CHH

Ich habe mit den Semperit Wintergrip gute Erfahrungen gemacht. Der Satz ist immernoch zu verkaufen (1 Jahr alt, ca. 4000km) Gruß

Wenn du ganz sicher gehen willst, schraubst du sie selber drauf. Ich habe übrigens die gegenteilige Erfahrung gemacht... Meine Winterräder waren bei Smart (MB-Händler) 100€ günstiger als bei ATU... Ansonsten habe ich von ATU schon solches und solches gehört... Gruß

Ist dein Nervmodus nicht ständig an? :-D (Nichts für ungut) Gruß

Ich muss euch mal ein bißchen den Wind aus den Segeln nehmen. Ein Monat ist nicht wirklich lange um so ein Problem zu beheben. Da das Problem ja anscheinend beim Zulieferer aufgetreten ist, muss man jetzt erst mal den Fehler dort finden. Dazu ist erstmal eine genaue Analyse nötig, denn ihr wollt ja auch nicht, dass jetzt irgendwas gemacht wird, und dann dafür was anderes nicht mehr klappt... Im günstigsten Fall gibt es nur ein kleines Problem im Fertigungsprozess, dass man u.U. leicht abstellen kann. Ist aber irgendein Werkzeug betroffen, dann kann das allein mal nur 6-8Wochen dauern, bis ein neues Werkzeug gefertigt ist. Und da so ein Werkzeug ordentlich Kohle kostet, will man natürlich auch sicher gehen, dass das auch die Lösung des Problems ist. Ist schonmal jemand aus der Entwicklung an euren Smarts gewesen? Könnte man sich durchaus vorstellen, dass da jemand auf euch zukommt, um das Problem reproduzierbar zu analysieren... Also geduldet euch noch ein bißchen, aber bleibt hartnäckig genug, damit ihr nicht vergessen werdet (was ich mir aber nicht vorstellen kann). Gruß

Diesen netten Bug gab es bei Need4Speed Porsche auch... Kauf eine kaputte Kiste, reparier sie, verkauf sie wieder und mache noch ein dickes Plus... (Vor allem die Carrera 4S und "Moby Dick" haben sich gut dafür geeignet :-D ) Das waren noch Zeiten... Gruß

Quote: Am 03.09.2007 um 15:31 Uhr hat DerChristian geschrieben: Reifen abziehen(-5€) und Paar-VR verkaufen (+50€) Satz Felgen verkaufen (+150€) Hinterreifen wieder aufziehen(-10€) lassen auf neue Felge (-100€) Komplettrad-Paar vorne kaufen(-200€) =-115€ Kommt also fast aufs gleiche raus, max. Unterschied von 50-90€ (je nach Erfolg des Verkaufs und Einkaufspreisen) Quelle: Reifendirect Naja denke, dass sich der Komplettradsatz leichter verkaufen lassen wird als so ein Stückwerk aus ein paar Felgen und losen Reifen... Das Problem ist ja auch, dass ich vorne andere Reifen fahren müsste als hinten, und da hab ich keine Lust zu... Also läuft alles auf einen neuen Satz raus... Mich ärgert nur, dass das vorerst der letzte Smart wird, und ich wieder 250€ kaputt mache, wenn ich jetzt den neuen Satz kaufe... Macht zusammen mit dem alten Satz 500€ Verlust in 2 Jahren und das wegen den paar Kilometern, die ich im Winter fahre :roll: ... Und ich kann Sie auch erst im Januar verkaufen, weil ich das Auto davor ja noch fahre... Und ohne Winterräder ist mir auch nichts... @ Stahlratte Da das ja wie gesagt mein vorerst letzter Smart ist, werde ich da kein Geld in Alus stecken... Zumal mir die LeMans ehrlich gesagt gar nicht gefallen (sorry)... Ein Satz Lorinser Speedy wäre da schon eher mein Fall :-D Grüße nach Berlin in die Heimat [ Diese Nachricht wurde editiert von CHH am 03.09.2007 um 20:08 Uhr ]

Mal wieder nach oben schieb...

Hallo zusammen, nachdem ich mich heute mal explizit nach Winterrädern für den neuen Smart 42 erkundigt habe, habe ich von 2 verschiedenen Werkstätten 500€ pro Satz (Stahlfelge, Bridgestone) gesagt bekommen... Ich bin ehrlich gesagt ziemlich verärgert deswegen. Meine letzten Winterräder, die ich ja erst letzten Oktober gekauft habe waren mit 420Euro immerhin um einiges günstiger... Anscheinend könnte man die Hinterreifen auch mit neuen Felgen weiterbenutzen, aber vorne muss auf jeden Fall 2 neue Kompletträder her, wobei aber der Semperit, den ich bisher hatte nicht angeboten wird... Und wer kauft mir dann schon 2 Felgen und 2 Vorderräder ab... Warum hätten die nicht für den Winter vorne die 145er freigeben können? Dann hätte ich 4 neue Felgen gekauft und gut... Aber so :evil: Meine alten (neuwertigen) Räder stehen übrigens zum Verkauf... Wer will kann sich gerne per PM melden... Gruß

Ich habe ja noch den 450... Also ohne Servo ist es ganz ok... Ich spekuliere grad, ob der Probewagen, den ich mal gefahren bin Servo hatte... Denn da drin hatte ich Angst, weil alles so schwammig war... Gruß

Also meine Frau hat sich auch beklagt, dass die 175er im Pulse ohne Servo schwer im Stand zu bewegen sind... Ich hab mich inzwischen dran gewöhnt. Jetzt überlege ich, ob ich die (ziemlich teure) Servolenkung noch bestelle, oder auf einen Passion mit den etwas schmaleren Reifen ausweiche... Gruß

Was ich ja echt klasse am neuen Getriebe finde, ist dass man jetzt beim Runterschalten Zwischengas geben kann! Das ist echt der Hammer und macht richtig Spaß. Seit ich gestern nochmal 84PS gefahren bin, bin ich wieder unsicher, ob ich mit meinem 71PS Pulse auch so glücklich werde... Gruß

Mh, ok... Die Überschrift habe ich gekonnt überlesen :roll: ... Dass es jetzt an der Börse DAI heißt, heißt ja noch lange nicht, dass es wirklich "Daimler AG" wird. Es gibt ja immernoch viele Forderungen nach "Daimler-Benz AG"... Ok, "Daimler AG" scheint wahrscheinlich, aber ich bin immernoch der Meinung, dass man vor dem offiziellen Namenswechsel weiterhin DaimlerChrysler AG schreiben sollte (und das gilt in meinen Augen auch für das Manager Magazin)... Wie auch immer, das ist meine Meinung... Gruß

Also wenn du in einer schneereichen Region wohnst, wirst du um Winterreifen nicht herumkommen... Mein jetziger Smart wurde im Winter bei ordentlich Schnee mit Sommerreifen ausgeliefert, und ich bin direkt auf einer Kreuzung stecken geblieben. Das ESP regelt dir alles weg, und du kannst es nur überlisten, indem du kurz wartest und dann wieder Vollgas gibst. Und das dann halt so oft, bis du frei bist. Ich fahre im Winter Semperit Wintergrip. Sind auf Schnee die besten Rädern (Testsieger), aber nicht ganz so gute Allrounder. Mein Satz soll übrigens auch im Januar (eventuell auch früher) den Besitzer wecheln. Fast neu, erst 4000 km gefahren, inkl Felgen für 350€ VB. Grund: Ich bekomme im Januar den neuen Smart und da passen die nicht drauf... Gruß

Ja, das Stinken ist völlig normal, hatten meine bisherigen Smarties alle... Und zu dem blechernen Geräusch: Ich finde, dass der neue Turbo eh sehr komisch klingt. Zumindest war das bei dem Vorführwagen, den ich getestet habe so... Also wirds wohl normal sein... Gruß

Wenn ich genau lese, schreiben sie "die neu entstehende Daimler AG"... Das macht durchaus einen Unterschied, da hier Futur impliziert wird. Du jedoch schreibst i.d.R. im Präsens... Aber nichts für ungut. Gruß

+ die Radiocodekarte (sehr wichtig)

Dieses tolle Feature hatte schon mein Benz von ´87... Deswegen war ich so enttäuscht, dass der Smart (450) das nicht hatte... Aber jetzt ist ja alles besser :) It´s not a bug, it´s a feature... Gruß

Also haben die es jetzt doch hinbekommen, die Spiegelheizung "richtig" zu machen... Bei Mercedes ist es nämlich so, dass die Spiegelheizung mit der Heckscheibe aktiviert wird, oder ab einer Temperatur von 15°C automatisch angeht. Mich hat das bisher tierisch geärgert, dass im alten Smart die Heckscheibenheizung aktiviert werden muss, da die ja ordentlich Strom braucht... Da kann ich ja glatt nochmal überlegen, doch wieder die elektrischen Spiegel zu nehmen... Gruß

Naja, peinliche Argumentation... Aber ich habe eigentlich nichts anderes erwartet... Allerdings disqualifizierst du dich damit auch für alle anderen Pressekritiken, die du so gern vom Stapel lässt... Naja, meine Meinung... (Die du natürlich nicht teilen wirst, aber das erwarte ich auch gar nicht)... Gruß

Ich frage mich, wie du immer auf "Daimler AG" kommst? Meines Wissens, hat die Aktionärsversammlung, auf der über diesen Namensvorschlag abgestimmt werden muss, noch nicht stattgefunden. Deshalb denke ich, sollte auch weiterhin von DaimlerChrysler gesprochen werden... Ich persönliche finde solche Vorgriffe äußerst unprofessionell. Und bei jemanden, der immer höchsten Wert auf sauberen Journalismus legt finde ich ich es noch schlimmer... Gruß

Ist das Amtlich mit den Reifen??? Das würde ja heißen, dass ich mir nicht einen komplett neuen Satz kaufen müsste, sondern nur neue Felgen... Das kann ja dann nicht die Welt kosten... Gruß -----------------

Also ich hatte am Sonntag auf dem Weg von Berlin nach Stuttgart auch kurzzeitig mal 4 Eier auf der Autobahn bei 38 Grad Außentemp... Habe es dann ein bißchen ruhiger angehen lassen und die Klima sowie das Licht kurz ausgeschaltet. Da hat sich dann alles recht schnell wieder eingepegelt... Mein erster Smart hat sogar im Winter bei Kälte mal im Stopp and Go die 4 Eier geschafft... Gruß

Also wenn ich so auf Autoscout schaue, dann ist der Preis eigentlich ziemlich in Ordnung, zumal es ja VB ist... Außerdem hat er doch dieses extrem seltene Glasschiebedach, oder? Gruß

Hallo Zusammen, da im Januar entweder der neue Smart oder ein anderes Auto kommt, müssen meine Winterräder dann weg. Ich würde Sie zwar gern erst im Januar abgeben, aber vielleicht findet sich ja ein Interessent und man wird sich jetzt schon einig... Es handelt sich um einen Satz Semperit Wintergrip auf originalen Smart Stahlrädern. Die Reifen sind Ende 2006 produziert (genaue DOT könnte ich noch ermittlen, aber die Reifen sind grade eingelagert) und wurden erst max. 4000km bewegt. Dementsprechend ist auch der Zustand. Ich habe insgesamt knapp 440 Euro bezahlt (Rechnung liegt natürlich vor) und würde mal 350€ VB in den Raum stellen. Abgeholt werden können die Reifen in Sindelfingen, ich bin aber auch bereit mich irgendwo zu treffen oder dem Käufer entgegenzukommen. Sagt mir einfach mal, was ihr davon haltet. Gern auch per PM... Gruß

Glaube mir, da kann man nichts selber machen... Die haben dich nur falsch verstanden... Du kannst die Funktion natürlich nach belieben aktivieren und deaktivieren, aber nur wenn sie überhaupt schon freigschaltet ist... Kostet immerhin 50 Euro mehr bei allen außer Passion... Womit wir auch bei Grinsebaeckle wären: Das Feature ist nur bei Passion serienmäßig.. Mein jetziger 2006er Pulse hat es auch nicht... Gruß