Diesel-Engpass auch in den kommenden Jahren

[s-mobile]

Der Dudenhöffer schon wieder, soll man dem was glauben.

 

 

"Der Duisburger Professor Ferdinand Dudenhöffer rechnet auch in den kommenden Jahren weiter mit einem Diesel-Engpass. Für einen Zeitraum von mindestens fünf Jahren werde der Dieselpreis stärker steigen als der Benzinpreis, heißt es in einer am Dienstag in Duisburg vorgelegten Studie des von Dudenhöffer geleiteten Centers Automotive Research (CAR). Ursache sei eine neue Dieselknappheit."

 

Lesen

[Focus-CC]

Vom Prinzip, der ständige steigenden Nachfrage her hat er Recht .

 

Ab und an hat er zwar den Hut am brennen, aber der steigende Schwerlastverkehr und die PKW Diesel saugen immer mehr Diesel aus dem Markt, Diesel wird immer teurer, die Nachfrage reguliert den Preis.

 

Wenn dann im Februar auch noch die Ostküste der USA friert und die Amis ihr Gasöl in Rotterdam kaufen müssen, dann geht beim Diesel richtig die Post ab .

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[Chaoti]

Mir egal, ich habe Firmentankkarte :lol:

 

Spaß beiseite:

- solange wir unseren komplett bezahlten Diesel 44 bei rund 6 Litern (und das bei hauptsächlich Kurzstrecke) bewegen können rechnet sich der Diesel immer noch im Vergleich zu einem baugleichen Modell mit Otto-Motor (welches auch erst einmal angeschafft werden müsste).

 

Schaun mer mal was für eine Situation herrscht wenn der 44 irgendwann nicht mehr tragbar ist, vielleicht sind ja dann auch alltagstaugliche und bezahlbare Elektromobile verfügbar.

[Salzfisch]

Quote:

Am 06.12.2011 um 21:17 Uhr hat Chaoti geschrieben: Schaun mer mal was für eine Situation herrscht wenn der 44 irgendwann nicht mehr tragbar ist, vielleicht sind ja dann auch alltagstaugliche und bezahlbare Elektromobile verfügbar.

Sind die 44 denn so extre langlebig...?

 

:o

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 184.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 

[Chaoti]

Mal sehen ;-)

Der Motor sollte auf jeden Fall noch eine Weile halten...

[miele]

dudenhöfer vergleiche ich immer mit prinz eisenherz.er hat von duden und blasen keine ahnung und von autos erst recht nicht

 

 

[Triking]

Na ja, wenn Diesel noch teurer wird, dann ist das nachteilig für alle. Also auch die, die Benziner haben. Denn die Spediteure werden einheitlich die Mehrkosten auf die Kunden abwälzen. Waren werden also teurer.

 

Gruß, Rolf

 

[PW]

Evtl. fahren dann weniger von diesen Feinstaubschleudern?

Achtet mal im Ortsbereich auf Dieselwagen, die ein wenig älter sind, wenn die nach dem Lastwechsel kurz beschleunigen..

Eine richtig schwarze Wolke, die sich da in unsere Atemluft ergießt.

Besonders deutlich fällt mir das bei den Astra-Modellen auf, das kann aber auch Zufall gewesen sein.

[soft_worm_art]

Na ja, das was du siehst, ist Grobstaub, der ist nicht so gefährlich. Zumindest nicht so gefährlich wie der Feinstaub - und den siehst du nicht!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[oz42]

Die Qualmer sind bestimmt per Box getunt.

 

 

[Quique]

Ich mache mir eher sorgen um eine signifikante Erhöhung der Dummheit, Missgunst und des Neides, welche die Medien für die Unterschicht (Fernsehen... etc...) verbreiten, als um die Erhöhung des Dieselpreises.

 

Der Dieselpreis ist aufgrund seine direkte Koppelung an (z.B Transport) Lebensmittelpreise brisant.

 

In den arabischen Ländern haben die Amis gezielt durch Spekulation auf Lebensmittelderivate die Preise nach oben getrieben, und so Feinde ausgeschaltet.

 

Das kann ich leider nicht, wenns losgeht. Aber meine AK kann auch einige Ökos und andere Dummköpfe die nur meine Luft atmen "deaktivieren".