quattroporte

Wenn es um den 61PS-Benziner mit 43000 km geht von dem Du in einem anderen Thread geschrieben hast, dann müsste der Wagen 2 Inspektionen hinter sich haben. Einen A-Service bei 15tkm und einen B-Service bei 30tkm. Als nächstes steht dann wieder ein A-Service dann 45tkm an, die Aussage des Verkäufers wäre insofern nachvollziehbar. edit: Ich sehe gerade dass Du schreibst der Verkäufer weist nur einen A-Service aus. Da würde ich auf alle Fälle nachhaken warum nur eine Inspektion gemacht wurde. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 05.09.2007 um 13:12 Uhr ]

hallo, ich würde den 2004er nehmen, denn ab 2004 wurde die ausstattung aufgewertet. ab da gab es die schöneren styleline-felgen, drive-lock und einen geschwindigkeitsabhängigen scheibenwischer. und so groß ist der km-unterschied auch nicht, was sind denn schon 43tkm, noch dazu langstrecke, der man ja prinzipiell höhere fahrzeugschonung nachsagt.

Wenn Du nur 3000 € ausgeben willst, dann würde ich auch die Finger vom smart lassen. Meine Eltern haben auch nen Starlet als Zweitwagen, der wird für grobe Arbeiten geschunden und bekommt nur einmal im Jahr nen Ölwechsel und nur das absolut nötigste an Wartung. Das 'Ding' ist BJ 1991, hat über 200.000 km auf der Uhr und will einfach nicht kaputt gehen. Nur Sicherheit und Komfort darfst Du halt nicht erwarten. Aber wenn Du 3000 € in einen älteren und möglicherweise schlecht gewarteten smart investierst riskierst Du nur teure Reparaturen.

Heute kam der Trim Detailer. Musste das vermeintliche Wundermittel natürlich gleich ausprobieren! Mein Fazit: Das Zeug ist genial!!! Ich habe wirklich alle herkömmlichen Mittel ausprobiert, aber nichts konnte dem Spoiler zu altem Glanz verhelfen. Aber nun sieht meine Kugel wieder aus als wäre sie erst gestern ausgeliefert worden. Auch die Steinschlagschutzmatte auf dem Glasdach ist wieder ansehnlich. Werde mich wohl demnächst durch die anderen Meguiar-Produkte testen... [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 28.08.2007 um 19:05 Uhr ]

Quote: Ich verstehe den Sinn der Sache nicht, die Automatik schaltet doch von selber runter wenn man den Wagen rollen lässt Das schon, aber Watzmann möchte ja die Bremskraft eines niedrigeren Ganges ausnutzen, denn die Automatik schaltet ja beim ausrollen erst dann runter wenn die Drehzahl zu niedrig wird. Hab mit meinem smart übrigens noch nie mit dem Motor gebremst, denn irgendwie tut mir da das Motörchen leid, kann mir nicht helfen. Denn lieber schinde ich meine Bremsen als das Getriebe und den Motor. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 28.08.2007 um 18:31 Uhr ]

also bei mir geht das letzte Ei schon immer bei 5,0 l aus. Irgendwas stimmt auch nicht, denn die Summe aus Restliter und getanktem Volumen ergibt normalerweise immer mindestens 35 Liter. Diesmal gingen nur 28,5 Liter rein, also müssten noch rund 6,5 Liter und nicht 3,5 Liter wie auf der Anzeige im Tank gewesen sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 28.08.2007 um 16:16 Uhr ]

Hallo, schaut Euch mal meine Tankanzeige an. 3,5 l Restinhalt aber das letzte Ei ist trotzdem noch an! Hat jemand dieses Problem schonmal gehabt? Grüsse Daniel

Quote: Smart hat sich schon was dabei gedacht warum die 10W40 vorschreiben. Wo steht denn das? Das verwendete Öl muss doch nur nach 229.3 (oder wars 229.5???) freigegeben sein. Das kann ein 10W40 sein, kann aber ebensogut ein 0W40 sein. Ausserdem verhält sich nach meinem (wenn auch wenig ausgeprägten) technischen Verständnis ein 10W40-Öl bei Betriebstemperatur genauso wie ein 0W40-Öl. Oder bringe ich da was durcheinander? [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 27.08.2007 um 16:25 Uhr ]

also ich bin mir ziemlich sicher dass ich letztes jahr nen zehner pro rad bezahlt hab... auf der seite von reifendirekt heißt es 'montagepreise je nach Region ab 7 € pro reifen' [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 25.08.2007 um 11:33 Uhr ]

Naja, ich finde Dein Vergleich hinkt ein bisschen. Du vergleichst hier Äpfel mit Birnen. Wenn Du die Kombination kaufst die Kaskani hier anbietet bist Du mit den teuren Contis bei mindestens 520 €, hast dabei die Reifen aber noch nicht montiert, dafür muss man nochmal 10 - 15 € pro Reifen einplanen. Ausserdem hat ja nicht jeder die Möglichkeit die hinteren Reifen nach vorne zu tauschen, bzw. hat man dann vorne Contis und hinten Bridgestone. Ich würde das nicht wollen.

Hm, da habe ich den Trim Detailer wohl etwas zu früh über ebay gekauft... :cry: Naja, das nächste mal nehme ich das Angebot gerne in Anspruch. Jetzt bin ich aber erst mal gespannt wie mein Heckspoiler nach der Behandlung aussieht...

War heute zum großen KD im SC Augsburg. es wurde gemacht: - ASSYST B € 94,13 - hintere Bremse reinigen € 14,48 - Ölwechsel (Öl diesmal selbst angeliefert) € 0,00 - Luftfiltereinsatz € 12,02 - Filtereinsatz € 4,95 - Kraftstofffilter € 10,65 - Kombifilter € 42,00 - Zündkerzen € 72,15 - Stecker Aussentemperaturanzeige € 47,25 macht insgesamt 362,80 €. Abzüglich 5% Rabatt bin ich nun um 344,66 € ärmer. Gratis gabs nen Leihwagen und nen Waschgutschein für die mE beste Waschanlage der Stadt sowie eine 20€-Gutschrift die beim nächsten Werkstattbesuch verrechnet werden kann. Bin wie immer höchst zufrieden.

Hab grad mal die Rechnung rausgesucht. Also meine Bremsen wurden bei km-Stand 50414 gewechselt. Die Scheiben hätten noch ein paar tausend km gehalten, hab dann aber gleich alles komplett erneuert. Bin auch froh, denn nun hab ich Brembo-Scheiben und Ate-Beläge, was bedeutet dass ich nun keine agressiven Reinigungsmittel zum Felgen reinigen mehr brauche ;-)

Ich kann Dir nur noch einmal anraten, einen Anwalt zu mandatieren. Dieser könnte dann Akteneinsicht bei der Ermittlungsbehörde beantragen und alles weitere in die Wege leiten. Das Recht auf Akteneinsicht ist dem Rechtsanwalt vorbehalten, gem. § 406e StPO. Wie Du den Fall schilderst schätze ich Deine Chancen sehr hoch ein, demnach werden Dir im Erfolgsfall keine Anwaltsgebühren anfallen. Weigstens eine anwaltliche Erstberatung solltest Du in Anspruch nehmen, wenn Dir der Anwalt vor weiteren Schritten abrät hast Du nicht viel verloren. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 20.08.2007 um 17:08 Uhr ]

Die Prozesskosten kannst Du hier ausrechnen: www.prozesskostenrechner.de Berechnung erfolgt auf Grundlage des RVG. Ich empfehle Dir auch, Dir einen Anwalt zu suchen. So wie Du es schilderst ist die Sachlage ja recht klar, zumal Du einen Zeugen hast. Die Ansprüche würde ich direkt gegen den Fahrzeughalter geltend machen, so wie oben bereits zutreffend die Halterhaftung nach § 7 StVG angesprochen wurde.

Soweit ich weiß gibts die Anzeige seit den 2003er Modellen

Danke für den Tip, werde es ausprobieren und dann berichten.

Hallo, immer wenn ich den Kofferraum meiner Kugel öffne fällt mein Blick auf den Heckspoiler (das Plastikding wo die Bremsleuchte drin ist). Obwohl mein smart erst drei Jahre alt ist sieht das Teil schon aus als wäre es mindestens 20 Jahre alt. Es ist total verwittert und ausgebleicht. Habe schon mehrere Pflegeprodukte zum auffrischen ausprobiert, aber nichts hilft weiter. Ist das denn bei Euren Kugeln auch der Fall? Mich stört das jedenfalls sehr, vor allem von oben betrachtet fällt der Kontrast zum glänzend schwarzen Glasdach sehr unangenehm auf. Kann mir jemand sagen wieviel ein neuer Spoiler kostet? Habe nächste Woche nen Termin zum B-Service, ich werde mal um einen Kulanzantrag bitten. Ansonsten würd ich das evtl. sogar selbst zahlen wenn es nicht allzu teuer ist. Grüsse Daniel

Würde ich so nicht sagen, denn wie gesagt greifen die Gewährleistungsrechte nur dann, wenn der Mangel bei Gefahrübergang, also idR bei Übergabe des Fahrzeugs, vorgelegen hat. Und grundsätzlich hat man primär nur einen Nacherfüllungsanspruch, man kann also nicht wie fälschlich oft geglaubt sofort vom Vertrag zurücktreten (früher vor der Schuldrechtsreform nannte man es Wandlung). Der Rücktritt kann nämlich erst erklärt werden, wenn der Verkäufer die Nacherfüllung verweigert hat, diese fehlgeschlagen ist oder unzumutbar ist, oder eine Frist zur Nacherfüllung erfolglos verstrichen ist. Daher ist die Herstellergarantie für den Kunden fast immer vorteilhafter, da diese eben auch die Schäden vollumfänglich abdeckt welche nach der Übergabe eingetreten sind. Zudem trifft den Kunden bei Inanspruchnahme der Garantie nicht die Beweislast (ausgenommen in den ersten sechs Monaten).

Quote: hast du das wörtchen "privatverkauf" gelesen??? Ja, denn bei den sog. "Privatverkäufen" (also zwischen Verbrauchern) gilt das ja gerade nicht. Hier kann man wie gesagt die Gewährleistung durchaus komplett abbedingen. Und sollte kein Gewährleistungsausschluss vereinbart worden sein (was idR sehr selten vorkommt) gilt bei Privatverkäufen die Beweislastumkehr in den ersten sechs Monaten nicht, vgl. § 476 BGB. In diesem Fall obliegt dem Käufer die volle Beweislast. Die Regelung ist eigentlich sehr transparent und überhaupt nicht "gummihaft" :)

Quote:seit kurzem gilt sogar bei privatverkäufen eine 6 monatige "garantie".. soll heissen, wenn auch bei einem privatverkauf etwas wesentliches innerhalb von 6 monaten kaputt geht, muss der wagen zurückgenommen werden.. beweispflicht liegt beim verkäufer, das das teil beim verkauf nicht defekt war... also wieder alles gummimässig.... Ich glaube Du verwechselst hier die Gewährleistung mit der Beweislastumkehr. Grundsätzlich gilt für alle Kaufverträge eine Gewährleistung von zwei Jahren. Wenn sich der Mangel innerhalb der ersten sechs Monate zeigt wird zugunsten des Käufers vermutet dass der Mangel bereits bei Übergabe der Kaufsache vorhanden war (Faktisch kommt dies einer Haltbarkeitsgarantie schon recht nahe, auch wenn es sich 'nur' um Gewährleistung handelt). Zudem gilt diese Beweislastumkehr nur für den sog. Verbrauchsgüterkauf, d.h. für Kaufverträge zwischen Unternehmer und Verbraucher. Danach bzw. ansonsten obliegt dem Käufer die Beweisführung dass der Mangel bereits bei Übergabe vorlag. Mängelrechte beziehen sich immer auf das Vorhandensein des Mangels im Zeitpunkt der Übergabe! Bei Kaufverträgen zwischen Verbrauchern kann man die Gewährleistung ausschließen, d.h. man hat nur Ansprüche wenn der Verkäufer einen Mangel arglistig verschwiegen hat. Dies wird in der Praxis natürlich ein Beweisproblem darstellen. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 16.08.2007 um 10:17 Uhr ]

ich finde den neuen Fiat 500 auch sehr geil. Sobald er beim Händler steht werde ich ihn mir auch mal ansehen und probefahren. Aber ob er meine Kugel ersetzen könnte? Hm, weiß nicht... Aber erst mal abwarten wie sich der neue Topolino so bewährt

Bei meinem alten Auto trat das Problem immer dann auf wenn man die Zapfpistole zu weit reingesteckt hat. Ein paar Zentimeter weiter raus und es hat nicht mehr abgeschaltet.

Das schärfste was ich bei dem Verein mal erlebt habe war als ein Mechaniker sich gemütlich an ein Kundenfahrzeug angelehnt hatte - mit einem Schraubenschlüssel in der Gesäßtasche!!! Danch habe ich noch zugesehen wie die Typen das Werkzeug durch die Halle geschmissen haben. Von da an war klar dass ich dort niemals in meinem Leben etwas machen lasse.

Ist bei mir auch seit ein paar Monaten kaputt. Ein neuer Temperaturfühler soll laut SC ca. 30 € inkl. Einbau kosten. Scheinbar rostet das Anschlusskabel gerne mal durch. Hab's aber nicht machen lassen da ich eh so gut wie nie drauf schau.