CDIler

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Quote: Am 01.08.2008 um 14:09 Uhr hat der-smarte-service geschrieben: Der Sensor wird nicht benötigt! Bleibt immer noch die Frage wofür er denn überhaupt gut war/ist :-?

Lange Rede fast gar kein Sinn! Wofür ist der gut und was hat der für Auswirkungen?

Also das "neue" Getriebe ist sicherlich nach 2000, da nur 60000Km gefahren und hatte auch diesen Sensor :o

Quote: Am 01.08.2008 um 11:19 Uhr hat vierfuenfeins geschrieben: hallo mpkai ...nur mal so, weils mir aufgefallen ist... du schreibst in der bucht u.a.: "Das Fahrzeug ist Erstzulassung 11.03.1983! Also einer der letzten!" aber auf dem einen foto, wo er von hinten zu sehen ist, hat er KLEINE rückleuchten...-und die wurden nur bis AUGUST 1980 eingebaut!! :o Wenn Du mal alles lesen würdest, hättest Du gelesen das sie nachträglich eingebaut wurden :roll:

nAHRHAFT ist ein Reiskorn alleine aber nicht :roll:

Quote: Am 01.08.2008 um 09:44 Uhr hat the-noacks geschrieben: War das Radio so hochwertig, dass da nicht einmal ein ISO-Stecker bei war? Das hat sogar 4 x 60Watt :lol: auddoradio Schön bunt ;o) Hast Du auch schon diese Fernbedienung? Ich bin mit den Billigradios durch! Mein Monitorradio war zwar nicht schlecht, aber umständliches Menue und kein RDS, das AEG danach war vom Klang her um Welten besser, aber hier Displayausfall nach 4 Wochen. Bin und bleibe nun beim original CD-Radio [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 01.08.2008 um 10:08 Uhr ]

Quote: Am 01.08.2008 um 08:46 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: wenn nur das hässliche blaupunkt net drauf stehen würde... Wenn nur die hässliche Signatur nicht in wirklich jedem Beitrag stehen würde. Meint ihr man kann die mal weglassen? :lol:

Normalerweise haben die Radios ja 3 Stromanschlüsse. Einen für Dauerplus um die Sender und Einstellungen zu speichern, Schaltplus, welcher meistens an Zündungsplus angeschlossen wird, damit das Radio nur bei Zündschlüssel geht bzw. bei Zündschlüssel ab, wieder mit aus geht und eben Masse. Zitat: Antenne = blau Zubehör = rot Also das verwirrt, normalerweise hat ein Radio nur einen Schaltplusausgang. Also das beim Einschalten des Radios ein Plussignal ausgegeben wird mit dem man nachfolgenden Geräte wie z.B. Antenne/Verstärker usw. anschaltet. Ich würde einfach mal das rote mit an Plus anschliessen......mut zur Lücke ;-)

ich bin momentan sorgeNFREI

Quote: Am 31.07.2008 um 22:01 Uhr hat LI geschrieben: 190.000 km ... was ist der Grund für den Motorschaden? Eben......Motorschaden hört sich so dramatisch an, aber was ist denn wirklich defekt? Und was soll der Wagen bei Verkauf kosten? ;-)

Preise? Welche Farbe hat das Lenkrad und ist es mit Lenkwinkelsensor? Schweller und Kotflügel für Cabrio oder Coupe? [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 01.08.2008 um 08:22 Uhr ]

Quote: Am 17.12.2006 um 19:35 Uhr hat SmartStyler geschrieben: Ich habe ganz viele Explosionszeichungen auf meinem Rechner!!! SmarteGrüße: Tim Wäre auch für die Infos dankbar ;-) Mailaddy ist angegeben! :o

Quote: Am 31.07.2008 um 20:25 Uhr hat Mightman geschrieben: Hab noch eine Frage: Wäre dies wohl die richtige Wahl für die Vorderachse? Spurplatten in der Bucht Denk dran das da noch andere Radbolzen benötigt werden

Sorry, mit dem Bild wird Heute nichts. Habe den Smart komplettiert und eben ne längere Probefahrt gemacht. Schaltet sehr sauber durch im Automatikmodus und fährt sich sehr leise. Jetzt kann er verkauft werden :)

Es soll Leute geben die gucken in die Bedienungsanleitung wie was angeschlossen wird.......kennen tue ich aber auch Keinen

Geht es auch mit Satzzeichen und Probelesen nach dem Posten. Das erleichtert die Verständlichkeit von Sätzen ungemein :roll:

Foto kann erst heute Nachmittag kommen. Ich schliesse es daraus, weil es wie ein Temperaturgeber aussieht. Halt nen Messingstumpen der ins Getriebe gedreht wird und oben nen 2-poligen braunen Steckeranschluß hat

Quote: Am 31.07.2008 um 09:20 Uhr hat Harald_S geschrieben: Wo soll der denn sein ? Kann mich nicht erinnern an meinem cdi Getriebe einen gesehen zu haben. Sitzt oberhalb des Kupplungsaktuator meine ich. An meinem "neuen" Getriebe war nen Steckeranschluß abgebrochen und als ich den rausgeschraubt habe um den vom alten getriebe zu nehmen, sah ich das es nen temperatursensor ist. Timo hat den ja anscheinend auch.......Hat der Holger etwa beim Getriebeausbau seine Augen nur auf Steffi? :o

Quote: Am 28.07.2008 um 21:20 Uhr hat bietburger geschrieben: der letzte Schaltkanuf, den ich bei eBay beobachtet habe ist bei 19,50 Euro gelandet (übrigens NEU). Dann hast Du aber nicht meine Auktion gesehen, wo ich Ihn ab Startgebot für die 19€ bekommen habe bei A-E-V. Von daher gibt hier wohl keiner 25€ plus Versand :roll:

Quote: Am 30.07.2008 um 23:28 Uhr hat blueandrew geschrieben: Zum Temperatur messen? Hey, Du sollst nicht immer Mama fragen um hier antworten zu geben :lol:

Danke ;-) Edit: Wofür hat das Getriebe nen Temperaturgeber drin? [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 30.07.2008 um 21:26 Uhr ]

Jippie, neues Getriebe ist drin und funzt alles wunderbar. War sogar einfacher als ich dachte bzw. der Zusammenbau ging wesentlich schneller als der Ausbau :o

Quote: Am 30.07.2008 um 15:10 Uhr hat smartipercy geschrieben: sach ich doch............. ;-) Haste gar nicht gesagt, hattest es nur geschrieben :-P

Hey, das ist nen CDI.....der ist jetzt erst richtig eingefahren :lol: