Olai

Sehr schön, viel kraftvoller als der 451. Trotzdem auf den ersten Blick als Smart erkennbar. Gerade die Heckansicht gefällt mir sehr gut. Mal sehen, was wir davon in der Serie wiederfinden werden.

Quote: Der Schritt kommt insofern überraschend, als Penske im vergangenen Jahr noch in Eigeninitiative einen viertürigen Smart vorgestellt hatte, um die Lust der Amerikaner nach etwas mehr Raum zu befriedigen. Der Wagen war im Wesentlichen ein Nissan Micra, der mit einem neuen Kühlergrill auf Smart getrimmt wurde. Das Auto sollte eigentlich Ende diesen Jahres herauskommen. Die Pläne würden nun jedoch fallengelassen, sagte Lieb. Gott sei Dank!

Schätze, das liegt am Radiomodell. Mein Radio One hat früher auch immer "No Commu" angezeigt, und bei meinem Radio Five wird jetzt ganz brav "AUX" angezeigt. Mit der Funktion hat das aber nichts zu tun, sieht nur komisch aus.

8.800,00 ist ein super Preis. Das weiß auch der Händler. Bevor er Dir nun weitere 300,00 hinterherwirft, wartet er u. U. lieber auf den nächsten Interessenten. Diese Mieter-Sache finde ich angesichts der geringen Laufleistung nicht schlimm. Vielleicht kannst Du dem Händler noch 100,00 für das fehlende Handschuhfach (kann nachgerüstet werden) aus den Rippen leiern.

Das ist der übliche Preis für Jahreswagen und Mietwagen (denn das ist er ja). Schön, dass er Seitenairbags hat. Leider kein Soundsystem. Da er kaum km drauf hat, denke ich, hier kannst Du wenig falsch machen. :)

Klick :)

Für Roadsterfaher schon... :) :) :) http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/ Mist, könnte mal jemand den Link reparieren? Die Browsereinstellungen bei uns in der Firma sind echt Mist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Olai am 03.02.2011 um 15:55 Uhr ]

Alles das, was einen Smart von anderen Kleinstwagen absetzt, fehlt den Wagen: Kein Panoramadach, kein automatisiertes Schaltprogramm, kein Lederlenkrad, keine Alufelgen, keine Klimaanlage, Basismotorisierung. Ich würde mich nach einem Passion anschauen. Der Aufpreis lohnt sich.

Boah, der ist wirklich nur für ganz anspruchslose Käufer interessant. :(

Bei knapp 100 km pro Tag könnte auch der 71 PS-Benziner interessant sein. Braucht natürlich mehr Sprit, ist aber deutlich günstiger in der Anschaffung. Wenn ich mich nicht irre, muss der Saugmotorbenziner auch nur alle 20.000 km zur Inspektion.

Ich müsste da nicht lange überlegen. Wenn Du Dich in dem Roadie nicht mehr wohl fühlst, muss er weg. Klare Sache.

Hier gab es dazu mal einen Thread, der dann an einen weiteren Thread verlinkt. Bedenke immer, dass dies Einzelfälle sind und wahrscheinlich 90 % der 2007er Modelle vollkommen problemlos fahren. Aber es macht halt keiner einen Thread "mangelfreie 451er" auf... ;-)

Das klingt doch super. Limited one sieht klasse aus, vor allem die Innenausstattung. Wenn er scheckheftgepflegt ist und die Klimaautomatik vernünftig arbeitet (da gab es bei den 2007ern teilweise Qualitätsprobleme), wäre das für mich ein ganz heißer Kandidat.

Die 61 PS-Variante ist wirklich spaßfrei. :(

Quote: Am 25.01.2011 um 13:13 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Wenn Du 120 km/h fahren willst, wirst Du schon deutlich über 4 l liegen. Auf jeden Fall! Aber da dies nur 25 % Deiner Wegstrecke ausmacht, dürfte der Schnitt trotzdem unter 4 l liegen. Schau doch einfach mal bei Spritmonitor nach.

Quote: Am 25.01.2011 um 11:03 Uhr hat a_muc geschrieben: Aber jetzt mal ehrlich, wenn mir jemand erzählen will, dass 40-60 Grad Motortemperatur beim smart im Winter in Ordnung sind, der sollte vielleicht im Forum "Technik" mitmischen... Dein Ton ist für einen Neuling hier im Forum etwas verwunderlich. Tausch einfach Deinen Thermostat, und wir haben unsere Ruhe. Du weißt es ja sowieso besser.

Bei Maximaltempo 100 km/h kommst du bei diesem Fahrprofil unter 3,5 l. Meiner (auch 2002er) lag meistens bei 3,3 l, wobei ich aber auch wirklich zurückhaltend unterwegs war. Über 100 km/h steigt der Verbrauch durch die relativ große Stirnfläche des Wagen deutlich an. Aber 4 l dürften an sich kein Problem sein.

Von innen sieht die Kiste noch viel schlimmer aus. Un dann diese Zusatzinstrumente...brrrr...

So, das SC Bremen war mit meiner heutigen Anfrage, ob es das Teil einzeln gibt, schon mal überfordert. :roll:

Der alte cdi braucht wirklich unglaublich lange bis zur Betriebstemperatur, gerade im Winter. Deshalb hat die Heizung ja auch einen elektrischen Zuheizer, damit man nicht erfriert. Kann also normal sein. "Durchrostung" halte ich mal entweder für Übertreibung oder Unfallschaden, denn sonst kann das einfach nicht sein. Einen defekten ABS-Kranz, eine undichte Hochdruckpumpe und einen undichten Ladeluftkühler hatte ich bei meinem auch. Teuer und ärgerlich. Zu der Vorglühanzeige fällt mir leider nichts ein.

Hallo zusammen, ich bin gerade auf der Suche nach einem gebrauchten 451, aber was ich an dem Wagen so gar nicht leiden kann, ist dieser graue Einsatz beim Passion-Lenkrad, der irgendwie nach Recycling-Kunststoff aussieht. Ich habe vorhin beim SC gesehen, dass dieses Plastikteil beim Facelift-Modell silber und somit wesentlich gefälliger ist. Weiß jemand, ob man das Teil problemlos austauschen kann und vor allem, ob es das einzeln als Ersatzteil bei Smart gibt? Danke für Eure Hilfe.

Quote: Am 21.01.2011 um 19:47 Uhr hat paepcke geschrieben: Dieses Jahr darf der SMART so wie wir ihn kennen in Rente und das Nachfolgemodell wird vorgestellt. Ist zwar jetzt OT, aber das hier ist wirklich Quatsch. Der Nachfolger kommt erst 2013 auf den Markt.

Quote: Dazu werden die angelieferten Toyota-iQ-Typen so weit wie nötig zerlegt und dann mit den entsprechenden Zutaten wie Ledersitzen, Holzvertäfelungen und veränderten Karosserieteilen wieder aufgebaut - und mutieren so zu Aston Martins. Lächerlich!

Eben. Letztlich kochen die doch alle mit Wasser...

Quote: Am 21.01.2011 um 10:36 Uhr hat Mayor geschrieben: 18.345 für nee CDI, da bekomme ich einen Seat Altea für 18.690,00 mit TSI und 105 PS:) in der Basisversion und hab einen 5 Sitzer. Das ist der Cabriopreis. Seit wann gibt´s den Altea als Cabrio? [ Diese Nachricht wurde editiert von Olai am 21.01.2011 um 10:56 Uhr ]