Schmartli

Hallo zusammen Meine hielten bei meinem 2006-er Modell 13 Monate, der Mechaniker meine, dies sei seeeehr lange! Welche gingen schneller kaputt? Oder hielten gar länger? Gruss Schmartli [ Diese Nachricht wurde editiert von Schmartli am 14.06.2007 um 09:59 Uhr ]

Hallo zusammen Also meine Erfahrung ist, dass es sehr wichtig ist, dass immer BEIDE Birnen ersetzt werden. Denn wenn die eine kaputt ist, kriegt die Andere zwischenzeitlich Überspannung. Deshalb geht diese dann innert einem Monat oder oft auch schon nach nur 1-ner Woche kaputt. Der Rest ist dann Ping Pong! Der Mehrpreisaufwand für die scheinbar noch heile Glühbirne holt Ihr locker raus!!! Versucht es, das hilft 100%!! Gruss Schmartli ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Schmartli am 14.06.2007 um 09:47 Uhr ]

ok danke, ich nehm diese Gitter einmal raus und teste... Gruss Schmartli

Hallo SO-NY215 Komisch ist nur, dass ich das Vibrieren auch habe, wenn ich beide Sonnenblenden runtergeklappt habe. Somit kann ich diese wohl ausschliessen. Nur, was ist es dann? Mich dünkt, die ganze vordere Rahmenkonstruktion vibriert manchmal... Gruss Schmartli :-?

Hey, sämtliche Geräusche sind weg! Ich habe den gesamten Smart in Oel getaucht! :lol: Nur, jetzt habe ich immer so fettige Haare und Kleider... :oops: Gruss Schmartli Ps: Es beruhigt schon, dass ich nicht der Einzige bin... :lol:

Hallo zusammen Sagt mal, sind diese Vibrationsgeräusche (wie in einer Gondel beim Skifahren), welche ich von der vorderen Ablage vor dem Armaturenbrett orte, eigentlich beim 42 normal? Diese treten beim meinem 1 jährigen Smart immer dann auf, wenn ich z.B. am Berg anfahre oder das Gaspedal sehr schnell runter drücke. Also der Smart richtig arbeiten muss. Dieses Vibrieren hatte ich schon seit Anfang an. Bisher habe ich sie einfach ignoriert. Aber langsam fängt es an zu nerven. Soll ich deswegen das SC aufsuchen oder ist dies Zeitverschwendung? Habt Ihr dies an Euren Smarts auch? Danke und Gruss Schmartli :roll:

Ich bleibe auch bei meinem "alten" Smarti! Hat ja erst 16'000 Kilometer auf dem Buckel und ist noch kein Jahr alt. Ausserdem möchte ich meinen momentanen Verbrauch von +/- 0,3 Liter ~5 Liter (Überland, Autostrasse, Stadtverkehr, täglich) nicht mit einem 8 Liter Säufer taschen! Da muss sich Smart schon noch etwas einfallen lassen... Gruss Schmartli :lol:

Find ich amüsant! Hab noch vergessen zu erwähnen: Der oben erwähnte BMW fahre ich praktisch immer mit Klima! :lol:

Also mir scheint, dass Smart die Hausaufgaben wieder einmal nicht richtig gemacht hat. Mein BMW Cabrio 2001, 192 Ps, 1960 kg, Benziner verbraucht im Schnitt 9,2 Liter. Und meistens fahre ich mit ihm Pässe. Der Toyota Corolla meiner Frau, 1,6 Liter Hubraum, Benziner, verbraucht im Sommer im Schnitt 4,9 Liter. Da kann ich ab Smart echt nur staunen. Bei solchen Abweichungen würde ich meinen Smart zurück geben! Das grenzt an Betrug! Gruss Schmartli [ Diese Nachricht wurde editiert von Schmartli am 17.04.2007 um 12:05 Uhr ]

Genau, ist auch langsam Zeit nach 10 Monaten und 15'000 Kilometer! :-D :-P

nein, die Klimaanlage war nicht an. Bis zu dieser Strasse sind es ca. 30 Kilometer. Auch mit meinem Wagen immer ... :roll: Muss wohl doch die Übersetzung sein.

die Frage ist nun, weiss jemand genau, ob das mit der Getriebeübersetzung der versch. Baujahre so ist? :roll:

wau, und ich dachte schon, dass ich mit meinen 5,2 Lister/100km zu hoch liege! :lol: Und das wohlgemerkt jetzt im Winter! - Smart steht übrigens draussen. 42, Grandestyle, Benziner, 700 ccm, Bj. 2006, Land, Autostrasse, Stadtverkehr gemischt, 20'000 km/Jahr. Gruss Schmartli

Quote: Am 26.03.2007 um 12:18 Uhr hat funny_flagie geschrieben: Also wenn Deiner "mehr" drin hat, kann es nicht sein dass er höher dreht. Ich hätte lieber, sofern Du die Möglichkeit gehabt hättest, die Drehzahl beider Motoren verglichen. Beim cdi weiß ich, dass Mitte 2005 die Getriebeübersetzung verändert wurde. Da Du aber einen Benziner fährst, kann ich es nicht sagen aber wenn wirklich auch beim Benziner zwischen 2004 und 2006 eine andere Übersetzung reingekommen ist, dann könnte es schon eine Auswirkung drauf haben. Denn andere Übersetzung muss man bei gleicher Geschwindigkeit entweder mehr oder weniger Gas geben. Wichtiger wäre es mal die Drehzahle bei der Geschwindigkeit zu vergleichen, dann kann man mehr daraus schließen. Aha, das könnte es sein! Leider hatte der Ersatzwagen nicht einmal einen Drehzahlmesser drin! Aber diese Antwort scheint mir sehr plausibel. Die Motorbremskraft vom Modell 2006 ist leider mehr als schwach! Aber was solls... [ Diese Nachricht wurde editiert von Schmartli am 26.03.2007 um 14:06 Uhr ]

Frage an die Techniker: Kann es Unterschiede von der Wirkung der Motorenbremse her geben? - Ich fahre jeden Morgen eine starke Strasse, 30-iger Zone, mit meinem Smart (Bj. 2006, 700 ccm) im 2. Gang herunter und muss zwischendurch immer wieder mal auf die Bremse treten, damit ich nicht zu schnell werde. - Nun hatte ich letzten Freitag einen Ersatzwagen, da meiner im Service war. Das Modell welches ich hatte war auch mit Glasdach, Jg. 2004. Genaueres weiss ich nicht, betr. PS oder so. Hatte aber bestimmt auch schon 700 ccm. Nun, die gleiche Strasse, 2. Gang: Ich musste Gas geben, damit ich die 30 halten konnte! :o Wie geht das denn? Kann es sein, dass es so grosse Serienstreuungen betr. Motorbremsung gibt? Ok, meiner hat mehr drin: Sitzheizung, elektr. Spiegel... Aber die sind ja kaum so schwer, dass die mich derart runterziehen. Hat jemand eine Erklärung dafür? Muss ich mir bereits Sorgen machen? Danke und Gruss Schmartli

Gefrohren, da Sommermischung? :roll:

Also bei meinem neueren Model (06) dauerts keine 7 Minuten. Auch nicht, wenn es Ar...kalt ist draussen. Mein Smart steht übrigens immer draussen. Dazu ist aber zu sagen, dass ich erst heize, wenn die 3 Eier (Motor warm) an sind. Vorher begnüge ich mich mit der Sitzheizung. Mein Arbeitsweg geht die ersten 10 Kilometer ganz leicht bergauf. Fahren tue ich dann die ersten Kilometer auch immer unter 3000 Touren. Gruss Schmartli

Komisch, bei mir im Handbuch steht: >Hinweis! Solange esp aktiv ist, blinkt die Kontroll- leuchte im Kombiinstrument. Und das tut sie bei mir auch. Die Bremseingriffe auf die einzelnen Räder sind dann auch unüberhörbar. Aber vielleicht ist dies ja auch nur bei den neueren Modellen (700 ccm) so? Gruss Schmartli

Quote: Am 26.01.2007 um 12:10 Uhr hat jrr geschrieben: bei schnee wie derzeit habe ich - trotz winterreifen - einfach das problem, daß ich gar nicht aus meiner parklücke heraus komme, weil dieses sch...trust+ die kraft von den rädern nimmt, sobald diese auch nur daran denken durchzudrehen. Schon alles probiert : wenig gas, viel gas, mit handbremse, ohne ... . Selbst herausschaukeln klappt nicht, weil die räder eben sofort stillstehen. Bei so wetter wie im moment denk' ich immer besonders intensiv darüber nach, ob ich nicht doch ein "normales" auto fahren sollte, mit dem man sich notfalls mit durchdrehenden reifen aus dem parkstreifen herauswühlen kann - oder statt eines "normalen" eine-achse-angetriebenen gleich ein kleiner schnuckliger allradler wie panda oder swift ... gäbe es die mit automatic, wäre ich wahrscheinlich schon umgestiegen ... ----------------- smarte grüsse :) jrr smart cdi, was sonst ? ...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-) dann kauf Dir halt das aktuelle Modell mit ESP und Du wirst staunen! So wie ich es tat, als klein Smartie ohne Wimpernzucken eine 20% Steigung im Tiefschnee hochpreschte! :lol:

Quote: Am 26.01.2007 um 16:02 Uhr hat ardagna geschrieben: ok , mach ich mal..... leider fahre ich meis (zur arbeit) kurzstrecken so um die 6-7km und wenn der wagen warm wird muss ich schon wieder raus :( :lol: und da fragst Du Dich, weshalb der arme Smart nie auf 3 Eier kommt! Hi, hiii! Das Problem hättest Du wohl mit den meisten Autos mit Hubraum unter 1,8 Litern! :-P

Meine Klimaanlage funktionierte aber gestern auch auf Frischluft und -4 Grad Aussentemperatur! Innerhalb 2 Minuten waren die Scheiben frei! :-?

Muss ja fast am Thermostat liegen! Meiner (Benziner, Bj. 06) heizt so gut, dass ich auf halber Wegstrecke den Heizregler runterstellen muss, da ich das Gefühl habe, ich halte die Hitze nicht mehr aus. Mein alter Clio heizte übrigens ganz schlecht, nachdem die Kühlflüssigkeit nach 10 Jahren zu Pudding wurde! :o - kein Witz! Gruss Schmartli

Also mit 2'000 Kilometer ist der Smart ja noch nicht einmal eingefahren! Mein Benzinverbrauch hat zwischen 2'000 und 10'000 Kilometern stetig abgenommen. Liegt wohl daran, dass die Teile sich erst richtig einfahren müssen. Dann kommt natürlich auch noch der Winter dazu und Deine Klimaanlage. Die ist übrigens nicht nötig! Das Beschlagen der Scheiben hatte ich auch, bis ich alle Scheiben von innen feinsäuberlich mit Brennsprit und danach noch mit Scheibenreiniger geputzt habe. Ab Fabrik waren die nämlich sehr schmutzig und hatten eine Art Film drauf, der immer beschlägt. Nun beschlagen meine Scheiben nicht mal mehr bei Regen!! Und: sobald ich im Geschäft in der Tiefgarage stehe öffne ich immer ein wenig das Fenster. So kann die Feuchtigkeit raus und man hat die Probleme mit dem Eis von innen her nicht. Dann noch: erst immer voll heizen wenn Du 3 Eier hast, spart auch Benzin. Frieren tue ich deswegen nicht, da ich sofort beim Einsteigen die Sitzheizung an mache. Mit diesen Tricks fahre ich im Moment doch ziemlich rassig (Stadtverkehr, Überland und Autostrasse) mit einem Verbrauch von 5,2 Liter (Bf. 98 ). Ich denke im Sommer komme ich dann auf die von Smart angegebenen 4,6 - 5,0 Liter. Gruss Schmartli :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Schmartli am 26.01.2007 um 09:51 Uhr ]

Mein Trick (funktioniert jedoch nur, wenn man im Geschäft eine Tiefgarage hat): Beide Scheiben etwas runter lassen, damit die Feuchtigkeit raus kann. Seit dem ist Ruhe mit Eis innen drin! Gruss Schmartli

nun ja, von dem steht im Handbuch nichts! Eher das Gegenteil! Die Klima könne auch zum schnelleren Enteisen der Scheiben eingeschaltet werden. Also mache ich das! Und es funktioniert! - Dauert ja eh nur ein paar Minuten das Ganze...