Joe_McPomm

@Adrian 20 und 22, sie sind aber sehr wählerisch - haben sie von ihrem Vater. :-D @cadiostro Kinder in der Ausbildung kosten Geld, so einfach ist das. Das ist aber nicht der Punkt, jeder soll das Auto fahren, das er will und sich zu leisten bereit ist. Was ich sagen wollte ist, dass ich keinen wesentlichen Unterschied sehe zwischen übertrieben "Möchtegern-Tunern" und möglicherweise verklemmten PS - Protzen, die "die anderen doof gucken lassen" wollen. Letztere können allerdings mehr Schaden anrichten. ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion [ Diese Nachricht wurde editiert von Joe_McPomm am 24.08.2005 um 15:09 Uhr ]

Wieso? Hast du keine. Ich selbst brauche keine, hätte aber gern eine von deinen angebotenen Tachowellen. :-D :-D

Missionieren ist denke ich hier fehl am Platz, halte auch nichts von maßlos aufgemotzten Kutschen, "mehr Power unter der Haube und die anderen doof gucken lassen" ist aber auch reichlich pupertär und spricht nicht gerade für ein gesundes Selbstwertgefühl. Habe auch keinen "anständigen" Motor, kann sich halt nicht jeder leisten, mit zwei studierenden Töchtern und einer Hypothek an der Backe muss ich mich bescheiden und leide nicht darunter, kein Möchtegernschumi sein zu können. 8-) ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion [ Diese Nachricht wurde editiert von Joe_McPomm am 23.08.2005 um 22:48 Uhr ]

Quote: Am 23.08.2005 um 19:15 Uhr hat Waldschrat geschrieben: . :roll: :-D :lol: :lol: :lol: :lol: guck mal, wie ich lachen kann.. :lol: :lol: Na ja, geht so. Das Lächeln in deinem Profil finde ich viiiiiiel schöner, (Und das ist keine Homage an deine 4605 Beiträge. :-D )

Fahre auch einen Diesel. Aber - Mist, schon wieder Japaner - Avensis D4-D.

Quote: Am 23.08.2005 um 16:51 Uhr hat RPGamer geschrieben: Quote: Am 23.08.2005 um 16:42 Uhr hat Consul geschrieben: Ansonsten gefallen mir die brummigen japanischen Kleinwagenmotore überhaupt nicht. Endlich mal einer der mich versteht! "Der kleine Dreizylinder läuft verhältnismäßig kultiviert, ohne auffällige Vibrationen" (ADAC Test forfour 1,1 passion) Ähnliches kann man in anderen Testberichten lesen. "Brummig" beschreibt man eigentlich anders. @RPGamer Einer der Berichte tanzte allerdings aus der Reihe, in ihm wurden viele Ähnlichkeiten zur Maschine des fortwo attestiert, leider weiß ich nicht mehr wo das stand, ist aber eine böse und völlig unzutreffende Unterstellung für meine geliebte japanische Drehorgel :-D :-D P.S. Schätze die meisten deiner Beiträge hier, in Sachen Drehorgel hast du vielleicht eine selektive Hörüberempfindlichkeit? :-? :) ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Quote: Am 22.08.2005 um 21:49 Uhr hat Susanni geschrieben: Hallo Jungs, hier mal eine fundiere Analyse des Problems von einem "richtigen" Ingenieur: Auf Endgeschwindigkeit geht dann auch die Aerodynamik ein, also speziell der Faktor cw x A, also Luftwiderstandsbeiwert cw mal angeströmte Fläche A. Smarts haben bekanntlich wg. der Auslegung als Stadtauto sehr schlechte cw-Werte, der fortwo z. B. cw = 0,37. Kein Wunder also, dass ein Corsa oder C3 mit cw bei ca. 0,30 hier auf Endgeschwindkeit schneller läuft. Ich bin zwar kein Ingenieur, geschweige denn ein "richtiger", deinem scheint es allerdings trotz dieses Attributs an Kompetenz zu mangeln, oder ist ihm entgangen, dass es hier nicht um einen fortwo, sondern um einen forfour geht? Und da bezweifle ich, dass dieser den schlechtesten cw-Wert hat. Was er da über die Vorzüge hubraumstärkerer Motoren schreibt, ist zweifellos richtig, er übersieht aber, dass der forfour das deutlich leichteste Auto in diesem Vergleich ist, was den Nachteil des geringeren Hubraumes relativieren dürfte. ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion [ Diese Nachricht wurde editiert von Joe_McPomm am 22.08.2005 um 23:13 Uhr ]

Quote: Am 22.08.2005 um 16:35 Uhr hat cadiostro geschrieben: Verflixt - das war fies - wie muss ich alte Schachtel mir denn da vorkommen??? :o Alter ist etwas, das keine Rolle spielt, es sei denn, man ist ein Käse. :-D (Bill Burke)

Quote: Am 21.08.2005 um 16:53 Uhr hat hennesch geschrieben: und wieso sagte er dass er bei nem 1.1 nen turbo hat u nd der ab 3500 zieht??? Weil "er" Unfug redet. :-D Wie schon zu lesen, nur Brabus und CDI haben Turbos. Der Sound ist der eines Dreizylinders, ich mag ihn, finde, er klingt kernig aber keineswegs aufdringlich. Aber hier ist das Empfinden sicher subjektiv, also zum Händler und selbst ausprobieren. ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Dann ganz besonders, durch das Glasdach heizt sich das Wageninnere besonders auf und du wirst nicht immer offen fahren wollen, schon wegen der Windgeräusche bei höherem Tempo ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Quote: [:-D Sag ja... forfour Benziner = japanische Drehorgel = kein Fahrspass Vorurteile sind harmlos, solange sie der Erheiterung dienen. :lol: ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Schade, war das alles? Macht doch bitte weiter. Loriot könnte hier auch mitgemischt haben. :-D ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Quote: Am 18.08.2005 um 16:09 Uhr hat smartie22 geschrieben: Bedeutet das, dass der Verbrauch dadurch immer höher ist, als wenn der Kompressor nicht laufen würde oder ist der Verbrauch abhängig der tatsächlich eingestellten Klimaanlage bzw. Temperatur? Das würde ich auch gern wissen. :-?

@alx Kannst du das einem Techniklaien mal bitte näher erläutern? :-?

@RPGamer Daihatsu Cuore? Du wirst lachen, vier Jahre lang ist meine Frau damit täglich zur Arbeit gefahren. Gebraucht gekauft aus Kostengründen, weil er das günstigste Vehikel war. Zugegebenermaßen alles andere als ein Traumauto, aber es gab nie eine Andeutung von einem wie auch immer gearteten Problem damit und so auch keinen Grund zum Lamentieren in einem Technikforum. P.S. Er war der Vorgänger von unserem forfour. :-D ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Quote: zumal ein auto ohne leder für mich auch nicht in frage kommt. Wow, Lack und Leder ............ :lol:

Quote: Am 17.08.2005 um 16:16 Uhr hat RPGamer geschrieben: Wunsch: - bitte mehr Hubraum (aber nix Mitsubishi) Richtig, dann würden ja dem Technikforum die vielen Schilderungen von Motorproblemen fehlen, wie langweilig, sch........ charakterlose japanische Drehorgeln. :lol:

Ich würde auch mal ein Angebot von einem EU-Importeur einholen: Sehr gute Preise, keine Tageszulassung. Tageszulassungen lauten meist auf eine Autovermietung, was bedeutet, du musst schon nach einem Jahr zum TÜV. ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Jedenfalls würden Papst und Antichrist auch hinterherschauen :-D

Smartwerbung an Smartfahrer, hieße das nicht Eulen nach Athen tragen?

Derzeit über einen zukünftigen niedrigeren oder höheren Wiederverkaufswert des einen oder anderen Modells zu fabulieren halte ich für verfehlt, weil total spekulativ. Im hiesigen SC sagte man mir übrigens, der forfour 1.1 sei das gefragteste Modell, was in anderen Regionen natürlich anders sein kann. Zumindest würde ich nicht davon ausgehen, dass sich der 1.1er später schlechter wieder verkaufen lässt, er ist nun mal das kostengünstigste Fahrzeug und macht trotzdem Spaß. ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Es gab schon mal eine ähnliche Anfrage. Den Sinn des "Keilkissens" kann ich auch nicht nachvollziehen, aber Pittiplatsch hat Recht, es stört nicht. Ansonsten sind die Sitze bequem, allerdings finde ich sie recht schmal geschnitten, mir ist das angenehm, adipöse Fahrer haben damit vielleicht ein Problem. :-D ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Kommt immer drauf an, welchen Anspruch man hat. Wir haben den 1.1 und für seinen Zweck als Zweitwagen vorwiegend im Stadt- und Landstraßenverkehr finde ich diese Motorisierung völlig ausreichend und sogar überraschend agil. Auf der Autobahn darf man natürlich keine Wunder erwarten, aber dafür nutzen wir ihn kaum. Zum Mitschwimmen taugt er aber allemal. Sportlich ambitionierte Zeitgenossen werden natürlich eine stärkere Motorisierung wählen. Also einfach ausführliche Probefahrten mit den in Frage kommenden Varianten machen, Zu den Kosten kann ich nur so viel sagen, dass der 1.1er auch in Steuer, Versicherung und Verbrauch von den Benzinern logischerweise am günstigsten ist, genaueres hierzu erfährst du z.B. beim ADAC. ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Quote: Am 14.08.2005 um 18:45 Uhr hat Latecs geschrieben: fehlerquelle nummer 1 ist jaweohl die sitzhöhenverstellung, denn dafür gibt es noch immer keine lösung :( / Doch, gibt es. Sitz in tiefster Position lassen und Fahrer unter 1,90m auf die Streckbank. :-D ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Schon klar, da steht er sicher mit VW Lupo, Peugeot 107 usw. Sind aber alles Viersitzer und konzeptionell herkömmliche Klein- oder Kleinstwagen. Ich lese doch aber immer, fortwo ist was ganz besonderes. :-D