Udo_B

gesprächsBEREITSCHAFT

affenTHEATER

anleitungsHEFT [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 17.03.2004 um 15:25 Uhr ]

WOW .. 1000 Seitenaufrufe in nich mal 4 Stunden ... das klappt sonst nur mit SEX :lol: reglungsAUTOMATIK

. [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 16.03.2004 um 22:25 Uhr ]

Mann Diether ... editier mal...

Zylinderausfall wg. verbranntem Ventil. Lass nen Kompressionstest im sC machen, dann weisst du mehr.

grenzZAUN

. [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 16.03.2004 um 21:53 Uhr ]

antriebsEINHEIT

westenTASCHE

dämpferEINSTELLUNG

gesichtsELFMETER

smartFAHRER

Guck mal im sC vorbei, da gabs mal auf Kulanz/Garantie/... ne dickere Dichtung, dann is auch still.

Hallo mit-Sauerländer :-D (woher?) So richtig billig is der smart nur im Unterhalt (d.h. Steuern & Versicherung), ein realistischer Spritverbrauch von 6 Litern ist auch bei anderen Kleinwagen nicht höher. Nachteil ist halt eben der zum grossen Teil schlechte Service und die rel. hohen Kosten für Ersatzteile, da hat man's bei nem ollen Polo oder Corsa besser, auch, wenn es darum geht, eine freie Werkstatt für nen Service oder gar ne Rep. zu finden. Dringend abraten würde ich dir von den Modellen vor der Jahrtausendwende, die haben stark mit Motorschäden zu kämpfen und dann sind mal eben flott min "2-3 Blatt" fällig :-D . Wenn du mehr wissen willst oder ne Kaufberatung brauchst, meld dich einfach bei mir. smart fährt man eben nich aus Vernunft, sondern aus Leidenschaft :-D ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

Oder >hier unter ---> Zubehör ---> City Coupé ---> Räder inkl. aller Daten, Händler und Preise [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 15.03.2004 um 16:50 Uhr ]

Würde mal so auf 2100 tippen, wenns im Gutachten steht :-D :-D :-D Wenn du aber Zeit, Ahnung und Lust hast, würde ich den Wagen zerstückeln und in Teile/Teilpaketen verkaufen, da dürften etliche Hunderter mehr bei rausspringen.

Quote:.....oder ein weiches holzbrett Das Holz aber nicht mit der Maserung parallel zur Schwellerkante, sonst kann es sein, dass dein Auto Holzspalter spielt und das gibt auch böse Macken :-D Bei der Aufzählung vom e. der Ansatzpunkte für den Wagenheber, fiel mir noch ein, dass man den Wagenheber auch unter die geöffneten Türen stellen könnte zum Anheben :lol: ...

In dem Fall ist der Umfang der Räder der Vorderachse und die der Hinterachse zu unterschiedlich, dass heisst, die ABS-Sensoren registrieren einen zu hohen Drehzahlunterschied und das Steuergerät "denkt" dann, die Räder mit der höheren Drehzahl hätten Schlupf und das Trust+ kuppelt aus. Ich tippe mal, dass du auf der VA ältere 175er und auf der HA neue 195 fährst, die ohnehin schon einen grösseren Abrollumfang haben, mit neuem Profil erst recht. Abhilfe wäre, wie vermutet, eine andere Reifenkombi (195-195, evtl. 175-195/45, müsste man probieren) oder das Abschalten der Traktionskontrolle mittels einfacher Drahtbrücke oder speziellem Diagnosestecker, den du hier bekommst. ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 15.03.2004 um 11:18 Uhr ]

OK .. am 31. um 23:59 :-D

... und wenn du dich nicht meldest, kann ich auch nix dran ändern...

Händler? wieviele Vorbesitzer? Mietwagen? km-Angabe vertrauenswürdig? Inspektionen alle gemacht? Unfallschäden?

Und die 160 Liter waren sogar noch drin in den Kühen ... :-D :lol:

guckst du hier --->anleitungen!