brabus du nur den Fuß aufs Pedal legen musst und die Kiste steht fast sofort. -----------------

Hast meinen Link zum ATU Online Shop überlesen! :-?

ATU Online hat es noch! -----------------

Oder ganz rauslassen! :-P

Der Smartassasin hatte auch das Problem das die Bremse mit Stahlflex weich war. Ich hatte mal einen Leihwagen der hatte Zimmermann/EBC Green und Stahlflex und das Pedal bei diesem war auch total weich. :-? Wurde beim entlüften auch der ABS Hydraulikblock mit entlüftet? Das geschiet über die Stardiagnose. -----------------

Wie sieht den die Planung nach dem Weihnachtsmarkt aus?? :-? -----------------

Wie schaut es den mit dieser Methode aus?? Spenderfahrzeug mit einer FIN die die Funktion hat ist ja vorhanden! :-D -----------------

Nur die US Version hat 2 Rückfahrleuchten nur da gibt es keine NSL -----------------

Also wenn ich mir das Heck anschaue beantwortet sich die Frage schon von alleine! -----------------

Quote: Am 22.11.2009 um 18:38 Uhr hat fabilous geschrieben: Wo bekommt man die Ganzen Sachen her?? Wenn möglich, günstig. Kauf es neu bei MDC. ;-) -----------------

Ich habs jetzt auf dem SAM Serie nur die Leuchtzeit ist mit 12sek. recht mau da ist das MDC Modul flexibler in der Nachleuchtzeit. :)