Timo

Na bei 10Litern müsste der Motor schon überlaufen und stark rußen, denke das hängt einfach mit unterschiedlichen Betankungen zusammen wenn er normal fährt. Ggf. kann man ja die Tankkennlinie mal neu anlernen lassen.

Bei meinem 450 hat's geknallt als zuwenig Kühlmittel drin war, beim 451 "knallt" es nur wenn die Anlage runterkühlt danach ist davon nichts mehr zu merken.

Kann mir jemand sagen ob man dieses Steuergerät unter den Fahrzeugen so tauschen kann oder ob es einer Codierung bedarf. Frage deswegen weil bei mir die Bordspannung schwankt und bei einem vom Baujahr identischem konstant ist.

Quote: Am 25.06.2011 um 19:58 Uhr hat tommy_82 geschrieben: klar ist nur fürs 3G! Nur 3Gs und IPhone 4! ;-)

Die Verbindung Tagfahrlicht und Nebler gibt es nur in Verbindung mit den Brabusdoppelscheinwerfern und dann ist es konform mit den Vorschriften.

Dann fahrt mit dem Teil mal 2000km Autobahn dann geht selbst der Brabuspott auf die Nerven. :-D

Quote: Am 24.06.2011 um 09:22 Uhr hat Chaoti geschrieben: Wir haben aber mittlerweile 2011, Timo... Oh! :o ;-)

2004 gab es die nicht einzeln sondern nur in Verbindung mit den Brabusseitenschwellern.

Nur diese "Klippkästen" bekommt man nicht einzeln zu kaufen!

Der 451 hat hinten auch insgesamt 10cm mehr Spurweite als vorne (1,28 zu 1,38m) und wenn man dann in die Rillen kommt schaukelt es sich auf. [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 23.06.2011 um 19:47 Uhr ]

Lackierte Steine :-D

In der Familie sind 2 451 und jeweils auf 175/195 und Serienfahrwerk und beide sind so empfindlich bei Spurrillen und Wind.

Beim 451 helfen auch keine 175/195 die Kiste schaukelt ohne Ende bei Wind und in Spurrillen bzw. Strassenbahnschienen ist tanzen angesagt.

Mikro sitzt Links vom Spiegel an der Dachkonsole, Kabel wurde bei mir vom SC unterm Amaturenbrett Beifahrerseite an der A Säule hinter der Verkleidung hochgeführt. Wo das Steuerteil sitzt hab ich noch nicht nachgeschaut.

Im SC auslesen lassen, ein Tuning ist sichtbar ;-)

Nur mit Raucherpaket ist er drin. Ich hab ne USB Ladebuchse reingemacht, kann man immer mal brauchen.

Also mir hat die Car Garantie schon einiges an Kosten erspart u. a. eine ABS Hydraulikeinheit samt Steuergerät, Kosten ~1000€

Gepäckraumabdeckung ist schonmal eine Maßnahme :)

Nicht jeder Würfel hat die Lasche zum anheben des Teppichs ;-)

Quote: Am 18.06.2011 um 16:37 Uhr hat SR geschrieben: und am besten dann jeweils links und rechts den teppich nehmen und nach innen drücken beim anheben. Sonst kratzt er an den seitlichen Verkleidungen. Das erhöht jetzt natürlich den Schwierigkeitsgrad erheblich, gespannt wenn wir an der Motorraumklappe angelangt sind..... :roll:

Quote: Am 18.06.2011 um 15:57 Uhr hat RPGamer geschrieben: Warst du nur an der Nordschleife? Jup! Morgen nochmal zum Ring? Da bekomme ich die Kündigung letzten Samstag, heute schon wieder....... :roll:

An der Rot markierten Stelle in Fahrtrichtung, Handbremse anziehen nicht vergessen, drücken, drunter packen und Teppich nach oben ziehen. Hoffe das reicht jetzt als Erklärung.

Den Teppich nimmt man im vorderen Teil hoch der an der Hecklappe ist. Und Nein der Teppich geht nicht kaputt nur der Schaumstoff da drunter passt sich dem öffnen an ohne das man es von oben sieht...... :roll:

Gerade zurück:(

Im Anschluss an die Neuwagengarantie bei lückenlosen Serviceheft kann man die Garantie um 2 Jahre für um die 300€ verlängern. Stand Oktober 2010