Fido

Der Unterschied von seinen must have, zum Passion sind immerhin 1700€ im konfigurator... schließlich gibt es denn passion nicht mit dem 61PS Motor. Allerdings würde auch ich eine Klima emphehlen, aber dann würde der unterschied halt noch kleiner werden... Rein Interessehalber: Was muss den noch umgebaut werden?

Ich habe den vergleich von meinem 40.000km (451 84PS coupe) zu dem aus unserer Firma (450 coupe) Und von den Klappergeräuchen her ist der 450er meiner meinung nach deutlich schlimmer, gerade von der Heckklappe her klappert da so einiges. Ab und an gibt es aber auch bei meinem einige klappernden stellen. Aber ansonsten null Problemo

Ja, ich hätte da wirklich eine art "Anregung" Wie wäre es mit einer Art Anhängerkupplung, wie sie beim "shadowcamper" genutzt wird? Das wäre doch mal eine Geile Idee, oder? Hoffe du hast nix dagegen, wenn ich vorschläge, und fragen für alle Lesbar hier schreibe.... Wie viel würde denn nur der Träger, ohne die Box Kosten?

Biete doch eine Variante mit werbetafeln an, vielleicht findest du da ja ein paar Interessenten... Und nochmal zum Cabrio, geht das auch dafür? Auf was bezieht sich eigentlich die 90 km/h? nur auf die box an sich, oder auf die Halterung? Weil wenn es nur für die Box ist, würde ich nochmal drüber nachdenken, bis wieviel der Fahrrad Träger geeignet sein soll.... Nochmal zum rechtlichen: Wie wird die Box den Eingetragen? Weil der smart hat ja serienmäßig keine Dachlast... Und wenn die eingetragen wird, wie hoch genau ist die Dachlast an sich? Weil bei 2 Fahrrädern mit Halterung könnte es bei 30Kg ganz schön eng werden...

Wie siehts denn jetzt aus? Kann man damit jetzt auch Dachlatten/ Kühlschränke mit Transportieren? Edit: Übrigens fehlt auf der Kikka seite noch ein Impressum.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Fido am 10.09.2009 um 14:33 Uhr ]

Wenn schon, denn schon, wie wäre es nicht nur das Dach zu betätigen, sondern auch die Fenster? Mir fallen da einige dinge ein, die man noch in so ein Modul stecken könnte... z.b. das die fenster einen spalt öffnen, wenn man eine Tür öffnet, damit sie beim schließen auch direkt zu gehen. Wenn die Tür dann zu ist, müssten sie natürlich wieder schließen... Und Per Fernbedienung entweder nur dach öffnen/schließen, nur Fenster öffnen/schließen und beides öffnen/schließen. Das wäre meiner meinung nach ideal. beim 451 müsste man natürlich noch gucken, das das dach komplett aufgeht...

160km aus 16kw/h? Ja ne ist klar. Das kann ich mir nicht vorstellen, das dies möglich sein soll. Das wäre ja gerade mal 10kw/h auf 100km... Und selbst der smart schafft nur 115km aus 14kw/h, und das mit einem 30kw Motor anstelle eines 49kw Motors, und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100km/h anstatt 130km/h... Und sicherheitsrelevante Bauteile wie die Lenkung elektrisch betätigen? Naja, da halte ich nichts von... Da müsste man ja noch Force Feedback integrieren. Und wenn da mal ein Fehler ist? Ne ne, dafür ist die Fehleranfälligkeit in Autos noch zu hoch, als das man darauf vertrauen könnte... Die Daten vom Hyundai iX Metro hören sich allerdings interessant an. Aber soll man wirklich nur 3l verbrauch haben? Das ist doch ein Benziner, oder? Nicht das es sich hierbei nur auf Perfekt auf den Normtest ausgelegte Komponenten handelt, wo der reale verbrauch dann wie beim smart deutlich höher ist? Aber das Agregat mit der Kupplung in einen Smart eingepflanzt, und es gibt kein halten mehr ^^

Wenn man so einen Test macht, wird wohl der gesammte Innenraum des IQ von den 9 Airbags ausgefüllt werden... Aber ob der IQ vorne mehr knautschzone bietet? Der IQ hat ja einen Frontmotor, und was bitteschön soll denn da Kraft abbauen? So ein Motorblock ist ja nicht so wirklich elastich... Und viel mehr Platz nach vorne hat der IQ auch nicht...

64KW? Ist das ein Sondermodell? :-D Sollte wohl 62 heißen, oder? Alternativ nimm die serienbereifung vom passion mit Winter Reifen drauf, wenn der ankommt ist das eh sinnvoller, und kauf dir dann Anständige Felgen mit Reifen für den Sommer...

Generell ist es so, das die Benziner vor 2003 nicht sehr langlebig sind, und deshalb haben viele auch einen AT Moor drin (1500-2000€) Allerdings wirst du bei deinem Budget nicht wirklich einen Finden, der einen AT Motor drin ist.3000-3500 müsste man schon einkalkulieren... Desweiteren weiß ich nicht, ob es sinnvoll ist das das erste auto ohne Kupplung ist. Denn sonst könnte ich mir vorstellen, das man das Fahren mit Kupplung schnell verlernt, und sich später auch gar nicht traut einen Wagen mit Kupplung zu fahren. Aber das ist nur meine Meinung.

Auch wenn viele anderer Meinung sind: Ich denke du wirst am besten beurteilen können, wie griffig die reifen noch sind. Einfach mal auf einem Leeren parkplatz testen, wie die noch haften. Bei keinerlei Rissen etc würde ich sie bei guter haftung weiterfahren...

Gurtpieper machen schon sinn... jedenfalls bei manchen. Der großteil der Menschen schnallt sich ja auch so an... Bin mal bei einem mitgefahren, der hatte sich trotz piepen nicht angeschnallt. Er meinte das hört nach 5 minuten auf... Man war das nervtötend...

01. Chrisman1971 02. Chrismans Begleitung 03. Romina 04. Nadine 05. Nati 06. Carina 07. Daniel 08. Myriam 09... 10... Ist zwar noch nicht 100%, aber ich denke schon, das wir wieder dabei sind...

Ich denke das smart gegen smart nicht so schlimm ist wie smart gegen C Klasse. Denn bei der C Klasse als gegner treten ja durch das zurückschießen deutlich höhere beschleunigungswerte auf... Aber ich denke, das sowas nur crashtests zeigen können... Wie schnell ein Auto Fahren darf, das es nicht zur Gefahr für andere wird? Gar nicht. Aber wenn eine C Klasse 250 Fahren darf, ist ein Smart der 145 fährt wohl kaum gefährlicher. Aber bitte jetzt keine Diskusionen über sinn, oder unsinn solch schneller Autos, das macht kein sinn.

Natürlich ersetzt geringes gewicht keine Knautschzone, für den Fahrer, aber ich meinte das jetzt in diesem speziellen Fall. So hätte, wie deine berechnungen zeigen, eine C Klasse fast den gleichen schaden angerichtet. Mit dem schmarotzen, und der knautschzone: Wenn C Klasse und smart frontal zusammenstoßen, beide mit 50km/h, nimmt der smart der C Klasse zwar etwas knautschzone, aber durch das geringe gewicht des smart hätte die C Klasse trotzdem einen höheren verzögerungswert, da die C Klasse den smart ja wegschiebt, oder schubst. In sofern verstehe ich das mit dem schmarotzen nicht so ganz. Im Fal C Klasse gegen C Klasse, würde das ganze jedenfalls in der Theorie so aussehen, das beide die exakte verzögerung haben, welche maximal der länge der eigenen knautschzone entspricht (1m?) In dem Fall wäre der Smart hier der Leittragende, da er nach dem Abbau der Knautschzone noch nach hinten geschubst wird... [ Diese Nachricht wurde editiert von Fido am 08.09.2009 um 22:43 Uhr ]

Würde sich der Faktor 1,2 deutlich verändern, wenn man Für den smart, besetzt mit 2 Personen nur 900Kg ansetzen würde? Und die C Klasse je nach Modell besetzt mit 3 Personen auf 1700-2000Kg? Dann würde es vermutlich fast bei 1 landen... Desweiteren halte ich einen faktor von 1,2 für relativ gering... Und wenn man den smart mit der geringen knautschzone als schmarotzer ansieht, was ist dann von einer S klasse mit über 2t zu halten? oder einem SUV? Die haben zwar mehr knautschzone, aber bei einem unfall mit einem Kleinwagen würden diese Fahrzeuge das gegneriche einfach "wegschießen", nur weil diese nichts von gewichtsreduzierung verstehen? Man kann es drehen wie man will, aber irgendwo wird jedes auto irgendwo seinem Gegner schaden zufügen. Und das Problem mit der geringen knautschzone löst der Smart schließlich mit dem Gewicht.

nur 90 km/h? Ich dachte man holt sich eine Dach box, weil man nicht mit Anhänger 80 oder 100 fahren will? Dann ist der vorteil einer dach box (jedenfalls dieser) ja fast gänzlich verschwunden... Ich denke das Eine Dach box schon mindestens 120km/h geprüft sein sollte. (jedenfalls für den smart)

Vielleicht das was man in elichen crashtests zu sehen bekommt? Natürlich ist maße nicht alles, es ist ein mix aus knautschzone und masse, und ich schätze das verhältnis einer c-klasse und einem smart etwa gleich. Aber generell sind Autos gegen einen Seitenaufprall nicht so gut geschützt, wie von vorne. Wie auch? wo ncihts ist, kann nichts knautschen..... Ich bleibe bei der meinung, eine c oder E Klasse, die dort seitlich reingefahren wäre, hätte nicht weniger schlimmen schaden angerichtet...

inkl. einbau 130€. Neupreis vom Navi war 180€, sodasss es bei etwa 300€, ohne zeit und ärger liegt... sb liegt leider zu hoch, sodass es nicht lohnt... Edit: 4€ die im Münzhalter waren, wurden übrigens zurückgelassen... wer weiß, ob der täter überhaupt geschaut hat, ob die Tür offen ist... [ Diese Nachricht wurde editiert von Fido am 07.09.2009 um 23:27 Uhr ]

Genau, Ein Smart, der durch den Fehler eines anderen mit diesem zusammenstößt ist schuld. Das ganze hätte laut Ingenieur mit einer 2. E-Klasse selbstverständlich ganz anders ausgesehen... Auch wenn eine E-Klasse dem "gegner" mehr knautschzone gewährt, so hat sie trotzdem noch das 2-2,5fache der Masse eines Smart, und es hätte mit sicherheit nciht anders ausgesehen. Würden Klugscheißer dahin gehen, wo sie hingehören, gäbe es deutlich weniger Probleme...

Die Gesetzliche Gewährleistung bedeutet, das der Händler für 2 Jahre (kann und wird fast immer auf 1 Jahr reduziert) Gewährleisten muss, das das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Kaufs frei von Mängeln ist. Gewisse verschleißteile ausgeschloßen. Weiß der Händler von einem defekt, so kann er diesen natürlich von der gewährleistung ausschließen, wenn er sich vom Kunden unterschreiben läst, das er davon weiß. In den ersten 6 Monaten muss der Händler im Fall des Falles bewisen, das der defekt nach dem Kauf aufgetreten ist, danach muss der Kunde beweisen, das der defekt vor dem Kauf schon feststand. Jedoch ist es in den meisten fällen so gut wie unmöglich zu beweisen, wann ein defekt aufgetreten ist.

Hmm, da siehst du mal, wie gut der war. Eben war er noch da... Und Garantie? Ich dachte, das inzwischen jeder Garantie und gewährleistung auseinanderhalten kann. Ein Händler muss nicht Garantie geben auf das was er verkauft, das wäre ja noch schöner... Viele autohändler bieten aber eine seperate garantie an, welche aber meist von einer anderen Firma übernommen wird. Ähnlich einer versicherung...

Pulse mit Klima für 4800€

Ich habe mir mal deine suchoptionen angesehen, und du schränkst deine suche auf 100km umkreis ein. Das ist um einen guten vergleichspreis zu finden die denkbar schlechteste idee. erweitere deine suche auf 200km umkreis, und du erhälst deutlich günstigere und attraktivere Angebote...

Wer soll denn damit diskriminiert werden? doch nur solche leute die unverschämt handeln wollen. Wir haben einen nutzfahrzeughandel, und da hört man auch immer wieder das gleiche. "Eigentlich wollten wir ja was anderes" "Das ist ja nciht für mich, ich bin nur vermittler, und möchte 300€ Provision" " Habe ich gestern für XX€ billiger gekauft" Ich finde den Text völlig legitim, und der sollte auch von jedem verstanden werden :-D