Kurvenfan

Quote: Am 24.01.2009 um 12:27 Uhr hat Jack_Orson geschrieben: Also die "Sportluftfilter" bringen meiner Meinung nach was bei Hochmotorisierten Autos.(6Zylinder, große Turbos, usw.) Ich denke bei den kleinen Maschinen vom Smart bringt das nicht wirklich was. Vielleicht ein bischen Sound.(minimal) Du mußt wie oben schon geschrieben den Filter nicht so oft wechseln, aber der Originalfilter kostet nicht die Welt . Ich würde mir so ein Filter nicht kaufen. Geldverschwendung. Aber muß ja jeder wissen. Jeder Motor hat einen Luftfilter, der von der Größe her auf den Luftbedarf zugeschnitten ist- ob bei Motoren mit 6, 8, 12 oder eben "nur" 3 Zylindern. Die Sportfilter haben einen höheren Luftdurchsatz, und das bringt auf jeden Fall eine Erleichterung für den Turbo, der bekommt dann halt schneller und leichter Luft. Ob das jetzt mess- oder merkbar ist sei mal dahingestellt. Eine Preisfrage ist es allemal, wer 4 mal den Filter wechselt hat bei einem ölfreien Sportfilter schon was gespart. Bei den zu ölenden Filtern kommt da immer noch das Reinigungsmittel und das neue Öl dazu. Einen Filter wie den K&N bekommt man zum gleichen Preis (ca. 47 Euro) wie den ölfreien Sandtler. Einen "No Name" Filter der dem K&N zum verwechseln ähnlich sieht (und vllt. aus der selben Maschine kommt, nur den Aufdruck auf dem Karton nicht hat) gibt's für 35 Euro (bei mir sogar incl. Porto) Die Filter sind allerdings nur für den 450 und den 452 erhältlich, 451er Fahrzeuge müssen erstmal genügend auf der Strasse sein, bis da welche erhältlich sind. ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Das hier? 8-)

Ich kann mein Angebot nur wiederholen- mittlerweile haben schon 4 User Bezüge bestellt..

Quote: Am 23.01.2009 um 21:46 Uhr hat Hanna787 geschrieben: behalte es doch einfach,.... wird ja nicht schlecht ;-) ----------------- - 367117866 Genau- wer Parfum braucht riecht von Natur aus schlecht... (Da sollte man sich als beschenkte/r mal Gedanken drüber machen...)

Mal sehen wer vom Goadster Treffen diesesmal überbleibt... :lol:

Ich hab noch 4 Stück in carbonoptik hier liegen... 8-) ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Ich bekomm die Dinger immer demontiert zum bedrucken... ;-)

Ich wollte hier keinem auf den Fuß treten!! Die Bezeichnung: Für Airbagsitze verwenden fast alle Hersteller- nur das das, worauf die sich berufen nicht das gleiche ist, was der Kunde dahinter vermutet... ;-)

Quote: Am 21.01.2009 um 13:37 Uhr hat Bonsai_Benz geschrieben: ... Sind für Modelle mit Airbag. Gruß Daniel Schonbezüge für 89 Euro sind wie die meisten anderen Schonbezüge auch NICHT Airbaggeeignet, der Aufdruck besagt lediglich, das da ein Airbag drunter ist. Das da "Airbag" steht bedeutet nicht, das Sollbruchstellen eingebaut sind, oder das der Bezug an der Stelle, an der der Airbag sitzt in irgend einer Form besonders gearbeitet wäre!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Roadster60 am 21.01.2009 um 19:34 Uhr ]

Gute Idee- da hat dieser Tage wer nach solchen Bezügen angefragt- aber ich hab die Mail nicht mehr... Da die Bezüge nicht lieferbar sind wird der Suchende vllt hier fündig. 8-)

Hallo Gelenkiger! Hast Mail. :) Die Bezüge stehen nicht auf der HP, die besorg ich nur auf Anfrage. Und hier schmeiss ich nicht mit Preisen rum oder mach groß Werbung dafür, weil ich kein Sponsor dieses Forums bin. Besser is das. :roll:

Klar, ich kann noch welche besorgen. :) ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Was der Kunde in dem Fall macht weis ich nicht, verklebte Stoffe kann ich nicht besorgen, nur lose Originalbezüge und die Schaumteile.

Quote: Am 18.01.2009 um 18:35 Uhr hat burmi geschrieben: Hi asssmart - wieso sollte man da den Bezug nicht wechseln können?... Grüße Micha Es gibt Fahrzeuge bei denen die Bezüge mit dem Schaum verklebt sind. Wenn die Sitzrohlinge aller Baujahre (bis 2007) gleich sind könnte man für diese Sonderfälle den Schaum gleich mitbestellen, die 4 Schaumteile kosten etwas weniger als ein Satz Bezüge. Spart Porto sowas. ;-)

Ein Tip zum demontieren der alten Bezüge: (Für's nächste Mal) Deinen neuen Bezügen lagen alle neuen Klammern bei- statt mit einem Schraubenzieher rumzumachen hätteste die alten Klammern einfach mit einer entsprechenden Zange durchkneifen können... ;-) Schicke Anleitung! Und danke für die Werbung... 8-)

@ Extrem Die Untergrundfarbe ist immer Geschmacksfrage- und änderbar (Bitte RAL- Töne) Auf hellere Töne kommt dann eben ein schwarzes Muster... 8-) ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

8-)

Hi Simon! Nur Sitzbezüge. Bungee Red sind nicht lieferbar, die Grünen frag ich mal an. ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Sicher... Wie ist die genaue Bezeichnung?

Ich kann leider immer nur komplette Sätze besorgen... :roll:

Ich hab die Tage noch neue Bungee Gray's hier im Forum verkauft, die Kunden waren den Mails nach vollauf zufrieden. Mal sehen ob die nen Umbaubericht und Bilders reinstellen. :)

Ich hab auch noch son paar Blechdinger hier rumfliegen... :-D

Die 74er Düsen sind dunkelblau... ;-)

Beim Roadster reicht es, den Druckregler zu entfernen. Die Leitungen müssen nicht zwingend runter. :)

Mach das, ich hab kein Problem damit, ich hab das Ding ja nicht rumliegen... :-D