Timo

Also meine Brabus Roadster Kupplung hat sich das erstemal nach 5tkm nachgestellt. Welche Sportkupplung hast den drin? Bonalume? -----------------

Wieviele Kilometer ist die Kupplung den scho drin? -----------------

Und das tauschen hat richtig Spaß gemacht. :-D -----------------

Soweit ich weiß stellen diese Kupplungen sich nicht von alleine nach. Kann sein das von der Kupplung schon zuviel runter ist das sie packt. :-? -----------------

Was hast den für eins? ;-) -----------------

Such mal bei Youtube, dort gibt es mehrere Videos von einem Duell 450 (75PS) gegen 451 Brabus (98PS) und der 451 war kaum schneller. :o -----------------

Quote: Am 26.02.2010 um 16:43 Uhr hat Lurch geschrieben: wobei ich mich immer noch frage, warum bei TIMO die Winterreifen in kurzer Zeit innen mehr abnutzten!?!?!? Weil die Spur nicht mehr stimmte ;-)

So nach ausgiebiger Probefahrt alleine und zu zweit kann ich berichten das das Lenkrad mit den Sommerreifen (mit denen stand es aber auch vor der Vermessung schief) absolute gerade ist:) Werde morgen die Winterreifen wieder montieren und ich denke damit wirds auch wieder gerade stehen. :) Was bei diesem Betrieb allerdings im Vermessungscomputer stand MCO 450 Brabus mit ESP und Sportpaket Dieses stand bei gestrigen nicht drin dort waren nur die "Seriensmarts" vermerkt. :) @Dieter wenn er vermessen werden soll kann ich dir Quick bei uns in MH empfehlen. Leistung Top wie man sieht und 30€ fürs vermessen einstellen und Probefahrt kann man nicht meckern. ;-) -----------------

Quote: Am 26.02.2010 um 12:13 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Quote: Am 26.02.2010 um 12:10 Uhr hat Timo geschrieben: Ich hab zumindest vorne jetzt den S.drive drauf ach deswegen steht das Lenkrad schief :-P Die SR sind testweise drauf kommen morgen wieder runter, zum zweiteren guck in den Beitrag ;-) So wieder zum Topic zurück! ;-)

Ich hab zumindest vorne jetzt den S.drive drauf und der ist selbst bei Nässe deutlichst besser als der A539 und sieht optisch sehr breit und gut aus. -----------------

So fertig mit erneutem vermessen!:) Lenkrad mit Wasserwaage gerade gestellt und fixiert vermessen eingestellt durchgefedert Spur wieder raus verstellt eingefedert wieder raus das jeweils 5 mal pro Seite bis die Spur nach dem einfedern von alleine wieder stimmte. Auf der Fahrt nach Hause konnte ich nur eine minimale Abweichung feststellen. Die Vermessung wurde allerdings mit den Sommerreifen gemacht ob es da daran lag? -----------------

@ Lurch denkst du wegen einem kleinen Versatz mache ich so einen Aufstand nur diese Lenkradstellubg beim fahren geht überhaupt nicht :-x -----------------

Tja das hatte ich auch erwähnt aber lt. Werkstatt ginge es nicht :-? -----------------

Bitte nicht Off Topic werden. Hab von der so rumfahrerei die Schna...e voll. :-x -----------------

So steht das Lenkrad trotz richtiger Spur bei geradesausfahrt: -----------------

Was ich vergessen hatte zu erwähnen. Beim dritten Versuch wurde das Lenkrad nur zum Testen in die Schiefstellung gebracht in der es beim fahren ist und dann die Spurstangen solange verdreht bis es gerade stand, die anschließende Probefahrt erbrachte selbes Ergebnis. Schiefstellung nach Links bei Geradeausfahrt bzw. bei Geradestellung fährt er nach rechts. Komisch oder???? :-? -----------------

Die Spur vorne ist nicht krumm die steht auf den Sollwerten;-) Soviel kann ich schreiben, rein Gefühlsmäßig läuft die HA nach links versetzt....... ;-) Für weiteres nur PN´s. -----------------

Quote: Am 25.02.2010 um 19:53 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: doch, das geht! Holger hast 2 PN´s ;-) Isch krieg Plaque! Ob ich mit meiner Vermutung doch recht habe.........8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 25.02.2010 um 20:13 Uhr ]

Quote: Am 25.02.2010 um 18:17 Uhr hat r-panther geschrieben: Habe eben das Eingangsstatement nochmal gelesen und komme ins Grübeln.... Fährt er wirklich auf ebener Straße (mittlere von drei Autobahnspuren!!!) freihändig geradeaus und steht das Lenkrad dann auch schief? Ja! Quote: Wenn nicht nur die Gesamtvorspur, sondern beide Räder unabhängig eingestellt wurden: wie wurde die Nullinie bestimmt? Ein Hinterrad, beide Hinterräder?? ???? An beiden Räder wurden zumindest die Sensoren befestigt. Quote:Sitzt der Motorrahmen wie er soll Und ohne das ich es erwähnt habe spricht jemand das Thema an. Ich hab drauf gewartet:-D Der Motor wurde im Januar mit den Ablassbolzen abgelassen um das Thermostat zu wechseln laut Werkstatt kann man diesen damit dann nicht schief wieder einbauen. :-? Für weitere Ausführungen schicke ich dir eine PN. ;-) -----------------

Ich würde grob schätzen 2-3 Zähne sitzt es zur Zeit schief

Dat habbisch doch nicht drin;-) Meine Meinung ist ja wenn das Lenkrad gerade gestellt und fixiert wurde und erst danach eingestellt wurde muss es gerade sein. Die einzigste Komponente die als Fehlerquelle dann noch übrig bleibt sind die Winterreifen.

Was verstehst unter Brabus Lenkrad? Ich hab das 3 Speichenlenkrad mit Schaltung aus dem Roadster drin. Ich Pack nach Feierabend die Monoblocks drauf damit weiß ich 110%ig das es gerade war. Sollte es damit weiterhin schief sein muss ich weiter überlegen bzw. damit nochmals vermessen lassen. Als letzte Option ziehe ich es in Betracht einfach das Lenkrad gerade setzen zu lassen und den LWS neu anlernen zu lassen -----------------

Aber es war vorher gerade wenn es immer schon so gewesen wäre würde ich ja nichts sagen ;-) -----------------

Ich sag das es vorher gerade war;-) Weitere Ausführungen dazu als PN wenn unbedingt gewünscht :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 25.02.2010 um 16:53 Uhr ]

So Fahrzeug wurde bei einem Reifenhändler elektronisch vermessen Spurwerte stimmen, jedoch bleibt das Lenkrad nach links versetzt bzw. lenkt man gerade fährt es nach rechts. Die vorderen Reifen wurden auch auf der Felge gedreht -> ohne Besserung. :-? Achsversatz ist Ok lediglich der Sturz links ist etwas aus der Toleranz was jedoch an dem Fahrwerk liegen kann/soll. Feindkontakt sprich Bordstein etc. hat es bei mir im letzten Jahr nicht gegeben. Lenkrad wurde vor dem Vermessen gerade gestellt und wie die Bremse fixiert und danach eingestellt. Werde heute abend die Sommerreifen drauf machen und hoffen das das Thema damit erledigt ist. Edit:Stoßdämpfer und die Achsgelenke wurde bei der Dekra auf dem Prüfstand für Ok bwz. spielfrei begutachtet. Und für Holger: der Monteur hats auch gesehen das das Lenkrad schief ist bzw. die Kugel bei Geradeausstellung nach rechts fährt. ;-) :-D :lol: ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 25.02.2010 um 16:27 Uhr ]