Timo

iPhone 4 Halterung funktioniert auch an der Steuerelektronik für das 3Gs. Ja Morro passt deutlich besser und hält jetzt nicht nur an dem Steg für die Anschlüsse. ;-)

Biete hier meine "alte" Halterung für das IPhone 3GS aus dem IPhone Car Kit an, die Halterung eignet sich bestens als Passivhalterung für das IPhone wenn man nicht die passende Steuerelektronik dafür hat (nicht im Lieferumfang). Verkauf nur wegen wechsel auf IPhone4 Halterung. Preis 45€ incl. Versand, Neupreis lt. Smart 93€ incl. Mwst. Halterung lose: Halterung eingebaut:

Quote: Am 11.08.2011 um 16:23 Uhr hat Funman geschrieben: Hallo, gerade nochmal beim SC angerufen. Ident-Nr. durchgegeben. Ident Nr. WME01 hat ihn nicht irritiert. Das soll wohl kein Hinderungsgrund sein. Wollte er jetzt aber nicht definitiv bestätigen. Er mailt jetzt Smart an. Ich bleib dran. :lol: Grüße, Hajo Das geht erst ab echtem Baujahr 03/2003 bzw. mit OBD Buchse in dem linken Fach vom Lenkrad. Bei älteren nur über die Lösung von MDC.

Ne Michael, ist ein 2nd Generation ;-)

Bei einem von 2001 gibt es keinen Tempomaten von Smart;-)

Ein Zusatz, den Halter fürs 3Gs gibt es auch als A4518200551 [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 11.08.2011 um 10:09 Uhr ]

Ich hätte passend dazu die 3Gs Halterung aus dem IPhone Car Kit, eignet sich bestens als Passivhalter wenn man dazu keine passende Elektronik hat.

So der beste Teilemensch bei Smart hat mir nun dich das richtige Cradle besorgen können, wenn es interessiert es hat die folgende Artikelnummer: A451 8201 151

Für 250€ musste schon Glück haben ein Pulse Lenkrad zu bekommen, das letzte Brabus ging bei EBay um die 450€ wech ;-)

Brabus: Pulse:

Quote: Am 09.08.2011 um 19:35 Uhr hat fabilous geschrieben: das was aussieht wie ein passion lenkrad nur griffiger ist... Pulse! ;-)

So gerade bei Smart gewesen, natürlich nichts im Fehlerspeicher aber kommenden Donnerstag einen Termin. P.S. mit aktiviertem Rollenprüfstandsmodus sind die Vibrationen verschwunden.

Quote: Am 08.08.2011 um 12:32 Uhr hat 4fun geschrieben: moin, dann war dein 450er schon etwas älter. Ich glaube ab 2003 war der Automtik-Modus beim starten nicht mehr aktiv. Zumindest beim 450er lies sich das auch nicht ändern. mfg Die Brabusvariante ab 2nd Generation startete immer in dem zuletzt benutztem Modus ;-)

Quote: Am 07.08.2011 um 21:32 Uhr hat fabian-ti4400 geschrieben: mal ne andere frage, bekomm ich bei robert als forenmitglied nen rabatt ?? auf das chippen ? 110% Rabatt :-D

Quote: Am 07.08.2011 um 19:36 Uhr hat Kissi geschrieben: Ist ja schön und gut nur etwas fehl am Platz den es fehlen ja die Nebler worum es ja hier im Beitrag geht :-? Und da gibt es nur eine legale Variante! :-D

Was mir noch einfällt. Nach einer Tankpause hatte ich am Berg den Rückwärtsgang eingelegt, ja bremse getreten, keine blinkende Ganganzeige, Handbremse gelöst, und wollte losfahren aber die Kiste rollte nach vorne als wäre kein Gang drin und der Hill Holder nicht aktiv. Gleiches Spiel wenig später auch vorwärts. Gestern wollte der erste Gang auch nicht sofort rein und quittierte das mit einem blinkenden N.

Bin in den letzten 3 Wochen jetzt knapp 2000km Autobahn gefahren und seitdem hab ich das Problem das ich beim ersten anbremsen ein ruckeln/vibrieren habe, es kommt noch dazu das unter 2000U/min dieses ruckeln/vibrieren wieder auftritt wenn man bremst oder den Wagen einfach rollen lässt. Hätte ich einen Schaltwagen würde ich sagen ich vergesse die Kupplung zu treten. Gefühlmässig wurde ich auf ABS Einsatz tippen, hat der 451 den auch noch das Problem mit den aufgesprengten ABS Ringen.

Ich würde die Basteleien sein lassen den gestern kam in Rheinland Pfalz die Kelle. Fahren sie mit Nebelscheinwerfer oder ist das Tagfahrlicht. Musste denen dann sogar zeigen das das TFL ausgeht wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird und die Nebler neben dem TFL sitzen....... :roll:

Wenn die hinteren Querstreben los waren ist laut WIS eine Achsvermessung durchzuführen.

Beim Sauger merkt man es nicht? Mit SP erster Balken bei 170km und mit Ultimate bei 197km. Und ja identische Strecke, selbe Tanke, selbe Zapfsäule. ;-)

Kein Wunder das dort nichts los ist die Italiäner waren heute mit den Roadstern am Nürburgring! :-D

Wenn ich überleg ich hätte Donnerstag die Kohle überwiesen..... :roll:

Da mir nach 180km Anfahrt von 250 mitgeteilt wurde das das Radio nun doch nicht mehr verkauft wird suche ich weiter :evil:

Mit Super oder Super Plus läuft der Würfel im Leerlauf wie ein Schluck Wasser in der Kurve. Mit SP hatte ich einen Schnittverbrauch von 7,2Liter mit Ultimate 102 um die 6,7 bei identischen Strecken auf dem Weg zur Arbeit :)

Bei 275€ Eigenanteil würde ich die Teilkasko in Anspruch nehmen! 8-)