Ahnungslos
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Das Problem in diesem Zusammenhang ist gar nicht mal so sehr das Wasser als solches, sondern die Mineralien, der Kalk und sonstige Verunreinigungen, die in dem Wasser enthalten sind und leitende Verbindungen verursachen können.
Das ist auch immer das Problem bei Wassereinbrüchen am SAM, obwohl es sich dabei um Regenwasser handelt.
Auch wenn die eigentliche Feuchtigkeit durch die Heizung verdunstet ist, können diese Verunreinigungen trotzdem für Probleme sorgen.
Aber wenn jetzt alles wieder reibungslos funktioniert und auch die Batterie des Schlüssels nicht zu schnell entladen wird, gehe ich mal davon aus, daß Du noch mal Glück gehabt hast. 🙂
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Da ist Deinem Einfallsreichtum Tür und Tor geöffnet, serienmäßig oder von Seiten Smart gibt es da nämlich nix!
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vor 1 Minute schrieb jakob 67:Der Verkäufer meint es ist Ein Reggazon oder Fox , keine Nummer klar ersichtlich.
Das kann eigentlich nicht sein, denn auch ein Prüfer muss bei der Abnahme ja anhand einer Referenz erkennen können, ob das Gutachten zu dem Pott gehört! 🙂
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Leider gibt es beim 451 einige unterschiedliche Realisierungen zur Ansteuerung der Kraftstoffpumpe im Tank, deshalb bin ich mir immer unsicher, welche jetzt für den jeweiligen Fall zutrifft. 🙁
Unten habe ich Dir mal die Art beigefügt. die ich für den cdi abgespeichert habe, aber ohne jede Gewähr, daß dies auch für Dein Fahrzeug auch wirklich zutrifft.
Das müsste im Einzelfall am jeweiligen Fahrzeug verifiziert werden.
Gemäß diesem Schaltplan wird am Stecker N 11-5 Pin 12 des SAM ein Signal des Motorsteuergeräts eingefüttert, siehe diese Seite , das vom Motorsteuergerät kommt und das Relais K4 im SAM zum anziehen bringt, siehe jene Seite.
Am Stecker N11-3 Pin 12 würde dann die Ansteuerleitung für die Kraftstoffpumpe das SAM verlassen und zur Kraftstoffpumpe geführt werden
Aber ob das auch wirklich den Tatsachen entspricht, das müsstest Du an Deinem Smart überprüfen.
Es gibt eben unterschiedliche Varianten. Und beim Benziner und Diesel unterscheidet sich das auch nochmal. 🙁
Durch die Tatsache, daß sich das ein paarmal im Laufe der Evolution geändert hat, traue ich da generell keinem Schaltplan!
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vor 18 Minuten schrieb Harald_S:Das eigentliche Problem an dem Wagen ist ein Kühlmittelverlust, vermutlich durch den AGR Kühler.
Dafür war er entsprechend günstiger.
oO, das hört sich nicht gut an.
Wenn das Kühlmittel nicht nach außen austritt, kommt eigentlich nur der AGR Kühler oder die Kopfdichtung in Frage.
Bei einem 54 PS Motor ist der AGR Kühler die plausibelste Möglichkeit.
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Die Ansteuerung der Pumpe wird vom Motorsteuergerät über das SAM gesteuert.
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Normalerweise wird die Pumpe nach ein paar Sekunden wieder abgeschaltet.
Da es aber immer wieder Probleme mit dieser Ansteuerung gab, haben manche Bastler die Pumpe auf Zündungsplus gelegt.
Wie lange hast Du denn den Smart schon?
Kann es sein, daß daran gebastelt wurde?
Wenn ich heute abend wieder im Hotel bin, poste ich mal den Schalltplan.
Im Augenblick befinde ich mich bei absolut traumhaften Verhältnissen bzgl. Wetter und Schnee auf der Sella Ronda! 🤩
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Nicht überall, wo Brabus drauf steht, ist auch Brabus drin. 😇
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vor 14 Stunden schrieb yueci:Der 453 ist mittlerweile allerdings auch von eingefleischten Smart Enthusiasten weitgehend als Smart akzeptiert.
Dann lebe ich mal wieder im gallischen Dorf! 😄
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vor 43 Minuten schrieb SmartManI:Aber nochmals für alle, DEIN Rat hat mich, wie bereits geschrieben, doppelt bestärkt! 😉
Das freut mich! 😇
Viele Grüße aus dem Traumschnee in den Dolomiten! 😁
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vor 16 Stunden schrieb SmartManI:Schau … i bin ja a nit bled und schmeiß Geld zum Fenster raus wenn’s nit sein muass … und wann ma da Ahnungslose a den Tip gibt, daun fühl i mi doppelt bestärkt und tua des east recht! 😉
Naja, das hat sich anfangs noch ein wenig anders angehört! 😉
Am 7.3.2026 um 07:00 schrieb SmartManI:Da tu ich auch nicht mehr viel rum. Neu machen und gut ist’s.
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Sach ich doch, aber auf mi heert ja koiner! ☹️
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In den Kennzeichenbeleuchtungen gibt es sehr häufig Kontaktprobleme bei den Steckern oder den Lampenfassungen, weil da drin alles schön grünspanig ist, siehe z.B. die Bilder auf dieser Seite!
Auch wenn man nicht auf LED umrüstet, wäre es am besten, die Dinger auszubauen und dort nach dem rechten zu schauen.
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Dann mal viel Fahrspaß und allzeit eine Handbreit Asphalt unter den Pneus. 😉
Viele Pannen- und unfallfreie Kilometer! 🙂
Bei Fragen, das Forum ist allzeit bereit!
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Du hattest ja Ende letzten Jahres schon mal ein anders geartetes Problem mit der Zentralverriegelung.
Siehe diesen Beitrag!
Was ist daraus eigentlich geworden? 🤔
Evtl. ein Zusammenhang?
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vor 2 Stunden schrieb SmartManI:Es sind ja sogar gelochte und geschlitzte Sportbremsscheiben 😁
Nach der Vorlage vom Ghostimaster müssten sie sogar innenbelüftet sein! 😊
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vor 5 Stunden schrieb NobbyNobbs:Zentralverriegelung funktioniert über die Schlüssel und dem Schalter im Auto ganz normal.
Funktioniert denn die Rückmeldung über die Blinker außen beim Öffnen und Schließen mit der Zentralverriegeleung ebenfalls normal, also einmal beim Öffnen und dreimal beim Schließen?
Und sind die Türen danach auch wirklich verriegelt?
Es könnte ja sein, daß er darauf aufmerksam machen will, daß mit dem Verriegelungsvorgang etwas nicht geklappt hat.
In jedem Schloss ist ja ein Kontakt eingebaut, welcher der Steuerung mitteilt, daß der Verriegelungsvorgang ordnungsgemäß abgeschlossen wurde und nur dann erscheinen auch die Blinksignale der Blinker außen korrekt.
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vor 4 Minuten schrieb SmartManI:Auch mit Bremsscheibenattrappen machbar? 😜
Das würde natürlich der Burner werden! 😄
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Gerade eben schrieb SmartManI:
Also Backfische! 😉Oder so! 😄
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vor 1 Minute schrieb SmartManI:Ne, aber jetzt mal Butter bei die Fische.
Also ich mag Fisch eher im Backteig! 😉
Der/die/das Butter gehören doch in den Hefezopf, zusammen mit den Rosinen! 😊
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vor 8 Minuten schrieb SmartManI:schaltet der ED3 in den sogenannten „Schrottplatzmodus“ (P18051C), um den Hochvolt-Akku komplett zu entladen.
Schrottplatzmodus hört sich passend an! 😇
Da hat sich der Konstrukteur richtig was dabei gedacht! 😉
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vor 44 Minuten schrieb Gummikette:Irgendwo ist ein netter Mensch der eine funktionierende Platine in der Schublade liegen hat....
Das mag sein, aber bei dem Fredverlauf glaube ich eher nicht, daß Du der Auserwählte bist! 🙄
Zumindest ich würde meine vorher in den Müll werfen, ehe ich sie Dir zur Verfügung stellen würde! 😇
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vor 42 Minuten schrieb Gummikette:Wenn du für jeden Tipp hier einen Euro genommen hättest,
würde schon ein neuer Golf vor deiner Tür stehen.
Ist das jetzt dumm das du das nicht gemacht hast?
Mach Dir um mich keine Sorgen, ich komme zurecht! 😊
Auch ohne Ein-Euro-Typen wie Dich!
By the way, es wäre wohl eher ein Lamborghini Huracan oder ein Mc Laren P1 geworden! 😄
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Gerade eben schrieb Gummikette:Auf deinem Grabstein wird stehen:
"Er hatte 100.00 Einträge im Smart Forum"
Das wird in meinem biblischen Alter leider nicht mehr ganz reichen! 🥺
Aber ich tu mein möglichstes! 😉
Radio Einbau Zubehör
in smarter Sound
Geschrieben am
Normalerweise ist der Code 0000 voreingestellt und kann vom Kunde nach eigenem Gusto verändert werden.
D.h. wenn er nicht vom Vorbesitzer verändert wurde, dann wäre er noch 0000.
Wenn er allerdings verändert wurde, dann kann nur der Vorbesitzer mit der richtigen Information diesen.
Kommt das Radio direkt vom Vorbesitzer oder von einem Verwerter? 🤔