Kevin_Lomax

selbst wenn meiner nen liter mehr wie die angegebenen werte bräuchte, wär ich schon glücklich! :o bei mir isses wirklich egal wie ich fahr: ob "digitales" gaspedal oder streicheln - er säuft! nur bei längeren smart-touren bei events geht der verbrauch in diese regionen runter - da dann aber auch meistens so 60-80 cruisen auf der landstraße... werd unseren werner nacher beim stammtisch noch mal fragen, ob es was neues in sachen turbo-update gibt, aber ich glaub nicht. wobei da eh noch ne untersuchung ansteht, von wegen druckdose/drosselklappe usw.. bald is ja paneltausch (unfall von neulich) und erster jahresservice fällig - da wird dann mal auf herz und nieren geprüft. achja - aktuelle tankfüllung aral ultimate (wollte denen mal wieder ne chance geben) - und wie beim 450 wo ich mit der aral-plörre grundsätzlich nen liter mehr brauchte, sieht es auch wieder aus. :-x @ cm50k: so ähnlich wie da von dir gschrieben sieht mein tägliches fahrprofil auch aus. und wie die verbräuche liegen, siehste ja. :( ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 04.11.2008 um 16:44 Uhr ]

vielleicht hätte ich bald genau diese teile über - allerdings beide mit minimalen macken... :-P was haste denn damit vor? beziehen vielleicht? -----------------

gute entscheidung(en)! ;-) :-D -----------------

beim montieren der räder wird das "unterleg-system" eben nur zwischen rad und bremsscheibe, bzw. -trommel gelegt und dann das rad mit längeren schrauben befestigt. das "feste system" wird mit normalen schrauben erst an besagten teilen festgeschraubt, dann setzt man das rad an und schraubt dieses an den distanzscheiben fest. fragen wir einfacher: haben die scheiben drei oder sechs löcher und wie sehen die schrauben aus? lang oder kurz? :-P ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 04.11.2008 um 06:56 Uhr ]

ob sie nur "untergelegt" werden oder fest verschraubt... -----------------

*hochholweilsmorgenwiedermalsoweitis* ;-) der fremdgeher wodka4u hat schon sein erscheinen angedroht. :-D -----------------

@ claudia: du warst anscheinend noch nie bei nem wirklich guten griechen, denn wenn du DEN gut fandest... :o :lol: also wir werden uns wohl (wie angedroht) beim werner mit anhängen am 27.. ;-) -----------------

ist interessant, wenn man mal den preis von den reinen nackten doorboards von dem "komplettpreis" abzieht... ;-) :-P -----------------

zu spät - bin ein "Darth"... ;-) -----------------

gell? ;-) naja - aber ich bleib der south park linie treu - dahalb nenn ich ihr nun mal tweek. :-D aber rein farbtechnisch hätt ich ihn eben auch zu den imperialen stecken können. :-P hmmm - vielleicht doch das imperiale "wappen" irgendwo hinpappen? :roll: ;-) -----------------

inzwischen müsste ich meinen eigentlich eher "stormtrooper" nennen... ;-) -----------------

ich find's eher an rein schwarzen ok, würd's aber nie selbst machen. ;-) ansonsten: viel spaß harnilein mit deinem neuen! :-D hat fast was polizei-mäßiges... :lol: war das absicht um noch schneller "kurieren" zu können? :-P @ chaoti: mit wie viel km nach wie vielen wochen haste denn deinen letzten zurückgegeben? ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 03.11.2008 um 08:27 Uhr ]

man muss nur wissen, nach welchen begriffen man suchen muss... ;-) KLICK (für alle 450'er) beim 451 sieht's unterm beifahrersitz leider ja nun ganz anders aus. persönlich hab ich bisher (mit teppichschlitzerei) eine Audio System TWISTER F2-300 als "größte" verbaut, bzw. bei meinem nen Ampire M500.1 monoblock... -----------------

wie schon mal geschrieben: im urlaub gingen die .g's weit genug runter ohne sub - etwas fehlte zwar, aber es machte trotzdem spaß. ;-) -----------------

bis auf den stern ne gute alternative zu deinen bbs's... ;-) -----------------

das festigkeitsgutachten hat normal nix mit der verwendeten reifengröße zu tun, sondern einfach nur, ob die felge das fahrzeuggewicht auch "trägt". so oder so musste bei einer adapterplatten-lösung eine einzelabnahme machen lassen - da kannste dann auch reifen drauf machen, wie du willst. aber echt schlimm - über die 35th finde ich irgendwie keine einpresstiefen - nicht mal auf der offiziellen deutschen seite... bei einer 7" breiten felge, müssten 195/40 oder 215/35 möglich sein. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 02.11.2008 um 13:42 Uhr ]

DU bist damit zufrieden, weil du wahrscheinlich nix anderes kennst. akustisch wie bestückungstechnisch is das ding käse - hab ich v12 auch schon geschrieben (siehe test-forum). -----------------

gute reifenwahl! ;-) leider gibt es die nicht in 195/50R15, sonst hätten wir die auch rundum drauf - so sind's die halt nur vorne und hinten die supremo... -----------------

hab ich irgendwas unverständlich geschrieben? robi = rs-parts! und robi bekommt seine scheiben von SCC... was meinst, wo wir unsere räder und scheiben her haben? :-P sieht man ja auch bei den produktbildern auf seiner seite. ;-) und was spricht dagegen, auf die oz's smart-taugliche querschnitte aufzuziehen? welche oz's haste denn genau im auge? bezeichnung, breite, einpresstiefe? -----------------

na was meinste, wo robi seine her bekommt? ;-) :-P -----------------

ganz logisch: spurverbreiterung.de! ;-) -----------------

ganz einfach: ausprobieren! ;-) es soll ja leute geben, denen die headunit-internen endstüfchen ausreichen. allerdings kann man bei andrian's andererseits nie genug power haben. :-D erst recht, wenn du keinen sub verbauen willst. -----------------

biste beim muc-stammtisch am 27. dabei? wenn ja, könnte ich noch mal direkt nachgucken... -----------------

vor allem für den turbo... unser werner hat dazu keine infos vorliegen. :( -----------------

einfach mal die leute bei scc direkt anschreiben. haben mir auch meinen "custom satz" felgenschlösser gemacht. ;-) -----------------