Timo

War heute bei einem Lackierer bei uns der sagte auch 80.- Mark und besser die Lacknummer mitbringen :)

Habe auch ein klappern in der Mittelkonsole habe heute rausgefunden was es ist das Teil wo die Nebelscheinwerfer drin sind macht Geräusche :(

Jetzt geht das wieder los müsste aber in der Suchfunktion vorhanden sein. Das deutet auf das Mischgehäuse hin das mal wieder hängt. Glücklicherweise bin ich bis jetzt davon verschont geblieben :)

Habe sie ab den Kleber bekommt man ganz leicht ab und um alle zu Beruhigen lasse ich sie nächste Woche lackieren.

Meiner ist Bj. 06/2001

War nochmal bei meinem kleinen nehme einen kleinen Schraubendreher und ein Ledertuch wickele den Schraubendreher darin ein und gehe unter die Blenden evtl. etwas warmmachen Die Klebereste müssen dann leider in Kleinarbeit entfernt werden. Ach ja aus fehlern wird man klug! :roll: :roll:

Jetzt muss man ja nachdenken und das noch um die Uhrzeit

Ja sind unlackiert warum!

Genau die meinte ich Steuerkette nicht Antriebskette

und so sieht er aus

Meiner gibt nur nach dem Anlassen leichtes "quietschen" von sich. Ein bischen Gas und es ist weg :)

Die Antriebskette wäre ein Vorschlag von mir, Vieleicht hat sie nicht mehr genug Spannung und rasselt deswegen. Wie ich sehe ist dein Smart aus der Garantie vieleicht haben die deshalb nichts gefunden um dir nachher einen neuen Motor zu Verkaufen? Möchte hier aber keine Anspielung auf den Service der Smart-Werkstätten machen :roll: :roll:

@Auric weshalb sche... Scheinwerferblenden sieht doch garnicht so schlecht aus und das einzige was zu Bemängeln ist die fehlende ABE aber sonst :)

Habe meinen jetzt 6 Monate und habe bis heute KEIN Mischgehäuse gebraucht und damit auch kein Probleme gehabt auch nicht nach längeren fahrten mit "Vollgas"(120-130) :)

und wie sieht es beim Cabrio aus ? :)

Das Problem habe ich nur auf der Beifahrerseite! :)

Nicht mit Klebeband sondern mit dem schwarzen Kleber der dabei war sitzt Bombenfest deshalb meine frage. Mit einem Heissluftfön wäre eine Möglichkeit aber ich lasse die einfach dran und schaue was bei der nächsten Kontrolle passiert . Für weitere Infos zum entfernen wäre ich dennoch dankbar falls die Blenden dennoch runter müssen :( :)

Bei mir wurde der Aktuator verstellt. Bei mir war das Problem das er den Rückwärtsgang zeitweise nicht findet und seitdem habe ich keine Probleme mehr und finde das die Schaltpausen kürzer geworden sind und beim schalten das "nicken" fast weg ist :)

Wie bekommt man die Scheinwerferblenden von Sw wieder ab ohne irgendetwas zu zerstören wenn sie geklebt sind. Bin nämlich angehalten worden und da keine ABE müssen sie "jetzt" wieder runter :-x :evil:

In Mülheim an der Ruhr ca. 30 km von Düsseldorf entfernt kostet der Liter Diesel an den Jet Tankstellen 1.42DM an den anderen bis 1.45DM :)

Mit dem langen Pedalweg hatte ich auch war Luft im System. Mit den Bremsscheiben glaub ich ist normal hatte mein alter BMW auch. Wenn sie micht ungleichmäßig abgenutzt sind würde ich mir keine Gedanken machen aber sicher ist sicher frag im SC nach :)

Laut SC müssten beide Scheinwerfer auf Garantie getauscht werden. Kann mir jemand sagen wie ich die Scheinwerferblenden von SW wieder abbekomme sind ja angeklebt

Ja aber ich habe Sylvester 24 Stunden Dienst und Nachts wieder Schlägereien und die ganzen Schnapsleichen :-x

Bei mir ist auch einer nach 2 wochen hinten rechts gegengefahren Kostenpunkt ca. 200DM incl. Montage aber kein Metallic :)

Welcher Smart aus dem Forum hat eigentlicht die meisten Kilometer auf dem Tacho? Habe gehört das manche , nicht hier im Forum , schon 140tkm runter haben. Meiner CDI EZ 06/2001 7026km