Steffi_Holger

reg dich nicht auf, macht wenig sinn! :lol: bei mir gibt es das röhrchens schon lange nicht mehr. wenn die kammer voll ist, was sie zu 99,9% ja ist wirkt bei nicht 100%tigen kolbenabdichtungen das "injektorprinzip" und säuft dir die pfütze aus. diese sich selbst erneuernte pfütze füllt sich jedoch immer wieder selbst. das zeugs geht dann schön durch die vle und führt später zum motorex! jetzt kann sich der herr schlaumeier wieder melden. ;-)

was steht denn unter dem bügel?

sehr empfehlenswert! ----------------- LG Steffi & Holger

prüfe mal die einfachen sachen, unterdruckschläuche der wastgate dose am turbo. gängigkeit des wastgate gestänges am turbo.

ach so, du meinst das sonnendach...... ;-)

gibt es nicht!

@igelchen steffi ist noch arbeiten, deshalb darf ich ja mal hier ran...... aber das macht steffi echt super! ich verstehe dich schon. aber ihr könnt euch nicht so richtig folgen. recht habt ihr eigentlich beide. [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 21.09.2011 um 20:12 Uhr ]

topfschw. war früher das große heilmittel!

übrigens gibt es im flugbereich das problem durch den geraden motoreinbau nicht.

ich gebe ja zu das ich die erste version umgebaut habe........... aber das ganze gerede um motorschäden und sabernde vle wäre eigentlich unnötig, wenn der motor so wie konzipiert gerade eingebaut wäre! durch den schrägen einbau befindet sich auch noch die vle an der schlechtesten stelle. ich hatte schon mal einen deckel auf gegenüberliegende entlüftung geändert. funktioniert vom feinsten und mitgezogenes öl ist vergangenheit, dank integriertem topfschwammmmmmmmmmmm :lol:

es wird schon jemand freude damit haben... :-D

@ahnung ist doch egal, dann habe ich früher die deckel umsonst umgebaut :lol: :lol: :lol: regt euch doch nicht auf, ist doch nur ein forum! mich ärgert nur die kleinigkeit, das ich gestern am kombi eine frisch gelackte heckstoßstange montiert habe. :roll: jetzt trägt sie schon wieder frische reifenspuren!!!!!! :-x :-x :-x :-x :-x :-x ich bin total locker drauf.... :evil: :evil: :evil: ----------------- LG Steffi & Holger

und deshalb hatte ich mal bilder vom deckelumbau eingestellt.......ihr lieben! aber wo :-? :-? :-? :-? der igel findet das schooo :lol: :lol: :lol:

das sind ja umbauten........

.......über die vle. um den satz zu beenden. ;-)

na dann viel spass :-D ----------------- LG Steffi & Holger

wo ist denn der "ahnungslose", der kennt immer alle fähigen leute! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

dann warte mal ab, da findet sich schon etwas........ ;-)

das kennt meiner seit 182000km, das brauch so ein teil! probier das mal aus. sollte er dabei aussetzer haben, liegt der fehler zu 99% im bereich der zündkerzen, stecker, oder spule(n). lg

hüstelt er bei vollgas auch? ----------------- LG Steffi & Holger

dann schreib doch mal aus welcher gegend du kommst! eventuell kann dir dann geholfen werden. ----------------- LG Steffi & Holger

"Nervös", also mehr als neun........... :lol: :lol: :lol:

wenn er noch blinkt reicht das signal bis zum empfänger. er würde also auch schließen. zu 99,9% liegen die schlüssel etwas daneben.... 8-) mit beiden schlüsseln und dem fahrzeug zum sc und anlernen lassen. der spass sollte max. 2o€ betragen, je nach sc! da beide schlüssel das gleiche tun, lasse dir nix von defekten schlüsselsendern erzählen! ;-) ----------------- LG Steffi & Holger

überfällige zündkerzen verursachen auch solche probleme. ----------------- LG Steffi & Holger

in welchen sc warst du ???? klingt ja arg nach .......................r :lol: